الأربعاء 1 يوليو 2026
عاجل

صعوبة في تشغيل السيارة صباحا

ورشة السيارات مغلق
6 رد 55,546 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ح
حامي الديار @user_13748 · 26-08-2004
اخواني المشرفين والفنيين واعضاء المنتدى
مشكلتي تجي اثناء تشغيل السيارة في الصباح عند الذهاب للعمل حيث تدق السيارة سلف بصورة طبيعية لكن ماتشتغل السيارة الا بعد اربع او خمس محاولات علما بان كل شي من بواجي واسلاك وموزع بحالة جيدة وكذلك بطارية جديدة افيدوني جزاكم خير اين الخلل ودمتم
ح
حامي الديار @user_13748 صاحب الموضوع · 29-08-2004
اشكر كل من قام بالرد على استفساري ومنكم انشاء الله نستفيد وان دل ذلك على شئ وانما يدل على ان هناك عقول عربية تفهم في امور السيارات وليس فقط الهنود والاسيويين .. واقبلوا تحياتي
أ
أشوس @user_8205 · 28-08-2004
شوف حبيبي اذكر الوالد قبل في بداية السبعينات كانت عنده كورولا 72 وكان في موسم الشتاء والبرد يلحف الماكينه |516| بطانية علشان الصبح بدري يشغلها وهي مرتاحه لانه في هذيك الايام ما يعرفون شي دق السيارة سلف وامشي 0 المهم انا عندي فان 86 كبريتر عادي لازم قبل لا اشغله ادعسله 5 او 6 دعسات يالايشتغل واذا كنت مخليه اسبوعين او اكثر رجلي اتخدر على ما يشتغل المهم السبب هو :
* طول المسافة من التانكي الى الكبريتر
* هوزات التوصيل ناشفة ما فيها ريحة البانزين بالمرة
* ضعف طرمبة البانزين الميكانيكية ( لان العندي موكهربا )
* تحتاج تصفية ( شمعات الاحتراق , كيبلات توصيل الكهربا , فحمة الديلكو , فلتر هواء , طقم اصلاح كبريتر )
هذي اللي عليك اتسويه اذا حالتك مثل حالتي
وسلامتك وتعيش
ا
العمليات @user_12798 · 27-08-2004
افحص القطعه مال ريس الصباح اذا ما تشتغل بدلها


على فكره ايش السياره
k
kmn @user_4210 · 27-08-2004
شوف حبيبي اذا بغيت تشغل السيارة في اوقات الصباح الباكر فان البنزين يكون بعيد عن مصدر الاحتراق فلذالك اذا بغيت تشغل السيارة ادعس دواسة البنزين الى النصف وفكه وبعد ذلك شغل السيارة وتشتغل على طول انشاء الله .
ا
القائد @user_7671 · 26-08-2004
أعتقد الأخ traveller كفى ووفى


وعموما صعوبة تشغيل المحرك في الصباح البارد يعود لأحد الأسباب التاليه :

1. البطارية ضعيفة.

2. عطل في دائرة الوقود.

3. البخاخات بها تهريب أو عطل.

4. الشاكوش مستهلك او به رواسب كربون
t
traveller @user_2048 · 26-08-2004
هناك عاملين رئيسين لتشغيل السيارة الدورة الكهربائيه ودورة الوقود فافحص الديلكو من غطاء الديلكو والشاكوش او البوبينه وايضا افحص فلتر البنزين ومضخة البنزين لان اذا كانت المشكله انه مايوصل الوقود للمحرك بالوقت المناسب اما ان يكون الفلتر به شوائب كثيرة ممايؤدي الى صعوبة تدفق الوقود من الفلتر او ان تكون مضخة البنزين ضعيفة الضخ او ان كفاءتها التشغيليه ليست بالكفاءة المطلوبه والرجاء التفصيل في شرح المشكله وهل المحرك يدور بسلاسه ام انه غير صافي وبه القليل من الاهتزاز بداية التشغيل مع ذكر موديل السيارة ونوع المحرك وهل هو بخاخ ام كربريتر وان شالله تستفيد من المعلومات البسيطه واعضاء المنتدى يفيدونك اكثر اخوك traveller.