يا هوو احد يساعدني ابا اركب جنط 18 على سياره اربعه مسمير والجنط 5

شكرا لكل الشباب الي ردو ونصحوا واقترحوا وبالاخص tuning بس لو احد ايلاقيل جنط 18 اربع مسامير وبسعر معقول يجبلي وشكرا شباب

هههههههه حلوه كلمة ياعيال يأدكتور يوري شوووف في حل تتبعه اغلب الشركاة االمعدله لسيارات وتقوم بتصنييع هووب اوو يكون وجه الهوب بالأخص على عدة مساااامير يعني انا تخصصي في سيارات البيجو جميع سياراتها تحمل هوبات اربع مسامير ولقيت في سيارات بخمس مسامير وبمسماااار واحد فقط لسيارات الريسينج الخلاصه عندك سيفك وهي حبوبة الشعب الامريكي اكيد تلاقيلها في الانترنت مواقع تبيع هوبات خمس مسامير واذا تبغى التميز بس بيكلفك واجد خذ هوب وجنوط بسماااااار واحد (عقد اليمنه حقين البناااشر) هههههه وثاني شي ياكثر الجنوط 19 و18 و17 الاربعة مسامير وبصراحه غير الجنط احسن من تغيير الهوب (شباب في شي غافليين عنه وهذي حقيقة انا عندي في ال406 نوعين من الهوبات حقت الجنوط الكروم اقمشتها اعرض بكثير من قماش الجنوط العادية لان الجنط الكرووم اثقل من الجنوط العايدية فيكون عملية توقفه صعبه ولهاذ السبب يكون القماش اكبر ) معليش على الاطاله
http://www.ecosse-peugeot.co.uk/show_pic.asp?img=products/206/brakes/6pot_kit&cnt=1

تقبلو تحياتي تيونينج

اذا كنت مصمم على الجنط 18 فانا اعطيك الحل ...

فصل لها ((تباريز)) أي ...قاعدة جديدة وتكون وسيطة ...

اي جهتها الخلفية 4 مسامير تمسك في الهوب والجهه الاخرى 5 فتحات تمسك في الجنط

هالتباريز تلاقيها عند اي مخرطة سيارات وانا انصحك بمخرط المدينه الي موجودة في صناعية المطار ...

لا اعرف وصف المخرطة تماما لكن هي مشهورة واسال عنها وان شاء الله ما تتوه

تحياتي :)

انا مع الي تفضلوا به الشباب .. وانا عندي اعتقاد جازم في انه اذا كانت القطعة ايا كانت ان لم تكن مصممة للسيارة فانها لا تصلح لها وهذا يسبب مخاطر عليك قبل السيارة لانك انت اهم من السيارة ... ابحث عن جنوط خاصة للهوندا لها اشكال جميلة تلقاها بمحلات الجنوط او بطلبها عبر الشبكة .. شكرا :)

زي ماقال اخوي Initial D


غير الجنط بكبره لانوا راح يتكسر عليك

ومو بس الخرط حتى لما تغير البكره مو مضمووونه انها

مركبه زييييييييييين

وسلملم