TBM - ضغط إطار يتابع
يتابع نظام تي بي إم ضغط الإطار في إطارات الفرديّة باستخدام بيانات من أجهزة استشعار آر بي إم الإلكترونيّة المدمجة في الأبز على كلّ عجلة . في حالة انخفاض ضغط مفاجئ, يحذّر السّائق بواسطة ضوء سيطرة على التّابلوه .
------------------------------------
ABS - مضادّ للفرملة نظام
يمنع هذا النظام العجلات من التّشابك عند الفرملة . يضبط تلقائيًّا الفرملة على عجلات واحدة أو أكثر . بمجرد أن تكون إحدى العجلة في خطر التّشابك, النّظام يقلّل الضّغط يسمح للسّائق أن يحافظ على السّيطرة.
------------------------------------
EBV - لائحة مفرملة إلكترونيّة
ينقسم النظام بشكل مرضي يفرمل قوّة بين المحور الخلفيّ و الأماميّ . على سبيل المثال, إذا كان المحور الخلفيّ تحت حمل أكثر في مركبة محمّلة تمامًا, نظام إي بي في سيعطي العجلات الخلفيّة الفرملة أكثر سلطة منهم سوف قد مع السّائق يجلس وحيدًا في المركبة . إي بي فيه ضمانات تنظيم قوّة الفرامل الصّحيح .
------------------------------------
MSR - لائحة لحظة العقد
يضمن النظام أمان أكبر عند القيادة على الطّرق الزّلقة . يستخدم النّظام قوّة عزم التّدوير للمحرّك لإبطاء السّيّارة ( ما يسمّى بالفرملة بالمحرّك ) . كلّما يشغل سائق ترسًا منخفضًا جدًّا أو يأخذ قدمه خارج دوّاسة البنزين على طريق زلق, المركبة قد تبدأ في الانزلاق بسبب لحظة العقد التي تكون لأعلى جدًّا . يعترف إم إس آر بهذا الخطر و يقلّل لحظة عزم المحرّك في الحال لإعطاء العجلات سلطة أكثر .
------------------------------------
ASR - لائحة مضادّة للانزلاق
يضبط النظام درجة الانزلاق على عجلات واحدة أو أكثر أثناء الإقلاع أو السّرعة تلقائيًّا . إذا عجلة سجلّات النظام التي تنزلق يستعمل القوّة المفرملة أو يقلّل مجرى الوقود . يمكن أن تقلع المركبة مناسبة مع إيه إس آر بسهولة حتّى على الثّلج أو الحصى . المركبات مع إيه إس آر أيضًا إسطبل أكثر في المنحنيات المقادة بالسّرعة الغير كافية .
------------------------------------
EDS - نظام مختلف إلكترونيّ
يمنع نظام إي دي إس انزلاق واحد أو كلتا عجلتي القيادة عند الإقلاع, الإسراع أو القيادة إلى أعلى . إي دي إس تتلقّى و تقيّم معلومات آر بي إم من نظام الأبز باستمرار . كلّما في الخطر لعجلة تتسلّل ينشّط النّظام الفرامل على العجلة فقط طويل بدرجة كافية له لتوقّف عن الانزلاق . ( حتّى أنداد ربم ه ذلك للعجلة غير المنزلقة ) .
------------------------------------
HBA - مساعد مفرمل هيدروليكيّ
يحسّن نظام إتش بي إيه استقرار الفرامل, كلّما, ببذل ضغط أقصى عليهم, في آنٍ واحد إحضار المركبة لوقف ضروريّ . تشابك العجلات يُمْنَع بنظام الأبز المتّحد بإي بي في الإلكترونيّ .
------------------------------------
ESB - نظام استقرار إلكترونيّ
يحسّن النظام استقرار المركبة عند التّرسيخ ينحني . من حيث المبدأ, يعترف بالتّغييرات في ربم إمّا كمنخفض جدًّا أو عالي جدًّا, تقليل الضغط المفرمل على المحور الأماميّ وفقًا لذلك, لهذا تمكين المركبة أن تبقى على المسار . في الحالة لعجلة تنزلق, النّظام يقلّل الضّغط على العجلة على الجانب الدّاخليّ للمنحنى, لهذا تسهيل سيطرة أفضل للعجلات, بينما (كما) تستقرّ المركبة على مسارها .