الاثنين 20 يوليو 2026
عاجل

~ سكودا أوكتافيا ~ أو ~ تويوتا كورولا ~ ؟!

تقييم ومقارنة السيارات مغلق
99 رد 38,738 مشاهدة 41 مشارك الأقدم أولاً
ا
المطرفي @user_7273 · 16-12-2004
أشتري ذا السيكل ولا أشتري سكودا

saab-turbo |582|
s
saab-turbo @user_15738 · 15-12-2004
قولوا ليي ويش في الكوريلا شيء مميز؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


شوفوا مواصفات السكودا اللي كتبتها أنا فوق ولا مواصفات لكزس جي أس
s
saab-turbo @user_15738 · 15-12-2004
ا
المطرفي


ماتقدر تحرك مفتاح بالصناعية إلى في الوكالة ..

ذاك أول .. الحين كل شي بكمبيوتر سفاري .. وتصل على الصيانة وسأل ومن تاه ما سأل


ويش قصدك بماتقدر تحرك مفتاح بالصناعية إلى في الوكالة ..


الكورلا سيارة قروية حتى السياكل مطورين زيادة
ألحين كل السيارات المطورة بالكمبيوتر
ا
المطرفي @user_7273 · 15-12-2004
أبو طريخم |545| وينك ماتفزع CAM 717 |545| أفزع ياخي تاركيني مع ذا المتعصبين .. المتشددين ..
لاحول ولا قوة إلابالله .. غلو وتطرف ..

تصدقون ياشباب .. فيه سكودا طاحت المكينه بكبرها بالشارع |243| كذا بدون سبب .. |38|

أخونا يمشي بأمان الله |319| .. إلى والناس يصارخون .. أنت ياا لخو مكينة سيارتك طاحت ..| فشله

الي أعرفه يطيح مسمار يطيح صدام رفرف بس المكينه ؟؟؟؟؟ |314|

مسكين الي ماعنده كوريلا
ا
المطرفي @user_7273 · 15-12-2004
8
8
8 أسمح لي عزيزي أبو سـفـيـر*

ماتقدر تحرك مفتاح بالصناعية إلى في الوكالة ..

ذاك أول .. الحين كل شي بكمبيوتر سفاري .. وتصل على الصيانة وسأل ومن تاه ما سأل
*
*الـسـفـيـر* @user_7407 Banned · 15-12-2004
المطرفي

من قال لك ان بطارية السكودا ما تتغير في الوكالة!!!

بطاريتها عادية مثل الكوريلا
s
saab-turbo @user_15738 · 15-12-2004
TBM - ضغط إطار يتابع

يتابع نظام تي بي إم ضغط الإطار في إطارات الفرديّة باستخدام بيانات من أجهزة استشعار آر بي إم الإلكترونيّة المدمجة في الأبز على كلّ عجلة . في حالة انخفاض ضغط مفاجئ, يحذّر السّائق بواسطة ضوء سيطرة على التّابلوه .


------------------------------------

ABS - مضادّ للفرملة نظام

يمنع هذا النظام العجلات من التّشابك عند الفرملة . يضبط تلقائيًّا الفرملة على عجلات واحدة أو أكثر . بمجرد أن تكون إحدى العجلة في خطر التّشابك, النّظام يقلّل الضّغط يسمح للسّائق أن يحافظ على السّيطرة.



------------------------------------

EBV - لائحة مفرملة إلكترونيّة

ينقسم النظام بشكل مرضي يفرمل قوّة بين المحور الخلفيّ و الأماميّ . على سبيل المثال, إذا كان المحور الخلفيّ تحت حمل أكثر في مركبة محمّلة تمامًا, نظام إي بي في سيعطي العجلات الخلفيّة الفرملة أكثر سلطة منهم سوف قد مع السّائق يجلس وحيدًا في المركبة . إي بي فيه ضمانات تنظيم قوّة الفرامل الصّحيح .



------------------------------------

MSR - لائحة لحظة العقد

يضمن النظام أمان أكبر عند القيادة على الطّرق الزّلقة . يستخدم النّظام قوّة عزم التّدوير للمحرّك لإبطاء السّيّارة ( ما يسمّى بالفرملة بالمحرّك ) . كلّما يشغل سائق ترسًا منخفضًا جدًّا أو يأخذ قدمه خارج دوّاسة البنزين على طريق زلق, المركبة قد تبدأ في الانزلاق بسبب لحظة العقد التي تكون لأعلى جدًّا . يعترف إم إس آر بهذا الخطر و يقلّل لحظة عزم المحرّك في الحال لإعطاء العجلات سلطة أكثر .



------------------------------------

ASR - لائحة مضادّة للانزلاق

يضبط النظام درجة الانزلاق على عجلات واحدة أو أكثر أثناء الإقلاع أو السّرعة تلقائيًّا . إذا عجلة سجلّات النظام التي تنزلق يستعمل القوّة المفرملة أو يقلّل مجرى الوقود . يمكن أن تقلع المركبة مناسبة مع إيه إس آر بسهولة حتّى على الثّلج أو الحصى . المركبات مع إيه إس آر أيضًا إسطبل أكثر في المنحنيات المقادة بالسّرعة الغير كافية .



------------------------------------

EDS - نظام مختلف إلكترونيّ

يمنع نظام إي دي إس انزلاق واحد أو كلتا عجلتي القيادة عند الإقلاع, الإسراع أو القيادة إلى أعلى . إي دي إس تتلقّى و تقيّم معلومات آر بي إم من نظام الأبز باستمرار . كلّما في الخطر لعجلة تتسلّل ينشّط النّظام الفرامل على العجلة فقط طويل بدرجة كافية له لتوقّف عن الانزلاق . ( حتّى أنداد ربم ه ذلك للعجلة غير المنزلقة ) .



------------------------------------

HBA - مساعد مفرمل هيدروليكيّ

يحسّن نظام إتش بي إيه استقرار الفرامل, كلّما, ببذل ضغط أقصى عليهم, في آنٍ واحد إحضار المركبة لوقف ضروريّ . تشابك العجلات يُمْنَع بنظام الأبز المتّحد بإي بي في الإلكترونيّ .



------------------------------------

ESB - نظام استقرار إلكترونيّ

يحسّن النظام استقرار المركبة عند التّرسيخ ينحني . من حيث المبدأ, يعترف بالتّغييرات في ربم إمّا كمنخفض جدًّا أو عالي جدًّا, تقليل الضغط المفرمل على المحور الأماميّ وفقًا لذلك, لهذا تمكين المركبة أن تبقى على المسار . في الحالة لعجلة تنزلق, النّظام يقلّل الضّغط على العجلة على الجانب الدّاخليّ للمنحنى, لهذا تسهيل سيطرة أفضل للعجلات, بينما (كما) تستقرّ المركبة على مسارها .

هذا اللي حصلته أذا في أي غلط أرجو التصحيح.

مواصفات السكودا تنافس الأفلون
s
saab-turbo @user_15738 · 15-12-2004
أبدا بمواصفات الكوريلا:

زينون .

تخشيبه للابواب والمقود .

فتحة .

جناح .

حساسات خلفيه .

ستارة كهربائية .


أما السكودا:

الأنوار الأمامية عدسات وزينون.

تسخين المرايا الجانبية.

وجود أشارة في المرايا الجانبية.

منطقة الباب المضيئة.

ضمان لمدّة حتّى 12 سنة.

12 سماعة.

راديو إف إم, نظام آر دي إس, محرّك الأقراص لMP3 الشّكل, مغيّر القرص المدمج, المستقبل المزدوج و عرض نقطة كبير ذو 6 أقراص بإشارة الحرارة الخارجيّة و وقت . علاوة على ذلك, الرّاديو يمكن أن يستدعي بيانات كليماترونيك و التّفسيرات من أجهزة استشعار الانتظار, يدخل للجهاز الآليّ و يمكن أن يُتَحَكَّم من عجلة القيادة المتعدّدة الوظائف, و ضمّ إلى عرض نقطة ثوب طويل على التّابلوه .

تكيف أتوماتيك مزدوج.

نوافذ أتوماتيك .

كراسي أتوماتيك مع ذاكرة.

مرآة عاكسة للرّؤية(تعتيم.

ثلاجة.

قير تبترونيك.

بالنسبة للأيرباقات والحساسات ليس لدي علم.


يتبع
s
saab-turbo @user_15738 · 15-12-2004
*
*الـسـفـيـر*
ياشيخ يبي لها مليون سنه لين تصير الكوريلامثل السكودا..



هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

ليي نفس أضحك لبكرة الصبح

تقارن ليي القرد

بالغزال
*
*الـسـفـيـر* @user_7407 Banned · 15-12-2004
ياشيخ يبي لها مليون سنه لين تصير الكوريلامثل السكودا..

d
u
f
f
e
r
ا
المطرفي @user_7273 · 15-12-2004
وش جاب لجاب <<< من جاب طاري جاب .. وشو جاب خخخخخخخخخخخ

الكورلا أسطورة لايضاهي ها هيهو هاي هي وهاي وهو << خير وشفيني اليوم

مابيع من الأسكود فقط طعش سيارة . الكوريلا بالملاين في كل مكان في العالم تقف الكورلا أسطوره وأعجوبه بشريه ..
الكورلا فوق المنافسه .. هي رمز إنساني وثقافه حضاريه تعدت مفهوم السيارة .. ويجيني واحد يقول ألأسكودا فيها 20 إيرباق..قم بس قم .. ياخي ماتقدر تغير بطارية الأسكودا إلى بشيفره .. مايفكها إلى كمبيوتر سفاري << الوكيل
ياشيخ يبي لها مليون سنه لين تصير الأسكودا مثل الكوريلا ..
بس الي مايعرف الصقر يركب أسكودا
ياخي شف الشوارع مليانه كوريلات .. وكل شارع على الكورة الأرضيه مليان كورلات .. يعني كل ها البشريه خبلان .. ياخي قم بس قم
وقسم واحد معه كاين 12w يقول والله الكوريلا أمتع بالقيادة .. وبعذر الناس مفتونين فيها .. قال إيش قال أسكودا .. قم بس قم
N
NiCK @user_11949 · 11-12-2004
هلا حبيبي
بالنسبه للكورلا وغير الكورلا رح لموقع الشركة وشف انت
www.toyota.com انا ما دخلت ولا راح ادخل لكن انت ادخله عشان تقتنع

وبالنسبه للاودي انا بقول لك اول شي سرقتة الاي درايف وبعدين تصميم البي ام الجديد اعتمد على التضخيم وهذا اللي سوته اودي بعد بي ام وغيره وغيره وغيره ومابي اطول في هالموضوع لانه مو موضوعنا

تحياتي
ك
كوري و لكن @user_6947 صاحب الموضوع · 10-12-2004
... NiCK ...

هلا و الله أخوي .. مشكور على مشاركتك في الموضوع مرة ثانية و ثالثة كمان ..

ياليت لو تزودني بموقع يحمل مواصفات كورولا أمريكية .. و ياليت لو يكون رسمي ..

"" االإختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية ""

و ياليت لو تزودنا بالمزيد من عبارتك """ إن أودي عبارة عن سرقة بي أم "" ؟؟؟

مع تحياتي لك و أرجو ما تزعل
N
NiCK @user_11949 · 06-12-2004
مابي اتطرق لموضوع الاودي لكن والله مو تقارن في البي ام وهالكلام شي واقع خل عنك كلام راعين القولف في هالمنتدى اللي ماله اي اساس من الواقع يجيبون مواقع دعايات للاودي ويقولون انها افضل

اودي عباره عن سرقة لبي ام وتقول لي افضل؟

اما بالنسبه للكورلا وغيرها انا قلت لك هالكلام لانك تهجمت على شركة تيوتا ككل مو على السعودي فقط وانا قلت لك جب مواصفات كل السيارتين برا عشان كلامك هذا مو عشان شي ثاني

بالنسبه للسعودي اكيد مواصفات التيوتا كلها ناقصه كثيرر من مواصفاتها الستاندر حتى وعشان كذا السياره اللي انت تقولها بتتفوق من نااحية المواصفات على الكورلا

انشالله فهمت كلامي ومافيه بيننا زعل انشالله لانه ما صار شي يستاهل

تحياتي لك
ك
كوري و لكن @user_6947 صاحب الموضوع · 06-12-2004
أخوي ... NiCK ...

أحب أضيف لمعلوماتك إن الـ أودي A8 تتفوق على الـبي أم 760 و المرسيدس S600 في الفخامة و الأداء و السعر ... أنا ما أحب أشتت الموضوع عن أصله .. نرجع لموضوعنا السكودا أوكتافيا و الكورولا ..

أما إذا تبي تقارن السكودا أوكتافيا بالإفينسس .. فهذا شئ راجع لك .. أما بالنسبة للإفينسس .. فا دورت عنها في موقع تويوتا وما حصلت أي سيارة بهل الإسم ؟؟! فما أدري وش تقصد ..

.. أنا أتكلم لك عن مواصفاتها في السعودية أو الخليج .. لأن صاحبي قال بيشتريها جديده .. يعني من هنا مو من بره .. و ياليت ما تعيد مرة ثانية و تقول ليي .. وارد أمريكي و أوروبي ...

و سوري إذا أزعجتك أو تطاولت عليك بكلمة و أزعجتك بها .... تحياتي
N
NiCK @user_11949 · 05-12-2004
اول شي ال s600 فئة والمايباخ والروز فئة فاكيد انها ما تقارن بس ما تقول لي انها اقل السيارات فخامه لانها هي والبي ام 760 افخم سيارتين في فئتهم

اما عن المواصفات ياخي قلت لك مواصفات امريكيه وش بتكون يعني مركبه في ورشه؟

اكيد شد بلد ومواصفات الكورلا الياباني والاوربي افضل بمليون مره من اللي عندنا

عموما قارن سيارتك بتيوتا افينسس اعتقد هذا اسمها لانهم من نفس الفئة وعطنا خبر

تحياتي لك
ك
كوري و لكن @user_6947 صاحب الموضوع · 05-12-2004
هلا و الله أخوي ..

أنا قصدي إن الـ S 600 ما تقارن بالـميباخ و البي إم و الروز رايز .

بدون تعليق .. أتفضل أطلع على مواصفات و أنظمة الأوكتافيا 2005 المتوقع نزولها خلال هل الإسبوعين ..



أنا ما عليي من مواصفات السيارة إلا الشد بلد ... أما تقول ليي أمريكا .. أصلاً أقل سيارة مواصفات في أمريكا فيها ABS
.. السيارات الأوروبية اللي تجي لنا .. تكون خالية من المواصفات بعكس ما كانت عليه في بلدها ,..


من موضوعي المفصل عن الأوكتافيا 2005

باخليك تطلع على بعض مواصفات الأوكتافيا 2005 الأساسية "

سكودا أوكتافيا 2005 تعاصر الرياح فهل من مقاوم!! "صور+معلومات"
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=51186


O
Octavia 2002


TBM - ضغط إطار يتابع

يتابع نظام تي بي إم ضغط الإطار في إطارات الفرديّة باستخدام بيانات من أجهزة استشعار آر بي إم الإلكترونيّة المدمجة في الأبز على كلّ عجلة . في حالة انخفاض ضغط مفاجئ, يحذّر السّائق بواسطة ضوء سيطرة على التّابلوه .


------------------------------------

ABS - مضادّ للفرملة نظام

يمنع هذا النظام العجلات من التّشابك عند الفرملة . يضبط تلقائيًّا الفرملة على عجلات واحدة أو أكثر . بمجرد أن تكون إحدى العجلة في خطر التّشابك, النّظام يقلّل الضّغط يسمح للسّائق أن يحافظ على السّيطرة.



------------------------------------

EBV - لائحة مفرملة إلكترونيّة

ينقسم النظام بشكل مرضي يفرمل قوّة بين المحور الخلفيّ و الأماميّ . على سبيل المثال, إذا كان المحور الخلفيّ تحت حمل أكثر في مركبة محمّلة تمامًا, نظام إي بي في سيعطي العجلات الخلفيّة الفرملة أكثر سلطة منهم سوف قد مع السّائق يجلس وحيدًا في المركبة . إي بي فيه ضمانات تنظيم قوّة الفرامل الصّحيح .



------------------------------------

MSR - لائحة لحظة العقد

يضمن النظام أمان أكبر عند القيادة على الطّرق الزّلقة . يستخدم النّظام قوّة عزم التّدوير للمحرّك لإبطاء السّيّارة ( ما يسمّى بالفرملة بالمحرّك ) . كلّما يشغل سائق ترسًا منخفضًا جدًّا أو يأخذ قدمه خارج دوّاسة البنزين على طريق زلق, المركبة قد تبدأ في الانزلاق بسبب لحظة العقد التي تكون لأعلى جدًّا . يعترف إم إس آر بهذا الخطر و يقلّل لحظة عزم المحرّك في الحال لإعطاء العجلات سلطة أكثر .



------------------------------------

ASR - لائحة مضادّة للانزلاق

يضبط النظام درجة الانزلاق على عجلات واحدة أو أكثر أثناء الإقلاع أو السّرعة تلقائيًّا . إذا عجلة سجلّات النظام التي تنزلق يستعمل القوّة المفرملة أو يقلّل مجرى الوقود . يمكن أن تقلع المركبة مناسبة مع إيه إس آر بسهولة حتّى على الثّلج أو الحصى . المركبات مع إيه إس آر أيضًا إسطبل أكثر في المنحنيات المقادة بالسّرعة الغير كافية .



------------------------------------

EDS - نظام مختلف إلكترونيّ

يمنع نظام إي دي إس انزلاق واحد أو كلتا عجلتي القيادة عند الإقلاع, الإسراع أو القيادة إلى أعلى . إي دي إس تتلقّى و تقيّم معلومات آر بي إم من نظام الأبز باستمرار . كلّما في الخطر لعجلة تتسلّل ينشّط النّظام الفرامل على العجلة فقط طويل بدرجة كافية له لتوقّف عن الانزلاق . ( حتّى أنداد ربم ه ذلك للعجلة غير المنزلقة ) .



------------------------------------

HBA - مساعد مفرمل هيدروليكيّ

يحسّن نظام إتش بي إيه استقرار الفرامل, كلّما, ببذل ضغط أقصى عليهم, في آنٍ واحد إحضار المركبة لوقف ضروريّ . تشابك العجلات يُمْنَع بنظام الأبز المتّحد بإي بي في الإلكترونيّ .



------------------------------------

ESB - نظام استقرار إلكترونيّ

يحسّن النظام استقرار المركبة عند التّرسيخ ينحني . من حيث المبدأ, يعترف بالتّغييرات في ربم إمّا كمنخفض جدًّا أو عالي جدًّا, تقليل الضغط المفرمل على المحور الأماميّ وفقًا لذلك, لهذا تمكين المركبة أن تبقى على المسار . في الحالة لعجلة تنزلق, النّظام يقلّل الضّغط على العجلة على الجانب الدّاخليّ للمنحنى, لهذا تسهيل سيطرة أفضل للعجلات, بينما (كما) تستقرّ المركبة على مسارها .




تحياتي لك و أرجو إنك ما تزعل ..
N
NiCK @user_11949 · 02-12-2004
الحين ال s600 اقل السيارات فخامه؟ خير حبيبي عسى ماشر؟

مافيه فوقها الا الروز والماي باخ والبنتلي بس وهذولي فوق السيارات الفخمه

وبالنسبه للانظمه كون الوكيل عندنا يجيبها بدون انظمه ما يخليك تعمم كلامك جب اي ياباني مواصفات امريكيه مثلا وقارن وشف وشلون بيكون احسن

اما مواصفات السعودي انا معك ان اليابانيات الصغيره خاصه والكبيره بعد ناقصه كثير وبعضها فاشل

بس حلوه ال s600 اقل فخامه لوووووووووووووووول

تحياتي
ك
كوري و لكن @user_6947 صاحب الموضوع · 02-12-2004
..

أخوي C_A_M_R_Y ..

مشكور على ردك ..

1 - إذا ببيع سيارته ليه يشتريها ؟؟؟!!

2 - إذا تقول قطع غيارها أرخص من السكودا .. عطني مثال .. يعني تجيب ليي سعر القطعة في الكورولا و في السكودا ..

3 - هنا يمكن إن أي واحد يعرف لها لسبب واحد .. إن السيارة " يابانية " آسيوية الصنع " .. و السكودا ألمانية الصنع ... يعني مافي مقارنة بين أحسن سياراات الياباني " االلكزس " و لما نجي للأوروبي .. مارااح اقول لك أفخمها .. أقلها فخامة " المرسيدس فئة S600 " هنا أكيد المرسيدس بتتفوق بكثير .. و نفس الشئ مع الكورولا و السكودا .. السكودا راح تتفوق بأنظمتها و ثباتها على الطريق ..

4 حتى خرابات السكودا قليلة .. حنا صار لينا 3 سنين من شرينا السيارة و ماوديناها الوكالة علشان خراب فيها إلا مرة وحده .. أنا لا أبالغ لكن هذه هي الحقيقة ...

و آمل إنك ما تزعل و تحياتي
*
*الـسـفـيـر* @user_7407 Banned · 02-12-2004
من قال أن خرابات الاوكتافيا كثيرة؟؟