تقدر تضيف اي شي من مواصفات الرويال على الاس اس وهذا على حسب كلام الكاتلوج
نصيحتي اذا تبي الراحة والفخامة خذ اي اس
واذا تبي الهيبة والشكل والقوة طبعا كابريس ss
وعلى فكرة بغيت اقولك
ان الاس اس اقل راحة من ال تي زد بحكم نظام التعليق
والله من رايي ان الاي اس ماراح تكون سياره مميزه زيها زي الكامري بنظري
الكراون فكتوريا حلوه..وجوده..وراااااااحه ومناسبه لكل شي ومواصفات اعلى من الكابرس اس اس بمراحل وقطع رخيصه وفي كل مكان
الكابرس اس اس جيد ولكن يفتقر للراحه.. قوي ورياضي وشكل رهيب وجودته لاباس بها ومواصفاته عاديه
نصيحة لوجه الله اذا في محتار في السيارتين روح اركب الكابرس واركب بعدين الكراون وراح تعرف الفرق بين السيارتين علطول |300|
الكراون راح تعجبك من ناحية الراحه وجودة الخامات الداخليه والمواصفات
الكابرس راح يعجبك في القوه والشكل غير كدا مااشوف فيه شي مميز
وانت لك الخيار
بالنسبه للهانك بريك ماتغير ..نفس الوضعيه وصدقني ماراح تفرق معاك هالشغله الا لما يكون شخص جنبك لان راح يكون جنبة الهاند بريك يمكن يفهمك غلط لما تسحب الهاند |190|
أنا أقول ليش ما تاخذ لك لومينا اس اس ولا كرايسلر 300C
وإذا تبي واحد من اللي قلت عنهم انا أقول خذ الكابرس اس اس والعيب اللي تقول عن ذا مو عيب هو تصميمه يجي كذه