قير الاند كروزر

abdualsalik @user_21335 · 28-08-2005

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاند كروزر اللي عندي 2004 قير اوتو|6|
لما اوقف السياره واحطها على P وبعدين اسحب الجلنط
المهم لما اروح مشوار ثاني على السيارة واب اعشق القير يكون قوي وصوت دقه|10|

وسؤال متى اشغل الدلل لما تمشب السياره والقير الثاني ماني عارف استخدمه :confused:
وشكراااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا:cool: :cool: :cool:

abdualsalik @user_21335 صاحب الموضوع · 05-09-2005

شكرا على الردود شباب

فني سيارات @user_8460 · 05-09-2005

اخي العزيز الدبل تخليه في النمره الخفيفة في الرمل وتمشي عليه مع تنفيس قليل لطارات يعطيك قوه كبيرة

اذا حسيت نفسك بتغرس عطه الدبل لكبير

النمره الاعلى

في الشارع تفصل الدبل وهناك مؤشر يدل على ان الدبل مازال متصل

ما اعتقد ان الموضوع معقد

فيه سيارات مثل الفي اك ار يفصل ويشبك اوتوماتيك بس ما اعتقد سيارت تكون نفسها
تيجي الكزس و الفي اكس ار

khaled alsalik @user_21889 · 05-09-2005

الاند كروزر اللي عندي جي اكس آر اوتو
كيف اعشق الدبل وكيف اتحكم في قوة الدبل

مع تحياتي

oqbah @user_12741 · 04-09-2005

الطريقه الأفضل
تخلى القير على وضعية nالفاضي
ثمن تسحب بريك
ثمن ترفعه للبيp
وطريقتك الأولي يسبب حمل على القير وهذا اللي يخليه يطق ويجاوب بسرعه

abdualsalik @user_21335 صاحب الموضوع · 29-08-2005

شكرا على ردك

فني سيارات @user_8460 · 28-08-2005

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

اخي العزيز يجب ان يكون وضع الجير قبل توقف السيارة كما شرحنا في السابق هو

تخلي الوضعيه على الــــــــــــــD وتسحب هند بريك (اسحب الجلنط) ثم تضع الجير على البارك الـــــــــــP
حتى لايحدث ماقلت عنه لان الثقل بيكون على الجير لذلك تسمع هذا الصوت اما في الحاله التي قلتها لك فسيكون الوزن على الفرامل فقط

اما عن سؤالك عن الدبل اعتقد ان هناك نوعين في الثمانية سلندر الفي اكس ار
الدبل شغال على طول اوتوماتيك
اما الجي و الجي اكس فيكون انت تفصله وتشغله طبعا بحسب التغريس وقوة الرمل
وشكرا