أخوي أقوى الجيوب في الطعوس باختصار هي اللي تكون المسافة بن محورها الخلفي والأمامي قصيرة + وجود محرك قوي وليس بالضرورة الأقوى
مثل الرانجلر والربع التويوتا والربع النيسان والبليزر القديم وغيره
وشكراً
كلامك 100% صح
بس لي عليه اضافة
كما تكرمت وذكرت ان المسافة بين المحورين من اهم العوامل وتقليلها يساعد على التطعيس
الحقيقة ان العامل المؤثر ليس قرب المحورين
بل هو زاوية الخلوص (الزاوية بين النقطة التي في منتصف المسافة بين المحورين وبين المحور الأممي أو الخلفي)
فكلما زادت زاوية الخلوص كلما كان افضل
فمثلا الجموس من موديلات 93-99 المسافة كبيرة بين المحورين ومع ذلك يطعس احلى من العسل
والسبب هو ارتفاع الهيكل الذي زاد زاوية الخلوص
فقرب المحورين من بعضهما يزيد من زاوية الخلوص فتجد السيارة تطعس بشكل مع ان الهيكل منخفض
البليزر مثلا المسافة بين المحورين متوسطة البعد
ولكت يلاحظ عليه انخفاض الهيكل
فلا تستغرب انك تشوفه متعلق على راس طعس مع ان الطعس مو حاد مرة
تقبل ألقف تحياتي
