لماذااااااااا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

مساك الله بالخير اخوي الغالي

كيف الحال الله يسلمك

هذا الامر سبق وان تكلمنا فيه وسبق ان رددنا هذا له مميزات وهذا له مميزات وكلن له عيوبه

طبعا انت وضعته في القسم الاسيوي وانت عاد استمحل الي بيجيك لان 90% سياراتهم امامي هههه

تراني امزح لاتصدقون

المهم عزيزي طبعا انا لانيب متعصب ولا شي كما تعودنا للاسف من غيرنا ومنيب قايل لك جربت وثبات وحوسه

صحيح اني جربت سيارات كثيره لاكن لن اتكلم عن تجاربي - لان من السخف ان اذم سياره يمتلكها غيري وانا ماجربتها الى مره مرتين -


نرجع للموضوع

في البداية الدفع الامامي ههههههه ضحكت كثيرا على من قال ان الهوندا هي اول من صنع سيارة بدفع امامي

التعصب حتى في الصنع هههههههههههه - الله يهدي الجميع على الاموم -



[COLOR=Red]- اتمنى من الكل ان يقراء الرد زين -

تقنية الدفع الامامي تعتبر الفرنسية ستروين أول من لجأ إلى هذه التقنية في ثلاثينيات القرن الماضي، و بعد ذلك لحقتها الكثير من الشركات التي تبنت هذا الأسلوب و جعلته الأساس الذي تبني عليه سياراتها، أمثال أودي و ساب و بيجو و رينو و هوندا . و قد طرأ على هذه التقنية العديد من التطورات، خصوصاً في الخمسة و عشرين سنة الماضية التي تنبه فيها أغلب صانعي السيارات إلى حجم التوفير في سعر التكلفة التي تضمنه هذه التقنية، إضافة إلى خفة الوزن الذي تمتاز به هذه السيارات من جراء الاستغناء عن العديد من القطع الكبيرة، وما يعكسه هذا من توفير في استهلالك الوقود. فلا تكاد تجد صانع سيارات يخلو إنتاجه من سيارات من هذا النوع،


((ايجابيات الدفع الامامي))

1/ انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك وناقل الحركه من قوه الدفع.
وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام..
ولهذا دائما نجد الدفع الامامي اسرع من الخلفي. ( انا ارى هذه النظرية اختفت بخروج محركات قويه )

2/ اقتصادي اكثر بالوقود بحكم قرب قوه الدفع من المحرك.

3 / تكلفتة اقل من الدفع الخلفي

4/ الدفع الخلفي مو راسي ولكن خرج انظمة وتقنيات حديثة لهذا الامر مما ققلت انفلات السياره في المنعطفات او عند الضغط على الفرامل بقوه


((سلبيات الدفع الامامي))

1/ يعتمد الدفع الامامي على الاجراء العكوس وهذا عيبه الكبير و(العكس)هو:عباره عن عمود يخرج من ناقل الحركه الى الاطارات ليقوم بعمليه الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للاطارات الاماميه بالتحرك يمينا ويسارا (في المنعطفات)وايضا فوق وتحت في المطبات..
وعيب العكوس انها سريعه العطل وذلك لان كل مفصل موجود بالعكس تم تغطيته بربله وبداخلها شحم(زيت) فمتى ما ثقبت سقط الشحم من الربله..


2/ صعوبه توجيهه عند الانطلاق بسرعه بعكس الدفع الخلفي وذلك لانها تنطلق من الامام ومع قوه الدفع تتمايل الاطارات يمينا ويسارا.


3/ غلاء صيانته وذلك لان المحرك والعكوس وناقل الحركه كلها في الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصل شي ما لانه في حاله الصيانه يحتاج الميكانيكي الى انزال المحرك وهذا بحد ذاته مكلف.


4/ عدم اتزان سيارات الدفع الامامي لان ثقل السياره كله بالامام فعندما تنعطف انعطافا قويا تحذف السياره من ثقلها الامامي ويصعب عليك التوقف بها بعكس الخلفي حيث يكون وزن السياره متقارب بين الامام والخلف.


5/ لاتستطيع التطعيس بالدفع الامامي لان الدفع الامامي لا يستطيع تحمل الرمال والمطبات لسهوله تحطمه بعكس الدفع الخلفي .





ثانيا:الدفع الخلفي:

((ايجابيات الدفع الخلفي))

ينقسم الى قسمين هما(الدفرنس)وهو يكون في السيارات الامريكيه خاصه و 4x4والبيك اب والشاحنات.
اما الاخر فهو (الفريول)وهو مستخدم في اغلب السيارات الجديده الفخمه مثل مرسيدس و BMW واودي ولكزس وغيرها وقس على ذلك.

1/ صيانته قليله الثمن مقارنه بالدفع الامامي.

2/ انه متزن وثابت مقارنه بالدفع الامامي وخاصه على الطرق الطويله.

3/ اقوى من الدفع الامامي في التحمل واقل اعطالا وخاصه الدفرنس حيث يستحيل ان ترى سياره نقل ليست دفرنس وكذلك اقوى من الدفع الامامي في التطعيس وفي الطرق الصحراويه.



(( الفريول))

هو اكثر راحه وثبات من الدفرنس والدفع الامامي ولذلك اغلب السيارات الفخمه ان لم يكن جميعها تستخدم الفريول.
((سلبيات الدفع الخلفي))

1/ اكبر عيوبه هو ضعف عزم السياره مقارنه بالامامي ولكن يكاد يكون هذا العيب معدوم وذلك مع وجود المحركات القويه والمتطوره التي نشاهدها الان.

2/ ثقل السياره وخاصه الدفرنس منها كسيارات النقل و SUPERBAN و JEEP وغيرها.

3/ من عيوب الدفرنس انه غير مريح وغير ثابت مقارنه بالفريول..



((سلبيات الدفع الخلفي))


1/ اكبر عيوبه هو ضعف عزم السياره مقارنه بالامامي ولكن يكاد يكون هذا العيب معدوم وذلك مع وجود المحركات القويه والمتطوره التي نشاهدها الان.

2/ ثقل السياره وخاصه الدفرنس منها كسيارات النقل و SUPERBAN و JEEP وغيرها.

3/ من عيوب الدفرنس انه غير مريح وغير ثابت مقارنه بالفريول..




أما عن سؤالك عن أيهما أفضل الدفع الأمامي أم الخلفي، فالجواب هو الخلفي طبعاً، لأنه يوفر توزيعاً أفضل لوزن السيارة ومهماتها، ففي الوقت الذي تقوم فيه العجلات الخلفية بالدفع، تقوم الأمامية بالتوجيه. وكذلك أيضاً من مميزات الدفع الخلفي هو إمكانية وضع المحرك بالطول، ما يوفر مساحة كافية على الجوانب للصيانة، و أيضاً
مساحة ارتداد أطول للعجلات الأمامية كي تقوم بحرية بعملية التوجيه، إذ أنه من المآخذ التي تحسب على الدفع الأمامي كبر قطر التفاف السيارة لذلك نقول ان الدفع الخلفي افضل من الامامي بمئات الاشواط وكلما ما ابتعدت عنه كان افضل.. وذلك لان الدفع الخلفي اكثر ثباته وتماسكا وراحه وهذا هو الهدف الاساسي من السيارات ككل وهو (الامان )






قفلة -

الدفع الخلفي يتعبر ميزه لسياره يسأل عنها الكثير وهو افضل من الامامي والدليل ان السيارات الفخمه مازالت تستخدم تقينة الدفع الخلفي

وكلنا نشوف ان الشاحنات والسيارات الكبيره كلها خلفي لان الافضل في الخطوط الطويلة واريح لسياره وعيوبه قليله

ومع التقنية الحديثه معروف بثباته ورساوته وكذلك قوة اندفاعه



تحياتي لك