هل حرارة الفورد وارد امريكا ترتفع

افضل شي اذا كنت تبغى تشتري الفورد تفحصه عند متخصص في الامريكي وبلكمبيوتر عشان يعرف ضغط الزيت داخل المكينة واذا كان فيها خرابات في الكهربا او الكمبيوتر وطبعا الكمبيوتر حق الفحص يختلف من ميكانيكي لاخر لان بعضها يكون رخيص ما يطلع كل شي
وتعرف اذا كانت المكينة نظيفة او لا بصوتها ونعومتها لما تكون شغالة يعني ما تهز صافية والشكمان يقطر مويه مع ان معضمها يقطر لان ثلاجة الفور حسب ما سمعت المينيوم والقير تعرف انه نظيف بتغييره السلس والسريع وكمان يشبك بسرعة طبعا هذا الفحص ما يغني عن فحص الكمبيوتر عشان تتاكد اكثر
وبلنسبة للاسعار ما عندي علم بها لانها متفاوتة حسب مواصفاتها ولونها ومشيها
ولا تغتر بلنظافة الخارجية (من برى الله الله ومن الداخل يعلم الله )
وبلنسبة للورش ممكن يطلعولك تقريبا 98% من عيوبها والكامل وجه الله
هذا الي اعرفه والي اقدر افيدك فيه والبركة في باقي الاخوان

وشكرا..........

إخواني

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اشكركم جزيل الشكر على ردودكم القيمة

لدي استفسارات آمل أن تتسع لها صدوركم :)

كيف اعرف ان القير والماكينة جيدتان ؟ بمعنى هل هنالك علامات محددة توضح العيوب الخفية؟ وايظاً عن الاجزاء

الباقية في السيارة؟


اخبروني عن فحص الكمبيوتر لأني اسمع به فقط :)

كم الأسعار المتوقعة لسيارة نظيفة من موديلات 2001 فما فوق؟

هل استطيع ان احول الامريكي الى سعودي ؟

هل نظافة البودي ( جسم السيارة ) الخارجي يدل نوعاً ما على نظافة الماكينة والقير وغيرها من الأجزاء الداخلية للسيارة ( بمعنى آخر يدل على ان صاحب السيارة السابق محافظ عليها).

هل الورش لو ذهبت بالسيارة اليهم يستطيعوا ان يعرفوا كامل عيوبها ؟




وجزاكم الله خيرا

أخوكم : قنديل .

اهم شي قبل ما تشتري الاستعمال الامريكي الفحص الدقيق
والاستعمال منتشر وكثير ومواصفات الجديد نفس مواصفات السعودي تقريبا هذا اذا جاء من منطقة اجوائها مثل اجواء السعودية
وانصحك كمان انك تشتري من موديل 2003 وفوق لانه افضل من الموديلات الي قبلها من ناحية التعليق والثبات وكمان من موديل 2003 وفوق ما تحتاج لوزن اذرعة ومقصات ابدا وكمان فراملها افضل وقيرها احسن
طبعا من 2003 وفوق تختلف بعض القطع عن الموديلات الي قبلها مثل الفرامل وزيت الجربوكس وقطع نظام التعليق للسيارة

الاختلاف بين الاستعمال الامريكي والسعودي اعتقد انه التكييف الخلفي في السعودي و دبة التلوث في الامريكي

هذا الي اقدر افيدك فيه
وشكرا ................

نصيحة لاتاخذ الا سعودي حتى ولوكان اغلى
ملاحظة:
اغلب السيارات المستوردة تكون المكينة والقير ممتازة جدااااااااااا
ومستحيل تلاقي فيها عيب
لكن المشكلة في كهرب السيارة واشياء بسيطة نهتجاهلها وراح نتعذب منها

تحياتي

هلا أخوي مهووس سيارات ..
أنا أدري إن الحرارة لازم تكون النص في الموديلات الجديد ..
لكن مثل ما قلت لك من أول الحرارة تحت الربع في أي وقت ما عدا الظهر شوي تتعدا الربع ..
هذا كله ما شاء الله مع المروحة ..

أما انت أخوي قنديل ..
أول شيء طبعا البودي لا يكون مسمكر أو مشطوب ..
نصيحة لك تشيك أول شيئ على صوت المكينة وهي واقفة .. هزتها كيف ..
شيك على الشكمان ولون الدخان اللي يخرج :
** إذا كان أزرق السيارة مبوشة ..
** إذا كان أسود البخاخات وسخة أو شيء ثاني ما أتذكره .. أسأل الميكانيكي ..
تأكد الحرارة لو كانت في الأرض مرررة تعرف إنه فاصل السلك وبيضحك عليك ..
شيك على زيت الجيربوكس لا يكون فيه تهريب ..
شيك على كهربة السيارة وشوف حجم المشكلة كبيرة أو صغيرة وعادية ..
شوف قومة السيارة صاحية أو ماسكة السيارة وأسمع الصوت كيف وهي تقوم ..

وفي أشياء كثير غيرها بس هذا اللي أتذكره ..
وأي أوامر ثانية حنا حاضرين ..

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اشكركم اخوتي على ردودكم القيمة

وعندي استفسار آخر

أنا مقدم على شراء فورد كراون فكتوريا أو ميركوري قراند ماركيز في الأيام القليلة القادمة بإذن الله.

الموديل من 2001 فأعلى , والميزانية بحدود 40000 ريال .

فهل أستطيع الحصول على سيارة نظيفة بهذا السعر ؟؟ سواء وارد أمريكا أو سعودي.
( بالمناسبة هل تنصحوني بالأمريكي أو السعودي علماً أن الأمريكي يكون غالباً أنظف من السعودي وأرخص ولاكن السعودي به مميزات أخرى).

وماهي الأمور التي تعمل قبل شراء السيارة ( مثلاً نقاط معينة في السيارة يجب فحصها بالكمبيوتر)

أرجوكم أخوتي أخبروني بكل ما لديكم من نصائح ومعلومات آخذها بعين الإعتبار قبل شرائي السيارة.


وجزاكم الله خيرا.

أخوكم: قنديل.

حبيبي الحرارة على النصف صيف شتاء وماجاك في وجهي وعندي 3 فوردات 96 و99و 2003 وكلها سواء

أنا عندي موديل 90
أول ما جبته حرارته بدون مكيف توصل النص ..
وبعدين غيرت راديتر وركبت مروحة مريسيدس و
ألحين ما تتعدى الربع ماشاء الله ..

وبعدين على حسب المنطقة اللي جاية منها السيارة ..

بالنسبة للموديلات الجديدة ما فيها فرق
الكلام على الموديلات القديمة (أوائل التسعينات)

غير الثرمستات وما انصحك بتغيير الرديتراذا الرديتر متسكر صيخه وما انصحك بنزع الثرمستات ابدا وماراح تلاحظ اي فرق من ناحية الحرارة واذا مصمم تغير الرديتر غير اصلي من الوكاله.

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?s=&threadid=4794