مــازدا آداء مذهل في ابعاده الرياضيه الجذابه 2006

بسم الله الرحمن الرحيم


اليوم راح نتكلم عنـ ( RX_8 ) الرياضيه 2006

تتميز RX_8 بانخفاض غطاء المقدمه وهو نتيجه مباشره للتصميم المتقدم لخط الدفع في

مقدمه وسط السياره ما اتاح استخدام تعليق امامي جديد بشعبه مزدوجه اما هيكل

السياره الخارجي فليس فيه عمود جديد اوسط لان مفصلات الباب الخلفي مركبه جهة الخلف .



والابواب الاماميه تفتح بزاويه 67 درجه والخلفيه 80 درجه . ويوفر عدم وجود عمود

للسقف الاوسط فتحات ابواب كبيره مايسهل عمليه الدخول والخروج من السياره

ويوفر داخل السياره بيئه رياضيه راقيه جدا من خلال فرش جلدي وتابلوه عدادات

مضاء بلون ازرق هادئ ويضاعف من قيمه RX_8 تميزهابمستويات السلامه الكامنه

والظاهره وابرزها نظام ABS المانع لانغلاق المكابح ونظام توجيه دقيق ونظام

تحكم ديناميكي DSC وحمايه جانبيه من الصدمات وزوج وسائد هوائيه واقيه

ووسائد جانبيه وستائرواقيه .



تتوفرRX_8 ذات الدفع الخلفي بمحرك يضخ قوه 238 حصانا وناقل حركه

يدوي 6 سرعات وهناك محرك آخر 197 حصانا مع ناقل آلي 4 سرعات مع

سبور تشيف وكلاالموديلين بنوافذ ومرايا كهربائيه ونظام تثبيت سرعه

ونظام صوتي ( AM\FM\CD ) مع 6 سماعات



وتتوفر موديلات ( RX_8 ) كذلك بأربع مستويات للزينه هي : الاساس وسبورت

باكيج وتورنج باكيج تمتاز( RX_8 ) بكونها تحفه فنيه من حيث المظهر

الخارجي الجذاب والداخل الساحر بفرشه الجلدي الراقي .



كذلك تقدم السياره مستويات أداء رائعه وتعتبر بكل المعايير تعريفا جديدا

لشركه مازدا وقد غيرت فعليا معاييرمواصفات السياره السبور التي عادة

ماتكون مقاعدها الخلفيه ضيقه , واذا بـ XR_8 تأتي بمقصوره ركاب مريحه

في الامام والخلف علاوه على ان من اهم مزاياها محركها الروتاري خفيف

الوزن صغير الحجم وهما عاملان اساسيان لتحقيق الاتساع الداخلي .



يتبع عدم الرد حتى يكتمل الموضوع