السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اليوم راح نتكلم عنـ الـ ( Pathfinde الجديد ) روعة المظهر.. وراحه وأمان في الجوهر .
وسعت نيسان عائله سيارتها الرياضيه العمليه من ناحيتي الحجم والنطاق فأضافت السياره الجديده
بالكامل( باثفايندر ) الى شقيقتها ( ارمادا ) و ( اكستيرا ) و ( موارانو ). وياتي الموديل الجديد من
هذه السياره بمثابه تقويه لفكره ومفهوم باثفيندر الأصلي حيث تقدم مايمكن اعتباره التوازن الامثل
بين قدرات السير على الطرقات العاديه والطرقات الوعره والنواحي العمليه النافعه على حد سواء .
وتقدم نيسان مع سيارتها الجديده هذه ثالث تجديد شامل لتصميمها وهوتجديد للشكل الكلاسيكي
المعروف في الاجيال السابقه يشمل زياده حجم غطاء المقدمه والانوار الاماميه ومنحها مظهرا
اكثر قوه مع تعزيز قوه خط الكتف اضافه الى جعل الحواف البارزه للرفارف اكبر حجما .
وتتوفر ( باثفيندر ) بأربعة طرازات هي ( XE ) و ( SE ) و ( اس اي اوف ورد ) و ( LE )
وكل واحد من هذه الموديلات ياتي كاملا بثلاث صفوف من المقاعد اساسيه ومحرك 4 ليترات
و6 اسطوانات ( V ) وناقل حركه آلي وخيارالدفع على عجلتين (2X4 ) او دفع رباعي ( 4X4 )
اما قوه الدفع فتأتي من محرك 4 ليترات بست اسطوانات (DOHC ) يولد 270 حصانا وعزم
دوران 291 رطلا _ قدم وهذا المحرك هو جزء من سلسله محركات VQ الناجحه لدى
( نيسان ) المستخدمه في السيارات ( Z350 ) و ( ماكسيما ) و ( ألتيمـا ) و( مورانو ) و( كويست ) .
ويتمتع هذا المحرك بتقنيات متقدمه مثل التوقيت المتغير باستمرارببصمامات ( C_VTC )
والتحكم الالكتروني بالمخنق ( ETC ) ونظام نيسان للتحكم بالحث ( NICS ) وغيرها .
اما ناقل الحركه فهو الكتروني بخمس سرعات يمتاز بنسب تروس فائقه العرض ( سوبر وايد ) .
