لا يختلف اثنان على ان محركات الشفر سمول بلوك و البيغ بلوك هي الأشهر و الأكثر استخداما في التعديل و في السيارات الكلاسيكيه و في سيارات الدراغ و هذا يدل على تاريخ عظيم و نجاح باهر , في عام 2005 صرحت GM بأنه قد تم إنتاج حتى تاريخ التصريح أكثر من 90 مليون محرك سمول بلوك في تاريخ الشركه
و هنا اشير إ لى أهم النقاط التاريخيه لهذا المحرك
الجيل الأول
ظهر اول محرك سمول بلوك من شفر عام في بداية الخمسينات و كان حجمه 265 و كان صغيرا نسبيا للإقتصاديه في إستعمال الوقود و كان يأتي بنوعين الأول بقوة 162 حصان و الأخر و يستعمل فيه كام أكبر بقوة 240 حصانا و كان مخصصا للكورفيت
ولكن ولأن الناس تطلب الاداء بجانب الإقتصاديه زادت سعة المحرك سنة 1957 إلى 283 و القوه أرتفعت إلى 283 حصانا (حصان لكل كيوب)
في عام 1962 أطلقت شفر محركها الجديد بحجم 327 و كان بقوة 360 حصانا للكورفيت و في عام 1967 بدأ حماس محركات الشفر سمول بلوك وقد اطلقو محركهم الجديد 350 و كان متوفرا على سيارتهم الجديده كمارو و كانت تتوفر السياره بمحرك 302 أيضا وكانت قوة ال350 تلك السنه 295 حصانا و لم تحصل سيارات شفر الأخرى على المحرك 350 إلا بداية سنة 69
يعتبر محرك 302 أصغر محرك ثمانيه سلندر يتم تركيبه على الكمارو في التاريخ و هذا المحرك على الرغم من صغر حجمه إلى انه يستطيع إنتاج قوة كبيره بعد 5000 RPM و قوه قليله تحت ذالك و كانت قوته 290 حصانا ويعتبرها الكثير قليله لأن قوته الفعليه كانت في ال300 حصان
في عام 1968 اطلقت شفر محركها 307 ليحل مكان محركها القديم 283 و قد تم انتاج محرك 307 حتى سنة 73 ,معى بداية العام 70 توفر المحرك 350 للكمارو و الكورفيت و كان بقوة 360 و 370 حصان على التوالي كما تم طرح محرك بسعة 400 سمول بلوك في العام نفسه
عام 80 كان آخر سنه لإنتاج المحرك 400 و قد كانت تجهز به سيارات النقل الخفيف من شيفروليت
و لكن في منتصف الثمانينات تغير الوضع العام وبدأ الجميع يبحث عن الإقتصاديه و تقليل الإنبعاثات الضاره من المحرك و كان أحد الحلول التي تقدمت بها شفر هو المحرك 305 في سنة 1976 و محرك 262 انتج سنة 75 و محرك 267 انتج اواخر السبعينات
معى بداية الثمانينات ساهم البخاخ و الكربريتر الإلكتروني في تطوير طريقة عمل المحركات و زاد في اقتصاديتها في هذه السنوات (الثمانينات) استخدم محرك 305 بشكل واسع في جميع سيارات شفر 8 سلندر تقريبا لأن الكورفيت تستخدم محركات 350 و بعض انواع الكمارو
يتبع
