عزيزي فواز ........عزيزيTNTأشكركم جزيل الشكر على ماقدمتموه من معلومات والله يبارك فيكم.
بس انا سمعت أن الفيرستون الياباني من أفضل الكفرات المستخدمه باليوكون؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ماأدري وش رايكم؟
الف مبروك وربي يبارك لك فيه ويطرح فيه البركة والخير انشاء الله
وبالنسبة للكفرات انا اضم صوتي لاخوي TNT واقولك ميشلان تقريبا هي افضل كفرات في السعودية
واذكر انو في يوم قريت في الجريدة الرياض تقرير من مسؤول يقول انو ثلاث ارباع الكفرات االي تنزل في السعودية غير خاضعه للمواصفات والمقاييس وغير مصرح بها وذكر عدة شركات منها مشلان وبرجستون ودانلوب ويوكوهاما وكم شركة بعد مااذكر اسماءها . ويعطيكم العافية
ما شاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيره ويكفيك شره ويجعله معونة لك على الطاعة,,
بالنسبة للكفرات فيعتمد هل تبغى تستخدمه في البر والرمال ولا لا؟؟
لأن افضل شي للبر دنلوب ثم يوكوهاما,,
أخي الشمري بارك الله فيك.............. أما من ناحية ضغط الهواء فهو تقريبا 35 والسيارة دفع رباعي دفرنسين.
شكراً على مرورك وبانتظار المزيد منك يامديرنا العزيز.
[COLOR="Red"]
أقتباس من الرسالة الأصلية xking
الله يعطينا خيره ويكفينا شره ..............آمين.
بس عندي أستفسار عن الكفرات احس أن كفرات الوكالة قاسيه وكبيره وغير ناعمه وثباتها غير جيد هل من ناصح لي
يعطيني كفرات تحقق الثبات والرساوه وتكون ناعمه وخفيفه من واقع تجربه وله من الدعاء بظهر الغيب.
أخي الفاضل xking اسأل الله عز وجل بأسمائه وصفاته أن يلهبك خيرها، ويبعدك عن شرها " ما شاء الله تعالى " أما شان استفسارك المركبة جديدة لذا على ما أظن ليس المشكلة في الأطارات، وأنما مستوى ضغط الهواء، اذاً عليك تخفض الضغط الى ( 35 - 37 ) ستلاحظ الفرق . على فكرة هل المركبة دفرنس أم دفرنسين ؟ حيث لي مراد من هذا السؤال ؟ في حالة أن رغبت تغير الأطارات .
عليك بالصيانة الأولية، وأياك والسرعة لتطيل عمر المحرك فضلا أن اعطيته أعطاك وهكذا
الشمري يقول : جميل أن تطرح موضوع محمل بالصور تظهر لنا كافة مميزات المركبة من خلال التجربة وما الى ذلك، ولك من أخاك كل الود والتقدير .
