بسم الله الرحمن الرحيم
منذ فترة أنا كنت بكتب لكم عن سيارة الـ BOSS 302 مثل اللي كان يسوقها بارنلي جونز خلال السبعينيات في سباقات الـ Trans-Am في أمريكا و الذي دفعني الى ذلك هو ان هذه السيارة تملك محرك فيه خليط غريب جداً و قوي جداً و يستحق الدراسة و قد يتعجب القارئ من مواصفات هذا المحرك ..
إلا أن شيئاً يجر شيء و كل ما أكتشف معلومة تقودني إلى حل تفتح لي استفهامات جديدة و علامات تعجب جعلتني أعود إلى أساسيات و بدايات لمعرفة حل هذه الأحجية
الموضوع مثير
لنتابع ..
سأتكلم عن المحركات الـ Ford V8 من 1958م إلى آخر محرك بوش رود انتجته فورد
منذ فترة أنا كنت بكتب لكم عن سيارة الـ BOSS 302 مثل اللي كان يسوقها بارنلي جونز خلال السبعينيات في سباقات الـ Trans-Am في أمريكا و الذي دفعني الى ذلك هو ان هذه السيارة تملك محرك فيه خليط غريب جداً و قوي جداً و يستحق الدراسة و قد يتعجب القارئ من مواصفات هذا المحرك ..
إلا أن شيئاً يجر شيء و كل ما أكتشف معلومة تقودني إلى حل تفتح لي استفهامات جديدة و علامات تعجب جعلتني أعود إلى أساسيات و بدايات لمعرفة حل هذه الأحجية
الموضوع مثير
لنتابع ..
سأتكلم عن المحركات الـ Ford V8 من 1958م إلى آخر محرك بوش رود انتجته فورد
تنقسم محركات فورد إلى ثلاثة عائلات :
1. Windsor
2. Cleveland
3. 385-Series
لكل عائلة ميزة تميزه عن غيره بل مجموعة من الميزات بسببها ينسب إلى هذه العائلة
