السبت 6 يونيو 2026
عاجل

صابونتي صابونتي اللي لها شهرين ؟؟؟ و البخاخ ؟؟؟

ورشة السيارات مغلق
10 رد 4,604 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبو زيد @user_30066 · 06-07-2006
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

كتبت موضوعان سابقان عن ( الصابونة ) :

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=84350

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=84350
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

قبل الدخول في الموضوع

أعتذر عن انقطاعي عن المنتدى طوال هذه الفترة
؛
بسبب انشغالي بأمور كثيرة منها
؛
الصابونة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؛
سأذكر نقاط الموضوع :

ـ غيرت مكينة الصابونة من 305 إلى 350

ــ المهم انتهيت من هذه الشغلة بعد شهر و نصف
؛
المشكلة إني ما حصلت راس في منطقتي و بسبب العمل لم أستطع السفر إلا مؤخراً
؛
بعد الانتهاء من توضيب المكينة بالكامل ( ستندر = صفر )
؛
{{ جملة معترضة {{ طار الكبوت مع الميكانكي
؛
بعدها = اشتريت كبوت و انتهيت منه
؛
لا يوجد أي مشكلة من ناحية المكينة و توضيبها
ـــــــــــــــــــــــــــــــ

ذكرت هذا الكلام لأبين سبب تأخري عن المشاركة في المنتدى
؛
الآن عندي مشكلة في البخاخ
؛
صابونة موديل 91
؛
و المشكلة موجودة قبل تغيير المكينة
؛
إذا شغلت السيارة يطلع الدخان أسود ( من الشكمان )
؛
غيرت
فلتر الهواء
و
بلف غطا الرأس التابع للهواء
و
منظم البخاخ
و
طقم اصلاح البخاخ ؛ أقصد : وجوه البخاخ
؛
و لم يتغير شيء في السيارة
؛
إذا فصلت فيش المنظم يقل الدخان الأسود
؛
و إذا وصلته رجع الدخان أسود
؛
و المنظم جديد ( اليوم شريته و ركبته )
ــــــــــــــــــــ

أعتذر على الإطالة و التأخر
و
انتظر منكم الرد
؛
جزاكم الله خيراً .
$
$المهندس$ @user_18058 · 15-07-2006
الله يعينك اخوي ابو زيد كل يوم مشكله ههههههههه :)


بيعها بيعها .
أ
أبو زيد @user_30066 صاحب الموضوع · 14-07-2006
متابعة للموضوع :

بعد إصلاح ليات البخاخ .................. تخلصت من مشكلة ( الدخان الأسود )

و إن كان باق شيء قليل أحياناً عند الدعسة .................

بعد الانتهاء من التمرين

تم وزن البلوف

و اتضح لي السبب في ( أن السيارة تطفي عند الوقوف ) هو :

وزنة الديلكو & و & وزن هواء البخاخ

و بقيت بعض الأمور ......................

أكملها فيما بعد ( إن شاء الله )

و جزاكم الله خيراً .
أ
أبو زيد @user_30066 صاحب الموضوع · 09-07-2006
بسم الله

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

مثل ما قلت لكم

ذهبت إلى الميكانكي

تفقدت أنا و هو ( ليات البخاخ )

فوجدت ( اللي ) الذي من المنظم إلى البخاخ فيه فتحة

قصيناها و جعلنا مكان الفتحة توصلية .

و وجدنا لي من البخاخ إلى علبة ( قدام عند الشمعات { الأنوار } ) مقطوع

و الطريقة نفسها قصينا الأطراف و جعلنا بينها توصيلة

و جدنا لي ناقص غير موجود ( ركبنا مكانه لي يفي بالغرض )

المهم لم أقم بتبديل الليات لعدم وجود البديل

بعدها

وقف الدخان الأسود إلا عند الدعسة على البنزين ( و ليس كثيراً مثل ما كان قبل إصلاح الليات )

و السيارة الآن أفضل بكثير

المهم مشيت في السيارة مشوار للتمرين

مسافة 300 كلم ( مسافر )

و مسافة ( 400 كلم ) راجع .

و رجعت اليوم هذا

لكن يبقي أنه ( لا زالت السيارة في كثير من الأحيان تطفي عند التهدئة )

إن شاء الله سأكمل بقية الحكاية و القصة في الحلقة القادمة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

جزاكم الله خيراً
؛
لم أكتب هذا الموضوع إلا لأجل أن أعرف الخلل الحاصل في سيارتي
و
لسبب آخر هو (( عسى أن يكون في كلامي هذا فائدة و لو قليلة ))
؛
شاكراً و مقدراً حسن تعاونكم
؛
و تشرفت بالانضمام إلى هذا المنتدى الرائع
؛
وفقكم الله جميعاً . اللهم آمين .
$
$المهندس$ @user_18058 · 07-07-2006
الله يوفقك و ناطر النتيجه .



و الله معاك .
أ
أبو زيد @user_30066 صاحب الموضوع · 07-07-2006
$
$المهندس$
.....


الحين صحصحت عدل ...


انت مكينتك جديده ...


اضاهر عند خلل في دخول الهواء او انه نسب الهواء الي البانزين غير متناسبه .


انا اعتقد انه البرمجه راح تفي بلغرض .

و الله اعلم .


(( خلل في الهواء أو أنه نسب الهواء إلى البنزين غير متناسبة ))
؛
هذا الكلام هو ما كان يدور في ذهني
؛
أنا حالياً في مدينة صغيرة و لا يوجد ميكانكي 100 %
؛
لكن إن شاء الله ؛ فيه واحد ميكانكي ممتاز نوعاً ما ؛؛؛ أمر عليه و أشوف كلامه
؛
و أعطيكم خبر ــ إن شاء الله ــ و بدون تأخر
؛
جزاكم الله خير الجزاء .
أ
أبو زيد @user_30066 صاحب الموضوع · 07-07-2006
ف
فواز
بدل حساس الأكسجين لأنه يحتاج تبديل

كذلك بدل غطاء الديلكو والروتور

وإن ماراحت المشكلة جرب كمبيوتر من سيارة ثانية نفس سيارتك ونفس الموديل .


حساس الأوكسجين جديد جديد
؛
و رايح أتأكد من الديلكو ؛ إن شاء الله
؛
جزاك الله خير الجزاء .
$
$المهندس$ @user_18058 · 06-07-2006
.....


الحين صحصحت عدل ...


انت مكينتك جديده ...


اضاهر عند خلل في دخول الهواء او انه نسب الهواء الي البانزين غير متناسبه .


انا اعتقد انه البرمجه راح تفي بلغرض .

و الله اعلم .
ف
فواز @user_561 · 06-07-2006
بدل حساس الأكسجين لأنه يحتاج تبديل

كذلك بدل غطاء الديلكو والروتور

وإن ماراحت المشكلة جرب كمبيوتر من سيارة ثانية نفس سيارتك ونفس الموديل .
أ
أبو زيد @user_30066 صاحب الموضوع · 06-07-2006
$
$المهندس$
السلام عليكم

اخي الكريم انت مشكلتك في الزيت ...

يمكن من ربل الصباب الاثنين تبع الهواء و البانزين و ربل تبع صباب الاقزوز ...

و السبب الاخر هو خلوص الشنابر ( يعني مسافه رنج البستن عن جدار البستن ) لمن يكون يكبير راح يدخل الدهن الي المحرك.

هذول اهم االاسباب لدخان الاسود


و الدخان الابيض بسبب البانزين الزايد من الاحتراق.


وانشاءالله افتك

ومره ثانيه لا تنقطع :)



جزاك الله خيراً

لم أفهم ما تقصده بكلمة (( ربل )) و (( الصباب ))
،
بالنسبة فيه (( بلف صغير يركب على غطاء الراس ؛ لونه أخضر جيشي )) الاثنين كلاهما جدد .
،
و أيضاً لم أفهم ما تقصد بـكلمة (( ربل تبع صباب الاقزوز )) ؟؟؟؟؟
،
بالنسبة لـــ (( البستم أو البستن )) ستندر = صفر و (( السلرندل)) ستندر صفر و (( الشنابر = ستندر صفر ))
،
و إلى الآن السيارة على التمرين لم تتجاوز مـــســـافة 100 كلم
،
و المشكلة موجودة من قبل تغيير المكينة
،
إضافة ؛ إذا مشيت بالسيارة ما فيه أي تقطيع ، لكن إذا وقفت تطفي السيارة
و
أحياناً تطفي بمجرد التهدئة قبل التوقف
ـــــــــــــــــــــ
،
أتمنى الفكة من السيارة لكن السيارة تقول : لا ، لا ، لا

:mad: |5| :mad:
$
$المهندس$ @user_18058 · 06-07-2006
السلام عليكم

اخي الكريم انت مشكلتك في الزيت ...

يمكن من ربل الصباب الاثنين تبع الهواء و البانزين و ربل تبع صباب الاقزوز ...

و السبب الاخر هو خلوص الشنابر ( يعني مسافه رنج البستن عن جدار البستن ) لمن يكون يكبير راح يدخل الدهن الي المحرك.

هذول اهم االاسباب لدخان الاسود


و الدخان الابيض بسبب البانزين الزايد من الاحتراق.


وانشاءالله افتك

ومره ثانيه لا تنقطع :)