أسرار محركات لكزس وتويوتا في الشرق الأوسط

ya salam @user_36322 · 26-09-2006

[SIZE="6"][SIZE="5"]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من الواضح أن هناك إلتباس يشوب إعتقاد الجميع بشأن محركات سيارات اللكزس وتويوتا. ولذلك أكتب لكم هذا الموضوع لتبسيط المسألة بأكبر قدر ممكن. سوف أتناول في موضوعي أسماء المحركات أولا ثم السيارات التي تستخدمه:

1GR-FE
هذا المحرك سعة 4 لتر ويولد 236 حصانا وعزم 266 قدم باوند وهو مصنوع في مدينة Tahara اليابانية
يستخدم في السيارات التالية:
2003 Toyota 4Runner
2003 Toyota Land Cruiser أوروبا
2005 Toyota Tacoma
2005 Toyota Tundra
2005 Toyota Fortuner الشرق الأوسط

2GR-FE
هذا المحرك سعة 3.5 لتر ويولد 268 حصانا وعزم 248 قدم باوند ويستعمل تقنية توقيت ثنائي للصمام المتغير (dual VVT-I)
يستخدم في السيارات التالية:
2006 Toyota Avalon
2006 Toyota RAV4 V6
2007 Toyota Camry V6
2007 Lexus ES 350
2007 Lexus RX 350

2GR-FSE
هذا المحرك الجديد سعة 3.5 لتر ويولد 315 حصانا وعزم 277 قدم باوند ويستعمل تقنية متطورة بالحقن المباشر (يمكنكم البحث عنها بواسطة Google )
يستخدم في السيارات التالية:
2006 Lexus GS 350 اليابان
2006 Lexus GS 450h
2006 Lexus IS 350 اليابان وأمريكا

3GR-FE
هذا المحرك سعة 3 لتر ويولد 228 حصانا وعزم 221.33 قدم باوند بنظام الحقن الإلكتروني وهو محرك قديم نسبيا
يستخدم في السيارات التالية:
2005 Lexus GS 300 آسيا ماعدا اليابان (الموجودة في الشرق الأوسط إلى 2007)
2005 Lexus IS 300 آسيا ماعدا اليابان (الموجودة في الشرق الأوسط إلى 2007)

3GR-FSE
هذا المحرك سعة 3 لتر وهو أقوى من سابقه فهو يولد 245 حصانا وعزم 230 قدم باوند لأنه يستعمل تظام الحقن المباشر
يستخدم في السيارات التالية:
2006 Lexus GS 300 أمريكا وأوربا

3UZ-FE
هذا المحرك سعة 4.3 لتر ويولد 279 حصانا وعزم 307.4 قدم باوند وهو محرك قديم نسبيا
يستخدم في السيارات التالية:
2006 Lexus GS 430 آسيا ماعدا اليابان (الموجودة في الشرق الأوسط إلى 2007)
2000 Lexus GS 430 أمريكا واليابان وأوربا (الشكل القديم)

3UZ-FSE
هذا المحرك سعة 4.3 لتر ويولد 300 حصانا وعزم 325 قدم باوند
يستخدم في السيارات التالية:
2006 Lexus GS 430 أمريكا واليابان وأوربا

هذا الموضوع مجمع من عدة مصادر ولذلك إذا وجد أي التباس فقط أكتب أسم المحرك في ال Google

هذه أول مشاركة لي و أرجو أن يكون الموضوع مفيدا ولو كان معقدا قليلا

أرجو التثبيت لتعم الفائدة وشكرا[/SIZE][/SIZE]

romansi40 @user_1942 · 22-11-2006

الأفالون 280 حصان وهذا كلام الساير في بالكويت

Selene @user_32829 · 20-11-2006

V

V-I-P

غريبه !!

الحين الـ GS الموجوده عندنا مو 300 حصان ؟
ليش مكتوب بالموضوع ان الشرق الاوسط 279 حصان وامريكا 300 حصان

سؤال ثاني

وين رمز محرك LS 430 ويليت معلومات عنه :)

نعم الجي اس 300 حصان.. السبب مثل ما قلت لكم قبل عدم توفر الوقود الخالي من الفوسفات في الخليج واسياء ما عدا اليابان

للعلم ما اتكلم عن الاوكتين اتكلم عن الفوسفات

Selene @user_32829 · 20-11-2006

تسلم يا خوي على التوضيح.. بس والله لي يقهر هو انه دول الخليج اكبر مصدري النفط .. وما عندنا نفط صافي من الفوسفات لجل هذا محركات الحقن المباشر مو موجوده في الخليج :(

EVO MR @user_20104 · 20-11-2006

ما شاء الله تبارك الله ..

فكرة ممتازة من عضو متميز ومبدع من البداية ..

مشكور على المعلومات الكافية والوافية .. وصححت بعض الأخطاء لدي ..

مع ا ل ت ح ي ة

al7airan4ever @user_1677 · 27-09-2006

مشكوووووووووووور

ya salam @user_36322 صاحب الموضوع · 27-09-2006

V

V-I-P

6 سلندر على 5 لتر = بستم اكبر = تورك عالي و حصان معقول
8 سلندر على 5 لتر = بستم اصغر من المحرك الاول = حصان عالي وتورك معقول

وانا اشوف ان سيارات البيك اب والتحميل تحتاج الى تورك اكثر من الحصان
ايضا سيارات السباق والتسارع تحتاج الى حصان اكثر من تورك
مع العلم ان جميعهم يحتاجون الى تورك وحصان ولكن تختلف نسبة الحاجه اليه

صح لسانك أخوي V-I-P وأضيف على ذلك أن التورك أو العزم قد يسمى أحيانا قوة الجر

ya salam @user_36322 صاحب الموضوع · 27-09-2006

V

V-I-P

غريبه !!

الحين الـ GS الموجوده عندنا مو 300 حصان ؟
ليش مكتوب بالموضوع ان الشرق الاوسط 279 حصان وامريكا 300 حصان

سؤال ثاني

وين رمز محرك LS 430 ويليت معلومات عنه :)

أخي العزيز المحرك الموجود في آسيا (ماعدا اليابان) يختلف قليلا عن المحرك الموجود في أمريكا واليابان وأوربا فالمحرك الموجود لدينا هو نفسه الذي كان في فئة GS430 (الشكل القديم) اللي مانزلت في أسواقنا

وبالنسبة للسؤال الثاني تقدر تشوف اسم المحرك في موقع اللكزس السعودي على الرابط:
http://lexus.com.sa/showroom/gs/specs.asp
وسوف تجده في خانة: Type
بس لاتنسى تحط GS430
والمحرك الحديث موجود في موقع اللكزس العالمي

أرجو أن أكون أوضحت الصورة وشكرا

salehhd @user_17805 · 27-09-2006

السلام عليكم

معلومات ممتازة

اشكر لك هذا التميز وهذا المجهود ويعطيك العافية

V-I-P @user_13110 · 27-09-2006

y

ya salam

[SIZE=6][SIZE=5]
3UZ-FE
هذا المحرك سعة 4.3 لتر ويولد 279 حصانا وعزم 307.4 قدم باوند وهو محرك قديم نسبيا
يستخدم في السيارات التالية:
2006 Lexus GS 430 آسيا ماعدا اليابان (الموجودة في الشرق الأوسط إلى 2007)
2000 Lexus GS 430 أمريكا واليابان وأوربا (الشكل القديم)

3UZ-FSE
هذا المحرك سعة 4.3 لتر ويولد 300 حصانا وعزم 325 قدم باوند
يستخدم في السيارات التالية:
2006 Lexus GS 430 أمريكا واليابان وأوربا[/SIZE][/SIZE]

غريبه !!

الحين الـ GS الموجوده عندنا مو 300 حصان ؟
ليش مكتوب بالموضوع ان الشرق الاوسط 279 حصان وامريكا 300 حصان

سؤال ثاني

وين رمز محرك LS 430 ويليت معلومات عنه :)

V-I-P @user_13110 · 27-09-2006

P

POISE

كيف المحرك الاول بقدرة حصانيه أقل وبعزم اقوى :eek: بينما المحرك الثاني بقدره اقوى وعزم اقل مااتسفدنا من تجميع الأحصنه شي :D |11|

ابتفلسف عليكم شوي :D

شوف اخوي خل نفرض ان لديك محرك 5 لتر او مثل مايسمونه 5000 سي سي

لو افترضنا ان هذا المحرك يحمل:
6 سلندر على 5 لتر = بستم اكبر = تورك عالي و حصان معقول
8 سلندر على 5 لتر = بستم اصغر من المحرك الاول = حصان عالي وتورك معقول

وانا اشوف ان سيارات البيك اب والتحميل تحتاج الى تورك اكثر من الحصان
ايضا سيارات السباق والتسارع تحتاج الى حصان اكثر من تورك
مع العلم ان جميعهم يحتاجون الى تورك وحصان ولكن تختلف نسبة الحاجه اليه

* حبيت اوضح ان التورك هو العزم

ممكن اكون مصيب او مخطأ لكن هذي ملاحظاتي الشخصيه للمحركات :)

ب ب ب 110 @user_30575 · 27-09-2006

مشكوررررررررررر

Shadow @user_1149 · 27-09-2006

أولا حياك الله أخي العزيز في منتدى السيارات ويشرفنا أننا كسبنا شخص مثقف وواعي مثل شخصكم الكريم

وموضوعك هذا في قمة الروعه واظهر لنا معلومات قيمة ومفيده جدا كانت غائبة عن بالنا

يعطيك العافيه وننتظر المزيد منك :)

ya salam @user_36322 صاحب الموضوع · 26-09-2006

P

POISE

[CENTER]اول شي أحب اشكرك على مجهودك وتوضيحك المفيد جدا والتجديد فواضيع غايبه عن بالنا..وعندي ملا حظات على المحركات..

[/CENTER]

كيف المحرك الاول بقدرة حصانيه أقل وبعزم اقوى :eek: بينما المحرك الثاني بقدره اقوى وعزم اقل مااتسفدنا من تجميع الأحصنه شي :D |11|

السبب ياأخوي أن هذا المحرك يستخدم في السيارات متعددة الاستخدام ذات الدفع الرباعي حيث أن العزم يجب أن يكون عاليا فعلى سبيل المثال الهمر H1 2006 قوتها الحصانية 300 وعزمها 520 قدم باوند :)

Mr. M @user_15715 · 26-09-2006

موضوع مفيد جداً

يعطيك ألف عافيه اخوي

z28001 @user_16267 · 26-09-2006

تسلم علمعلومات القيمه.

V-I-P @user_13110 · 26-09-2006

|10| |10|
لحظه

هييييييييييه انت ياصاحب الموضوع
وش ذا المواضيع

ياشييييييييخ انت كذا |1|
بس ناقصه شويت الوان وترتيب بس

لي رجعه بس خل امخمخ على الموضوع :)

saleh_ssj @user_9931 · 26-09-2006

مشكور اخوي على المعلومات القيمه جداا

تـحـيـاتـي

saleh_ssj

POISE @user_33188 · 26-09-2006

[CENTER]اول شي أحب اشكرك على مجهودك وتوضيحك المفيد جدا والتجديد فواضيع غايبه عن بالنا..وعندي ملا حظات على المحركات..

[/CENTER]

y

ya salam

1GR-FE
هذا المحرك سعة 4 لتر ويولد 236 حصانا وعزم 266 قدم باوند وهو مصنوع في مدينة Tahara اليابانية
يستخدم في السيارات التالية:
2003 Toyota 4Runner
2003 Toyota Land Cruiser أوروبا
2005 Toyota Tacoma
2005 Toyota Tundra
2005 Toyota Fortuner الشرق الأوسط

2GR-FE
هذا المحرك سعة 3.5 لتر ويولد 268 حصانا وعزم 248 قدم باوند ويستعمل تقنية توقيت ثنائي للصمام المتغير (dual VVT-

كيف المحرك الاول بقدرة حصانيه أقل وبعزم اقوى :eek: بينما المحرك الثاني بقدره اقوى وعزم اقل مااتسفدنا من تجميع الأحصنه شي :D |11|

Ghonaim.a @user_5082 · 26-09-2006

اهلا وسهلا فيك اخونا
ya salam
ويشرفنا انضمامك الينا في هذا المنتدى

وماشاء الله عليك موضوع مميز ومعلومات خطيره ودقيقه من البدايه
يبدو ان منتدى السيارات كسب عضوا مميزا جديدا
الى الامام وننتظر المواضيع المماثله

في حفظ الرحمن

GHONAME.A