سيفيك si + تيربو كت = دمااااااااار شااااااااااااااااامل

طبعا يبغالك كراسي وضفيره وكمبيوتر
وهذه تطلعلك حول 10.000
والمكينة 10.000 وتركيب حول 5000
المجموع 25.000
وتخيل كمان علي بدي 2004. او 2005
فرق الوزن
وشوف الدعس كيف

اممم شي طيب ولله :)



الكمارو مع بوست 6 الي 8 يطلع 480 حصان و اكثر يعني زياده 200 حصان تقريباً



ولله رقم حلو و خيالي علي سياره 4 سلندر ؟؟


بس عندي سؤال بس تيربو وله فيه شي ثاني ؟

كلامك موداش عقلي

معقوله 4 PSI يعطون 300 حصان على الويل !!!!!!

اجل شلون لو 10PSI شكله بيلعب في الانزو لعب ههههههههههههه

شاكر لكم مروركم :)



حصلت كمبيوتر قريدي بس يبغاله برمجة تتوقع يبرمجونه هونداتا لي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

والله قوه هالماطور النتفه يسوي العجب



يعطيك العافيه

k20 مع القير وكل شي .. بـ10 الاف في الامارات ؟؟؟
متأكد ؟؟؟ كنت اتوقع انها 15 وفوق ..


وبعدين ما يبغالها توليف عشان تركب ...
لانه نفس البودي ....

^^
ليش ...... روح للإمارات وبتحصل k20 حق سفك تايب ار كامل مع الجير وكل شيء بحدود الـ 10 الاف ريال ( هذي زياده في القوه 50 حصان تقريبا بس من تغيير مكينه من 1.8 إلى 2.0 )) ومع تيربو :) بيصير كل شيء خيالي .......... لكن من يقدر يسويها هنا ؟؟

فيه شركات كثير نزلت تيربوهات وتشارجرات للسيفيك الجديده

عندك قريدي نزلت تيربو لها
وعندك ريدشيفت نزلت تشارجر

والله الشركات كلها رايحه للـSI ... محد جا عند الموديلات حقتنا
ajp وعدت بتيربو لمكينتا 1.8 ... وقعدو فتره يجربوه على سياره واحد اسمى انريك ... بس المشروع وقف (((تقدر تشوف فيديوهاته في يوتيوب))
يقولك السياره الي جربو عليها الكت .. كانت قير اوتو وجابت بدون برمجه 176 حصان عالكفر على 4 psi
ويوم ما جاو يبرمجوها عند هونداتا ... ماقدرو يفكو الشفره حقت الكومبيوتر <<< عذر قبيح

وقعدو فتره يدورو على احد قير عادي من منطقتهم .. عشان يتبرع بسياره يعملو عليها التجارب
ولقولهم واحد اتبرع لهم والاخبار مقطوعه من يومها ....

والسعر للكت كان .. 3250 دولار ... بدون البرمجه حق هونداتا
البرمجه توقعوها بتكلف 600 دولار ... غير تكاليف ارسال الكومبيوتر وبيقعد عندهم فتره بسيطه
وبيطلع لك الناتج .. 220 حصان تقريبا عالكفر ... على 8psi ... ((قير عادي))


ولحد دحين مافي ولا شركه بتصنع لها كت تيربو
في واحد من المنتديات الغربيه ... ارسل لقريدي ... ردوله بانهم مالهم اي اهتمام بالمكينه دي حاليا <<< احباااااط


شكلو الواحد في النهايه بيبيعها وياخد له شي له تلغيم احسن له

AJP FG2 SI Turbo Kit $4,299.99
مايعادل 16 الف ريال تقريبا
غير قيمة الشحن اتوقع 2000 ريال
+ 2500 تركيب
يعني طقينا 20 الف ريال
بس بصراحه بصراحه احسن من انه الواحد يدفع 1000 في فلتر وملحقاته ثم يدفع 4500 ويغير كام ثم ينخرب عليه الدفرنس ويدفع 3000 ويغير الكرونه ثم ثم ثم وهلم جرا
بس مين تجي في يده 20 الف كاش ويرميها دفعه وحده؟!
موضوع جميل اخوي black arrow ولك جزيل الشكر

:eek: رووووووووووح زين !!
أكثر من 300 حصان على الويل بـ 4.5 psi ؟! من صدقك انت ولا تمزح !! والله خباااااااااااااال تطلع السفك ......

يعني بدون لا افتح المكينه وبلا خرابيط اوصلها 300 حصان على الويل وبـ 4.5 بوست ؟؟

:mad: مرتضى ........ لك 6 شهور ..... إذا ماركبت هالتيربو على سيارتك ابجيك السعوديه طاير 200 وادعمك مع الباب ..... لازم تركبه لانه 4.5 بوست مايضر كلش على السياره وتتم استخدام يومي (( اعرف شباب يوصلون 8 psi على كروزرات ويستخدمونها كانه مافيه اي شيء ))

وش قصدك

علشان ترحم رواعي الاس اس والألتيمات والشتارجر هههههههههههههههه

السيفيك الجديدة لها ايضا تيربو من نفس الموقع بس هذا عجبني انه يوصل اكثر من 300 حصان على ضغط بسيط :)

طيب السيفك الخاص بينا الخليج وين راح واله تزويد قوي زي السبق في المشاركه

شكرا لموضوعك الرائع




وش قصدك:) :) :)

|3| |3|

السلام عليكم
ماشاء الله ارقام رائعة وسيارت سفك من افضل السيارات للتلغيم

مشكور على التقبرير المميز والجهد الرائع

ينقل لقسم التزويد للاختصاص