كشفت مرسيدس عن سيارتها GLC L EV الجديدة كلياً لأول مرة عالمياً قبل افتتاح معرض بكين للسيارات 2026. وتأتي هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بتصميم مرسيدس-بنز الكلاسيكي مع دمج أحدث التقنيات، بما في ذلك منصة عالية الجهد 800 فولت ونظام تعليق هوائي مستوحى من إس كلاس الرائدة.
تتميز سيارة GLC L EV بشبك أمامي بتصميم درع كلاسيكي مستوحى , و يضم الشبك 942 وحدة إضاءة خلفية تفاعلية، تضيء وتعرض تأثيرات ضوئية مختلفة أثناء فتح القفل والشحن، ويكملها شعار نجمة متوهج. في المقدمة، تقع مصابيح LED أمامية رقمية جديدة أسفل النجمة الثلاثية، توفر تبديلًا بين الضوء العالي والمنخفض وتفعيلًا تلقائيًا لتعزيز السلامة والفخامة. تحتوي السيارة على صندوق أمامي بسعة 128 لترًا، يوفر مساحة تخزين للأمتعة المحمولة.
صممت سيارة GLC L EV خصيصًا لتلبية تفضيلات المستهلكين الصينيين للمساحة الداخلية الرحبة، حيث يبلغ طولها 4949 مم، وعرضها 1970 مم، وارتفاعها 1710 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3027 مم. وبالمقارنة مع النسخة المخصصة للأسواق الخارجية، تم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 55 مم، وزيادة طول الهيكل بمقدار 104 مم، مما يحسن مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية وراحة الركاب بشكل عام. يتميز التصميم الجانبي بخطوط انسيابية ومقابض أبواب مخفية تقلل من معامل السحب.
يتميز الجزء الخلفي بتصميم جديد للمصابيح الخلفية على شكل نجمة ,يتماشى مع المصابيح الأمامية. وتنضم ثلاثة ألوان خارجية جديدة – الفضي الأرجواني، والأزرق الضبابي، والرمادي الداكن – إلى مجموعة الألوان لتلبية مختلف الأذواق .
تحافظ المقصورة على لغة تصميم مرسيدس-بنز. ,تهيمن شاشة MBUX فائقة الوضوح مقاس 39.1 بوصة على لوحة القيادة، وتتألف من شاشة مركزية مقاس 14.4 بوصة وشاشة أمامية للراكب مقاس 12.3 بوصة. يعمل النظام بنظام التشغيل MB.OS . ويدعم المساعد الافتراضي الجديد “شياو بن” تحديثات OTA لتحسين الأداء باستمرار. وتعرض شاشة العرض الأمامية معلومات القيادة الأساسية على الزجاج الأمامي.
تشمل مزايا الراحة مقاعد أمامية بتدفئة وتبريد ومزودة بخاصية التدليك، ومغطاة بجلد فاخر. كما يتوفر نظام صوت برومستر وفتحة سقف بانورامية ذكية متعددة المناطق مع 9 مناطق شفافة قابلة للتعديل.
تقدم سيارة GLC L EV أنظمة مساعدة للقيادة، تشمل نظام الملاحة على الطرق السريعة وفي المدن، بالإضافة إلى وظائف المساعدة على الركن. ويأتي هيكل السيارة مزودًا بنظام تعليق هوائي قياسي يقوم بضبط امتصاص الصدمات والارتفاع تلقائيًا وفقًا لظروف الطريق. كما توفر تقنية توجيه المحور الخلفي زاوية توجيه تصل إلى 4.5 درجة، مما يحسن من سهولة المناورة عند السرعات المنخفضة والثبات عند السرعات العالية.
يوفر نظام الدفع ثنائي المحرك قوة إجمالية تبلغ 310 كيلوواط أي 416 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 800 نيوتن متر، مقترنًا بنظام الدفع الكهربائي eATS 2.0 الذي يتميز بمحركات وناقل حركة ثنائي السرعات. تمكن بطارية بسعة 89 كيلوواط/ساعة من قطع مسافة تزيد عن 700 كيلومتر. يدعم تصميم 800 فولت الشحن السريع، مما يضيف حوالي 260 كيلومترًا إلى مدى القيادة في غضون 10 دقائق.
تبيع مرسيدس-بنز في السوق الصينية ما يقارب 30,000 إلى 40,000 سيارة شهرياً، إلا أن حصتها في سوق السيارات الفاخرة تتراجع تدريجياً لصالح العلامات التجارية الصينية الفاخرة. وكانت مرسيدس قد أطلقت سابقاً سيارة CLA L الكهربائية في الصين أيضاً، لكن مبيعاتها لم تكن جيدة.