الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

للفورد فقط للي يعاني من الحراره الحل بسيط

ورشة السيارات مغلق
15 رد 72,935 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
ا
ابوفهد2 @user_41779 · 26-04-2007
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أسف على الانقطاع ولكن لظروف عمليه عموما الي أصحاب سيارات الفورد كراون فكتوريا وجراند ماركيز هل تعاني من مشكلة حرارة السيارة وخاصه في الظهر وعندما تشغل المكيف تصل لنصف وقد تتخطاه بقليل الحل بسيط وبدون خسائر كبيره جرب ولن تندم.

1- تغير أتوماتيك المروحه حتى ولو كان صالح ونصف عمر غيره يكلفك تقريبا 200 ريال أصلي.وشيل بلف الحراره

2- الاديتر أذ كان قديم وله أكثر من اربع سنوات أنصحك بتغيره وخذلك اديتر المنيوم ميدن مكسيكو سعره 380 ريال تجده عند محلات التقوى للفورد مجربه وتمام.

3- موية الاديتر خلها أصلية( موتر كرفت) خذلك جالون واحد قيمتة 45 ريال ثم خذلك من البقالة موية صحى أبو ثلاثه ريال(دبه متوسطه وخلط الماء با موية الاديتر الاصليه ثم يصبه لك في الاديتر.

النتائج ان شا الله سوف تكون مبهره سوف تنخفض الحراره بشكل ملحوظ (تبسطك) ولن تشاهد أنبير الحراره في النصف أو يتخطى النصف مهما ارتفعت درجة الحراره وهذا ما حصل معي أذ لم ينجح مع غيري قد تكون هناك أسباب اخر والله أعلم ولكن انا جازفة وسويت الي ذكرته بعاليه ونجحت معي
م
مستشار @user_35902 · 29-04-2007


أخوي أبوفهد 2 تحية طيبة جدأ لك ومشكور على النصيحة لكن [COLOR="Red"]كلام غير صحيح 100%
وليس كلامي لتجريح ما عاذ اللة على عيني وراسي ولكن الحرارة النص طبيعية حتى مع المكيف وأذا كا نت الحرارة فوق النص بكثير أو عند
أعلى شيء ( H ) لها حل غير الي ذكرتة أرجو المعذرة وفي النهاية لك جزيل الشكر والامتنان ‍‍‍‍‍‍‍؟؟؟؟[/COLOR]

أخوك مستشار
ك
كحيلان 2010 @user_33230 · 29-04-2007
[COLOR="Red"][SIZE="6"]لا... لتغيير أتوماتيك المروحه الا إذا كان خربان... :eek:

والفورد من 98 فما فوق يوجد به مروحه داخليه يجب

عليك أختبار قوتها عند الكهربائي بالذات مع بداية الصيف..

ويفضل لمن لديه فورد تحت الــ 98 تركيب مروحة تبريد من خارج

الرديتر ( خلف الشبك الأمامي ) وتكون مروحة كورولا أو شيروكي

أو جالنت... لا يهم... بالتحديد ..أي نوع جيد...

__________________________________


لا ... لفك بلف ( حرارة الماء )... |3| لأهميته القصوى في توازن

حرارة السياره والمحافظه على الموتور....


__________________________________


لا... للماء اللي بالبقالات ...!!! |10|

وأفضل منه أضافة ( الماء المقطر ) إلى الماء الأخضر الأصلي

من فورد أو جي أم....

.[/COLOR]
[/SIZE]
ه
هاوي الجمس @user_2176 · 29-04-2007
فني سيارات اتشرف بالمشاركه معك في الموضوع

وانا ماقلت ان الثيرموستات تنشال بل قلت تركيب ثيرموستات بأقل رقم يمكن ايجاده

تحياتي
ن
نابولي89 @user_38727 · 28-04-2007
...
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php
الجواب الكافي على هذا الرابط وان لم يعمل
سأزودك بتفاصيله
تحياتي:


هذا والله اعلم
ا
ابوفهد2 @user_41779 صاحب الموضوع · 28-04-2007
ن
نديم الطيف
كلام سليم يابو فهد بالنسبة لماء الاديتر الاصلي وتغيير الاديتر من نحاس لالمنيوم..لان النحاس يولع حرارة ويرفع درجة حرارة الماء الي داخله


اما بلف الحرارة هذا شيلته مصيبه لانه يثبت درجة حرارة الزيت ماتنزل عن مستوى حرارة معين...واذا شلته صار الزيت يولع نار وانت بالزحمه...واذا مشيت يصير بارد على المكينة...كذا يقل عمر المكينة


مع التحية،،،


مشكور اخوي نديم الطيف يا بعدي تصدق اني ارتحة لك لله فلله وبا النسبه لكلامك عن بلف الحراره تبي الصراحه جعلني اعيد النظر في ذلك وسوف أعيد البلف الي وضعه الطبيعي
ن
نديم الطيف @user_29894 · 28-04-2007
كلام سليم يابو فهد بالنسبة لماء الاديتر الاصلي وتغيير الاديتر من نحاس لالمنيوم..لان النحاس يولع حرارة ويرفع درجة حرارة الماء الي داخله


اما بلف الحرارة هذا شيلته مصيبه لانه يثبت درجة حرارة الزيت ماتنزل عن مستوى حرارة معين...واذا شلته صار الزيت يولع نار وانت بالزحمه...واذا مشيت يصير بارد على المكينة...كذا يقل عمر المكينة


مع التحية،،،
ا
ابوفهد2 @user_41779 صاحب الموضوع · 28-04-2007
ف
فني سيارات
السلام عليكم

البلف وهو منظم الحرارة او مايسمى الثيرمو ستات لايحذف لانه ينظم الحارة و الفورد حرارته مرتبفه طبيعي ماتاثر على الموتر
اما باقي الاشياء مثل تبديل كلتجات المراوح او غيره فهذا شي ممكن او تغيير الراديتر او ماذكرت كله ماشي الا تغيير البلف لا اتفق معاك فيه


هلابك أخوي/ فنى سيارات كلامك على عيني وراسي ولكن لي فتره طويله اذ جاء الشتاء ركبة بلف الحراره واذ جاء الصيف شلة بلف الحراره ولم تحدث معي اي مشكلة والحمدلله عموما وجهة نظرك وحترمها كيف لا وأنت فني سيارات
ا
ابوفهد2 @user_41779 صاحب الموضوع · 28-04-2007
ه
هاوي الجمس
افضل الحلول للحراره

ثيرموستات اقل رقم يمكن اييجاده

فصل راديتر الماء عن التوصيلات اللي فيه إن كان هيدروليك او زيت المحرك او زيت القير وجعله لتبريد الماء فقط

تركيب راديتر لكل توصيله يتم فصلها من الراديتر يعني

مبرد هيدروليك منفصل

مبرد زيت قير منفصل

مبرد زيت محرك منفصل

تركيب مراوح تبريد

التأكد دائما من الدبه حق الاكزوز ماتكون متكسره فلاترها وتعيق خروج الهواء

هذا بعد التأكد من سلامة الشبكه الكهربائيه للمحرك (بلكات -وايرات بلكات -كويلات - وزنية ديلكو )


مشكور اخوي هاوي الجمس ولكن الا تعتقد انها شغل معقدة
ا
ابوفهد2 @user_41779 صاحب الموضوع · 28-04-2007
ت
توماهوك


ما يحتاج أخوي كل هذا العناء الأتوماتيك ما يتغير إلا إذا كان خربان بعدين الفورد من يوم تطلع من المصنع وحرارتها ع النص يعني هذي عادي في الفورد اذا كانت حرارتها ع النص أما بالنسبه للبلف فهذي هيه القشه التي قصمة ظهر البعير انت ماتدري ان اكثر ما يعدم مكاين الفورد من شيلة البلف لأن البلف وضع لتثبيت حرارة السياره ولكن اذا شلت البلف الحرارة ماراح تثبت معاك وبالتالي المكينه ماراح تطول معاك



وبعدين الأديتر ممكن تغير سعودي نحاس ولافي اي مشكله اما البلاستيك فانصح الجميع بعدم تغييره



ما يحتاج مويت اديتر موتر كرافت بس يبغالك موية اخضر من الجالون الرخيص اللي يجي قيمته 5 ريال او 8 ريال


يا اخي العزيز انا عندي تاونكار الأديتر اللي فيها سعودي نحاس وموية الأديتر كانت فيها من الأخضر العادي والبلف موجود فيها


وتركتها شغاله 3ساعات بالمكيفوحرارتها ع النص لا مرتفعه ولا نازله ولله الحمد ماصار فيها شئ بل استخدمت قبلها كثير وعل نفس المنوال


لكن مشكلة بعض الناس انه موراضي يفهم ان حرارة الفورد عل النص طبيعية يفكرها ددسن ولا كرسيدا لازم تكون حرارتها تحت في الحضيض على شرطة السي وهذا خطأ
اعتقد الفورد احسن سياره بالنسبه لمقاومة الحراره في السعودية واللي صنعوه هم ابخص وهم اللي خلو حرارتها كذا




أحترم وجهة نظرك رغم أختلافي معها يا عزيزي يجب عدم الانتظار حتى يخرب اتوماتيك المروحه بشكل نهائي وبعدها ترتفع حرارة المكينة ويحصل مالا تحمد عقباه. با النسبه لبلف الحرارة لماذ سمي بلف حراره؟ وذلك لزيادة حرارة المكينة في الشتاء والمحافظة عليها ولكن أن اقصد تشيله وقت الصيف فقط وخاصه صيف الرياض الحار جدا نعم الي صنعوه ابخص ولكن صنع للمناطق الباردة با النسبه لموية الاديتر الي تقول عنها 5 ريال و 10 ريال هذي المصيبه تعطب عليك طرمبة الموية ولا انصح بها
ا
ابوفهد2 @user_41779 صاحب الموضوع · 28-04-2007
س
سلفستر
الله يعطيك العافيه





الله يجزاك خير



الله يعافيك اخوي سلفستر واسف على التاخير حيث كنت مريض شوي ومن الصدف كان عندي ارتفاع في الحراره ولكن هذهي المره ارتفاع حرارة جسمي:) وبشرك حقنة نفسي با أبره وسئلت الدكتور وش المشكل قال عندك مشكله في منظم الحراره الي بجسمك:)
ف
فني سيارات @user_8460 · 26-04-2007
السلام عليكم

البلف وهو منظم الحرارة او مايسمى الثيرمو ستات لايحذف لانه ينظم الحارة و الفورد حرارته مرتبفه طبيعي ماتاثر على الموتر
اما باقي الاشياء مثل تبديل كلتجات المراوح او غيره فهذا شي ممكن او تغيير الراديتر او ماذكرت كله ماشي الا تغيير البلف لا اتفق معاك فيه
ه
هاوي الجمس @user_2176 · 26-04-2007
افضل الحلول للحراره

ثيرموستات اقل رقم يمكن اييجاده

فصل راديتر الماء عن التوصيلات اللي فيه إن كان هيدروليك او زيت المحرك او زيت القير وجعله لتبريد الماء فقط

تركيب راديتر لكل توصيله يتم فصلها من الراديتر يعني

مبرد هيدروليك منفصل

مبرد زيت قير منفصل

مبرد زيت محرك منفصل

تركيب مراوح تبريد

التأكد دائما من الدبه حق الاكزوز ماتكون متكسره فلاترها وتعيق خروج الهواء

هذا بعد التأكد من سلامة الشبكه الكهربائيه للمحرك (بلكات -وايرات بلكات -كويلات - وزنية ديلكو )
f
ford 97 @user_11162 · 26-04-2007

[SIZE=5]- موية الاديتر خلها أصلية( موتر كرفت) خذلك جالون واحد قيمتة 45 ريال ثم خذلك من البقالة موية صحى أبو ثلاثه ريال(دبه متوسطه وخلط الماء با موية الاديتر الاصليه ثم يصبه لك في الاديتر.



أحسن من موية الصحى ، الموية المقطرة تجدها عند قطع الغيار

لأن الموية الصحى فيها أملاح[/SIZE]
ت
توماهوك @user_23403 · 26-04-2007
1- تغير أتوماتيك المروحه حتى ولو كان صالح ونصف عمر غيره يكلفك تقريبا 200 ريال أصلي.وشيل بلف الحراره


ما يحتاج أخوي كل هذا العناء الأتوماتيك ما يتغير إلا إذا كان خربان بعدين الفورد من يوم تطلع من المصنع وحرارتها ع النص يعني هذي عادي في الفورد اذا كانت حرارتها ع النص أما بالنسبه للبلف فهذي هيه القشه التي قصمة ظهر البعير انت ماتدري ان اكثر ما يعدم مكاين الفورد من شيلة البلف لأن البلف وضع لتثبيت حرارة السياره ولكن اذا شلت البلف الحرارة ماراح تثبت معاك وبالتالي المكينه ماراح تطول معاك

2- الاديتر أذ كان قديم وله أكثر من اربع سنوات أنصحك بتغيره وخذلك اديتر المنيوم ميدن مكسيكو سعره 380 ريال تجده عند محلات التقوى للفورد مجربه وتمام.

وبعدين الأديتر ممكن تغير سعودي نحاس ولافي اي مشكله اما البلاستيك فانصح الجميع بعدم تغييره

3- موية الاديتر خلها أصلية( موتر كرفت) خذلك جالون واحد قيمتة 45 ريال ثم خذلك من البقالة موية صحى أبو ثلاثه ريال(دبه متوسطه وخلط الماء با موية الاديتر الاصليه ثم يصبه لك في الاديتر.

ما يحتاج مويت اديتر موتر كرافت بس يبغالك موية اخضر من الجالون الرخيص اللي يجي قيمته 5 ريال او 8 ريال

يا اخي العزيز انا عندي تاونكار الأديتر اللي فيها سعودي نحاس وموية الأديتر كانت فيها من الأخضر العادي والبلف موجود فيها

وتركتها شغاله 3ساعات بالمكيفوحرارتها ع النص لا مرتفعه ولا نازله ولله الحمد ماصار فيها شئ بل استخدمت قبلها كثير وعل نفس المنوال

لكن مشكلة بعض الناس انه موراضي يفهم ان حرارة الفورد عل النص طبيعية يفكرها ددسن ولا كرسيدا لازم تكون حرارتها تحت في الحضيض على شرطة السي وهذا خطأ
اعتقد الفورد احسن سياره بالنسبه لمقاومة الحراره في السعودية واللي صنعوه هم ابخص وهم اللي خلو حرارتها كذا

س
سلفستر @user_29961 Banned · 26-04-2007
الله يعطيك العافيه


الله يجزاك خير