هيونداي تيراكان .... استفسار

يا اخوان جاكم العلم.

التيراكان هو الجيب الوحيد في أسطول هيونداي المصمم للظروف الوعرة والصعبة، والوحيد إللي فيه أدوات الدفع الرباعي الحقيقية، كالدبل الثقيل. وهو ليس مجهز بمحرك ميتسوبيشي، هذاك كان القالوبر، والقالوبر استبدل بالتيراكان وهو أيضاً جبار في البر بحكم أنه ميتسوبيشي باجيرو الموديل القديم، مع تغييرات طفيفة.

التيراكان توقفت الوكالة عن استيراده وليس له بديل للأسف. الفيراكروز ليس بديلاً له، لكن مندوبي المبيعات يحاولون الإيحاء بذلك. بل هو فئة مختلفة تماماً.

التيراكان كان يباع بسعر 75000 ريال، والمواصفات الكاملة بـ 85،000 ريال. الحقيقة إنه جيب ممتاز، لكن يعيبه أن خلوصه الأرضي قليل، فقط 200 ملم. إلا أنه يمكن حل هذه المشكلة بتركيب مساعدات ويايات جديدة من ARB. كما يتوفر له أقفال دفرنس خلفية وأمامية من ARB، ويتوفر بموديل دفع رباعي مستمر (ما يجي عندنا) ودفع رباعي مؤقت (يجي عندنا). محركه على ما أظن نفس محرك الكيا سورنتو، ويعتبر ضعيف نوعاً ما، بالمقارنة مع المنافسة، مثل محرك الباث فايندر القديم والبرادو.

شكله قبيح جداً، لكن أداؤه جيد.

انا قبل شهرين مريت وكالة هيونداي
وقالوا انه تغير وطوروه و راح ينزل قريب
ما قالوا تغير اسمه

التيراكان سياره ثقيله الحجم

مزوده بمحرك سداسي الأسطوانات سعه 3.5 ( 200 حصان )


أستهلاكها شره للوقود


توقف أستيرادها من قبل الوكيل

السلام عليكم

التريكان كسب علمي يحتوي على محرك متسوبيشي باجيرو

اخوي هذا الجيب انقطع من وكاله هيونداي و استبدلوه بجيب اسمه فيراكروز شبيه بجيب اللكزس 350 ار اكس بس السعر الله العالم انه حول 100000