لكزس وكومارو

صرااااحة لاتوجد اي مقانة باختصاااار الكزززس تتفوق في كل شي مع
خاااالص تحياتي

معلييييييييش شبااااب .. الامريكي خذ مكاين بس ..
رسااااوه وفخاااامه صـــــــفـــــــــر .. وبعدين من متى الامريكي راسي ..
واذا قلنا الامركي راسي اجل الياباني والالماني وش نقولهم ؟؟؟
باختصاار المقارنه غير عادله .. واذا معزمين عليها ... فالتفوق للكزس بكل تاكيييييييد ...
:D والمشكله انك قارنت هالامريكي باللكزس .. ودمـــتــم ...

اخويFree Man قل ميد خويك ذ1 خله يقابلني واتحدها يطلع عني لان الكزس حق ولد خالي قويه يعني ماشاء الله كلما نقاوم لكزس نفس الموديل حق ولد خالي نحفها ورا بعد يمكن عمود ونصفام في الخط ثالث عمدان ليه ماندري وياليت ترسلي رساله خاصه انانا نتقابل ونتحدى ونشوف في الاخير من ويطلع اذا كنت انت من سكان الرياض ونطلع على خط خريص ونشوف منو يطلع ارجو الرد بالرساءل الخاصه

وشكرا

دحين بالله ايش دخل الكومارو في اللكزس!!! يااخوان قارنوا اللكزس بالبي ام او المرسديس والكمارو بالموستنج او الترانزام وبلاشي مقارنات غير عادله
سياره فخامه بسياره رياضيه

شوف انا كان عندي كمارو 97
السياره لما ترد نمره من الاول للثاني تزحف على اليمين بقوة لكن بعد وقت تتعود عليها وتصير فنان فيها وبالعكس تستخدمها في صالحك في الاستعراض
مشكلتها لو كنت بتلف في لفه يسار ايش يصير؟
لو دعست بقوة (مو شرط كل الدعسه) وردت السياره من الاول للثاني وانت تلف الطاره لليسار السياره زي عادتها تسويلك حذفه خفيفه لليمين ثم ترجع زي ماكانت لكن في هذه الحاله انت بتلف يسار يعني حتحوص عليك وتركب الرصيف
كممممممم مررررره صارت عليا وكنت حجيب العيد


اللكزس اثقل وفيه انظمه تحكم مايصير تنحط في السيارات الرياضيه لانها تثقل السياره +تضعف العزم
انا دخلت الموضوع على اعتقاد انه في شخص محتار يشتري كمارو او لكزس اما مقارنه بينهم مايصير

السلام عليكم

كلام سليم

السيارات الامريكية الرياضية اغلبها مخصص لدراج ريس والسباقات على الخطوط المستقيمة لاكن في اللفات ماحولك احد
لانهم يركسون على قوة المحرك والراحة على حساب الرساوة
لذلك نجد السيارات الامريكية مريحة في الطرق بعكس الياباني والالماني خاصة الامريكي القديم

وبالفعل هناك الكورفت الجديد والفورد جي تي خرجت من هذه القاعدة واسعارها مرتفعة

يا شباب خلكم واقعيين

الكمارو ترا صعب تثبيته لان انظمه التعليق فيه فاشله ومتخلفه والسياره تنفع للدراق ريس اكثر من انها تكون سياره لسباقات الاوتوكروس مثل ماذكر احد الاعضاء

وانا من عشاق الكمارو والسيارات الامريكيه لكن الحق ينقال هاذا هو العيب الرئيسي فيهم

واذا منتوا مصدقين شوفوا رأي برنامج توب قير الشهير بالسيارات الرياضيه الامريكيه

طبعا باستثناء الكورفيت c6 اللي تطور على الجيل السابق وصار ثابت وينافس السيارات الالمانيه

المفروض الكامارو فيه منع الانزلاق زي الترانزام ال 96 وعلى العموم ما نقارن سبور بسيدان مهما كانت المواصفات قريبة او نفسها والكامارو راسية لكن صاحبها بما انه جديد على السيارة لسه تلاقيه ما تأقلم معاها ولا صدقوني بياكله في اللفات .
والاخ اللي يقول ان الكامارو نفس قطع الكابرس اقوله هادا كان زماااان في الثمانينات الى موديل 92 ولا مو في كل الفئات بس اقل فئة في الكامارو والترانز طول عمرها مختلفة في المواصفات عن الكامارو يكفي انها ماخده من الكورفيت معظم المواصفات من الشكل الخارجي كالانسيابة والانوار المخفية والديكور الداخلي زي العدادات الديجيتال وازرار التحكم على الدركسون للمسجل والراديو وعلى ما اعتقد المكيف بس ماني متأكد.

مشكوووووووووووورين اخواني الاعزاء لكل من شارك برائيه اصاب ام اخطىء

اولا شركة جي ام مو الشركة الاولى عالميا تويوتا هي الان الشركه الاولى عالميا في النصف الاول من هذا العام ..


ثانيا الشخص سئل اي ارسى مو اقوى محرك ؟؟؟؟

قال مين ارسى والرساوة للكزس معروفه

واحنا كان عندنا كمارو قبل 6 سنوات رساوتها عاديه مو ضعيفه ولا قويه تقدر تقول معقوله

لكن اللكزس ارسى وبفارق لا يستهان فيه وهذا هو صلب الموضوع ..

سلامي

والله انا اشوف ان السيارتين ما يصلح يتقارنون مع بعض لان اللكزس سيارة فخمة و الكمارو سيارة سوبر سبورت فا مافي داعي للمقارنة

أصلا السيارات الأمريكية مخصصة للدراق ريس وليس حلبات هذا هو فكرة السيارات الأمريكية
وقطع الكومارو قطع كابريس..وحتى الترانس آم قطع كابريس ووكلهم بمحركات جمس

تحياااااااااااااااااااتي لكل من رد لاكن ؟؟؟؟؟؟ ممكن ناخذ راي الخبراء في المنتدى لان بصراحة الموضوع ذا قلب راسي






>>>> وعلى فكرة انا في الخط معاه مادقيت الباور وشكرا

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

السلام عليكم


شباب كيف الكوماروا أرسى من اللكزس ؟؟؟



ولا في الخط أتوقع تقوم اللكزس بعد

لكن قومه شئ طبيعي لا


لكن كوماروا 96 ما يمديها على رساوه اللكزس مهما كان موديلها

هي صحيح قريبه من الأرض وإنسيابيه اكثر لكن ليست أرسى ..

فهي رساوه اللومينا تقريباً

فلو كانت اللومينا أرسى من اللكزس فلذلك الكوماروا أرسى

تحياتي

ياهوووووووووووووو
وش فيكم ؟؟؟؟
سيارة سبورت بنظام تعليق سبورت
من شركة تعد الأقوى عالميا GM تقارنونها بسيارة فخمة غير مخصصة للسباقات.......
اللكزس عندك فيها نظام التحكم بالاحتكاك.....أما الكومارو فماأظن أن فيها
هذا سبب إنحراف موتره هو وأنت لأ
وبعدين محركه هو جباااااااار مايتحمله نظام الاحتكاك (لو كان فيه) مو زي اللكزس اللي محركه متواضع بالنسبة لحجمه........!!!

|1| انا ادور رد زي كذا من زمان لاني مو مقتنع بكلام أخوي عبد العزيز أصلا السيارات الامريكية خاصة القديمة موستنج وكوكارو وكابرس وبيوك ماعندك احد في الرساوة وعلى قولتك سيفك 90 ممكن ارسى لاني لاحظت سيارتة يوم اخذ الملف بغا يروح فيها :eek: وانا بعدها طاحت من عيني بقوة :D كل ذا القوة والعزم وسيارة رياضية ومدري وش والنهاية |11| مافيها ولا نظام من انظمة الرساوة كل ما اقووووول الا الله يعين الي معاه كومارو اذا نوى يدعس :eek: سمي على روحه |3|


ومشكوووووووور أخوي على مشاركتك
وتوضيحك للمعلومات

.... (( |6| يازين اللكزس تعطيك قوة وفخامة ورساوة حدا ممتازة ))





الي عنده ياشباب اي تعقيب يتفضل الموضوع مفتوح .. مع سابق الاصرار ان الكومارو ماعندك احد بس قوة والسلام وحرام تتقارن باللكزس في اي شي ثاني

الكومارو لاتعليق رياضي ولا شي نفسه تعليق الكابريس اللهم انها مهبطه ومساعداتها رياضية

وتعليقها تعليق متصل واللكزس منفصل

ولاهي اثبت سى من اللكزس ولا حتى السيفك موديل 90 يمكن تقارنها بالكورولا لما تهبطها وتحط لها مساعدات رياضية

وجرب وقله انا بطلع معاك في سيارتك وانت في سيارتي ونجربها مع بعض ، ادخل الدورا ودوس اخر شي وقله يجرب هو ويدوس اخر شي اذا ما اكل الرصيف |11|

thanxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx