تويوتا ياريس أم نيسان تيدا أم سوزوكي سويفت

جزاكم الله خيراً جميعاً.
المفاجأة أني اشتريت هيونداي كليك (غيتس)...!!!!
السبب رخص سعرها لأني في الوقت الحالي مضطر إلى توفير المال ولكن ما أن يتوفر لدي المال الكافي فإني سآخذ سيفيك إن شاء الله بعد بيع هذه.

هلا والله بالخطيب
انا بصراحه انصحك بالتيدا لانها الانسب وبصراحه انا اقارن تيدا مع كورولا فاذا ما قدرت تاخذ كورولا خذ تيدا احسن شي فيها مقاعدها مريحه ورياضيه البريك تبعها ولا احسن حسب خبرتي بين التيدا والكورولا واليارس وكمان العزم اللي فيها

وفي الخطوط الطويله جابت معي على الخط 180 كم وماني حاسس بالسرعه يعني وكاني ماشي 120
مكيفها ينافس كورولا

وكمان شغله يمكن بتهمك السماعات تبعها حلوه كتير كتير

اقول من كل النواحي اذا كان ولابد خذ لك تيدا

صدقت والله،
بعد أن تحريت هنا وهناك وجدت أن السيفيك هي السيارة القمة في هذه الفئة وسعرها قريب من الكورولا والتيدا (طبعاً بمحرك 1600 أما السيفيك بمحرك 1800 فهي أغلى بكثير)
ولكن ما أن تجلس خلف مقود السيفيك حتى تشعر أنك قائد طائرة لا سيارة.
جزيت خيراً على النصيحة

إذا انت فكرت في الكورولا
لامانع من أن تفكر في الهوندا سيفيك
والله قمة في الرووعه لكن ما ادري هل هي موجوده في سوريا وكيف وكيلها!!

وعلى اي حال الكورولا ممتازة ولا عليها كلام لكن افضل السيفيك

التيدا افضل منهم ولك الخيار ،،

والله موفق...

شكراً أخي حكيم الزمان وجزاك الله خيراً على جوابك الحكيم.
بالفعل أصبحت أميل إلى شراء الكورولا خصوصاً بعد أن عاينتها من الداخل وقارنتها بالياريس ووجدت أنه لا مجال للمقارنة بين الاثنتين حيث الكورولا أفخم بكثير...

الكورولا سيارة عملية جدا جدا جدا

الوالد معاه من 2004 وبهدلها بهدله وما تقول لا

وسواقتها طيبة وعلى ما اظن هي الاولى بالعالم في الاقتصادية البترول ، لدرجة انها عندنا بالامارات ارتفع سعرها الى فوق 60 الف درهم .. ( سيارة مرغوبة جدا )

الياريس ما اعرف عنها شي .. بس لا تخاف ما دام انها من تويوتا ..

التيدا حلوة وقوية بس ما جربتها و معظم الي عندهم هذه السيارة يمدحونها .. واحد من اخواني مدحها

استشير بين التيدا او الكورولا من الناس وبعدها استخير .. والله يوفقك

حالياً أجد أقرب سيارة للاختيار هي الياريس من تويوتا.
ولكن أفكر جدياً في الكورولا فهل من نصيحة بهذا الخصوص؟

جزاك الله خيراً،
15 سنة ..!!!
أعتقد أنها مدة طويلة لا يمكن الحكم الكامل على السيارة بناءً عليها، لكن كلامك يؤخذ في الحسبان عند مفاوضات الشراء.

بالنسبة للوكلاء عندنا في سوريا فكلهم للأسف سيئين للغاية. وعندنا الشعب السوري لا يثق بأي وكالة منهم.
أما بالنسبة لقطع الغيار فإن تويوتا أرخصهم...
بالنسبة للسعدي نعم هو وكيل تويوتا عندنا ولكن بالاسم فقط، حيث يقوم بأعمال الوكالة إدارة سورية.
أما الاستخارة فهي الأساس أولاً وأخيراً، جزاك الله خيراً

أخي الحبيب أنا سبق إستعملت سزوكي قبل حوالي 15 سنة وكانت ممتازة جداً رغم أني كنت قاسي عليها بحكم المراهقة آنذاك ولكن هناك بعض العيوب منها عيوب محلية أي في السعودية حيث أن الوكيل سئ جداً فمعظم قطع الغيار غير الإستهلاكية غير متوفرة بل أحيناً حتى بعض القطع الإستهلاكية والمشكلة الثانية إرتفاع أسعار قطع الغيار بشكل غير مبرر والمشكلة الثالثة هي العطب المتكرر بشكل غريب للعكسين الأماميين ( قطعة معدنية تربط الذراع بإطار السيارة ) لا أعلم هل تم تفاديها في الموديلات التالية أم لا
المختصر سزوكي إذا هي تردنا من اليابان وليس من الدول الأخرى ( تايلند الصين الهند ) فهي خيار موفق ومبروك السيارة سلفاً

أخي الكريم يبدو أنك قد حصرت خيارك بين السويفت والياريس حيث أن فرق 300 ألف ليرة كبير وفي رأيي أن توفرهم للمستقبل.
الآن أنظر إلى خدمات الوكيل لما بعد البيع وخصوصا قطع الغيار والصيانة. أنا أعرف أن السعدي هو وكيل تويوتا في سوريا (أرجو أن تصححني إن أخطأت) وبالمناسبة هو نفس وكيل تويوتا في السعودية وهو فلسطيني الأصل واسمه الكامل عبداللطيف جميل السعدي.
أعود للموضوع ألا وهو سمعة الوكالة في بلدك وتعاملهم مع الزبون: أنا أنصحك بسؤال من لديه إحدى السيارات المذكورة في الشام عن رأيه في السيارة وفي الوكالة.
ولا تنس الاستخارة
وأدعو لك بالتوفيق

أرجو من الأعضاء الذين قاموا سابقاً بتجربة هذه السيارات أو سيارات من نفس الفئة أن يعلمونا عن نتائج تجاربهم، مع جزيل الشكر...

أخي Atlantis جزاك الله خيراً

التيدا أوسعهم نعم ذلك صحيح،
قيرها العادي ست نسب؟ (ربما تتكلم عن الـ1800 )
عندنا التيدا العادي تأتي 1600 وهي بخمس نسب.
أكثر فخامة من الياريس والسويفت. نعم لمست ذلك
أريحهم في القيادة (هذا ما أريده بالضبط لأنه يتوفر لدي جدول كامل للمقارنة بين السيارات الثلاث ولكن ما ينقصني هو تجربة قيادتهم لذلك سألتكم هنا أعضاء المنتدى عل أحدكم قد جرب قيادة السيارات الثلاث فيرشدني إلى الأفضل)

الأخ عناق الأرض جزاك الله خيراً،
أولاً) أقول معك آمين ليس فقط بلاد الشام وإنما نرى بلاد الإسلام كلها تحت راية واحدة.
ثانياً) أتفق معك أن مظهر العدادات في الياريس قبيح، ولكن هذا لا ينقص من عملانيتها شيء (وهو ما يهمني بالدرجة الأولى).
التيدا نعم أكبرهم إنما أيضاً أعلاهم سعراً.!!!
لذلك هل التيدا تستحق التضحية بـ 300 ألف ليرة سورية زيادة عن الياريس والسويفت؟

التيدا افضلهم من وجهة نظري

لان التيدا واسعه من داخل

واقوى منهم

واكثر اقتصاديه لان قيرها العادي يجي بست نسب (احلى شي حق الخطوط )

واكثر فخامه من اليارس والسويفت

واكبرهم في الحجم

واريحهم في القياده


وفي النهايه الله يوفقك واتمنى لك التوفيق من الله

حيا الله الخطيب
الياريس تأتي في بلاد الشام الأربع (عسى أن تتوحد قريبا) بمحرك 1500 سي سي وخصوصا في فئة سيدان والمواصفات كاملة. وقوة المحرك 107 حصانا. وأعتقد أنه الأوفر في استهلاك الوقود. والأكثر اعتمادية. ولكن لوحة العدادت في الوسط على عكس السيارات الأخرى.
أما سويفت فتأتي بجسم هاتشباك فقط وبقوة 101 حصانا ومن المعروف أن الهاتشباك أكثر مرونة من السيدان من حيث التحميل.
أما التيدا فتأتي بجسمين إما هاتشباك أو سيدان وهي بمحرك 1600 سي سي وبقوة 116 حصانا (لست متأكدا من ذلك). وهي أكبر السيارات المذكورة حجما.
ملاحظة: الرجاء استخدام خاصية البحث لمعرفة المزيد عن السيارات المذكورة مع العلم أن المواضيع هي عن السوق الخليجي الذي قد تختلف مواصفاته عن الأسواق الأخرى.|3|

جزاك الله خيراً أخي بو محظار،

لكن تويوتا ياريس عندنا تأتي بمحرك 1500 أيضاً السويفت تأتي 1500 أما التيدا فهي 1600.
هل من تفاصيل أخرى ممكن ذكرها عن السيارات السابقة؟
أي ما الفرق الرئيسي بين السيارات الثلاث السابقة أو غيرها إن كانت من نفس الفئة؟