ا
من المعروف ان طرمبة البنزين تعمل علي الكهرباء وهي تسحب من الخزان وتوديه للبخاخات
البخاخ ياخذ حاجته ولا يمكن ياخذ اكثر مما هو مصمم له (طيب الزايد من البنزين وين يزوح)
يا اخوان هنا ( المشكلة وهنا الحل ايضا) اي سائل متدفق لازم يصاحبه هواء فعند رجوع
البنزين
حياك الله اخوي واجتهاد طيب منك في شرح وحرصك على اعطاء نتيجة جيدة لتجاربك حيث لايطرح كثير من الاعضاء الحلول بعد تجربة ناجحة في حل المشكله و لكن لي تعقيب على كلامك
وهو ان الراجع من البنزين بعد دفعه من الطلمبة الى البخاخ برجع للتانكي قلت لازم يرجع بهواء وهذا غير صحيح بالامكان دفع السائل بدون هواء لو هذا حصل عندك او عند البعض لايعني انها قاعده عامة حيث يمكن ان يكون لديك تنسيم من نفس البيب وهو مايؤدي الى سحب بعض من الهواء الزائد الى الخزان
ا
واذا كان خزان البنزين كبير ومن البلاستيك فعند فتحه ينكمش وتنكسر الطرمبة
هل تقصد عند فتح غطاء البنزين تنكسر الطرمبة او تقصد عند الصيانه و انزال الخزان؟؟
لان لايعقل ان ينكسر الخزان بمجرد فتح غطاء الخزان لتعبئة بنزين
واظنك تقصد ان الضغط العالي يضر بالطلمبة وهذا اكيد ولكن ليس بهذه الكيفية التي قلت عنها ربما يكون على اساس ان لايوجد تهويه صحيحة للخزان
على فكره هناك خراطيم خاصة لتهويه للخزان عند فتحة غطاء البنزين اضافة الى خراطيم عند راس الخزان من الداخل مع مقياس الخزان الداخلي المؤشر
ا
اذا كان الخزان حديد يخرج الهواء عند فتح الخزان وهو ما يشكي منه الكثيرين
نعم هذا صحيح ولكن لاسباب اخرى ايضا منها انسداد خراطيم تصريف الهواء او تلفها او شدة الحرارة
ا
لذلك انصح جميع اخواني الاعزاء بالتالي
1- الكشف علي فلتر الهواء الموجود اسفل السيارة ويكون دائما قريب من الخزان
اول مرة اسمع ان فيه فلتر هواء ؟؟
ا
2- عدم الاستعجال في فتح غطاء البنزين
هل تقصد ان يكون الضغط كبير ونفتح فتحة الخزان عند التعبئة بحركة بطيئة
لااعتقد ان ذلك حل عملي واذا صاحب المحطة بيصبر غيرك مش صابر عليك لين تفتح الغطاء على الراحة
وفتحه لايضر بالمره
ا
3-التعبئة من المحطات الجديدة لنظافة خزاناتها
افطر ونكمل
برما له دور ولكن ليس بضرورة
لان الخزانات لها فلاتر و الماكينه نفسها لها فلاتر اضافة الى فلاتر السيارة في الخزان و في الطريق الى البخاخ و في البخاخ
