هيونداي فيراركروز vs مازدا cx-9

أما الحكم على قوة المحرك بمجرد دخوله البر
فتجد سيارات دفع رباعي صغيرة أربع إسطوانات مثل السوزوكي
قوتها 145 حصان تبدع في البر والتطعيس وهي 145 حصان

البعض في الرياض استخدم المازدا في البر وكان الأداء غير متوقع
حيث تشعر القائد بأنها حقا سيارة دفع رباعي دون أن يلمس أي شئ
فتتحول السيارة الى دفع رباعي مستمر إلى سرعة 60
ادخل البر بها فتجدها فجأة تحولت الى دفع رباعي دون أن تشعر

لاتحكم دون ان تجربك

وقصة قوة المحرك 260 وراجع موقع الشركة

حيث يخبرك أن السيارات في المنطقة لدينا قوتها 260
وفي أمريكا حيث تفوقت المازدا بشكل صريح على كل المنافسين كان قوة الفيرا 264

على كل أجد أن أفضل مافي هذه الفئة انقسامها بأن تكون سيارة عائلية تتحول فجأة إلى سيارة SUV

ما نختلف في موضوع الأحصنة

وخاصة أن المصادر الصحيحة قليلة

يعني لا المندوب ولا الكتيب ( المترجم للعربي ) يثق بكلامهم

المعلومات تأخذ من موقع الشركة الأم أو الكتيب الإعلاني

عن السيارة إذا كان غير مترجم :)

مثل ما ذكرت لك المازدا أسمع بأنه قوي

لكن سبب حكمي بالفيرا على أنه قوي هو العضو دبدوب

يدخل بالفيرا للبر وهواء الكفر 35 .! قوية صراحة .!!

وعندك تجربة مشرفنا صالح حيث أبدى إعجابه بأداء الفيرا في البر

بشكل مبدئ مع خبرته الطويلة في الجيوب .. :)

أثابك الله أخي

نعم أنا معك بأن الكوري قد يحدث ثورة في جودة عالم السيارات في غضون الخمس سنوات القادمة

أما بشأن قوة الفيرا (260 ) فقد حصلت عليها من خلال الكتيب الخاص بالسيارة وسؤال المبيعات
ومن خلال التجربة تشعر بأن محرك المازدا أقوى وقد أرفق صورة من هذا الكتيب لاحقا

من كلامك هاأنذا قد قررت شراء الأوبتيما هذا الأسبوع

أولاً.. أشكرك جزيل الشكر على أخلاقك في الحوار .. وأتمنى الإستمرار .. |1|

حبي للكوري ليس عبث .. مع العلم أني في السابق ما أحب في الكوري كله

إلا الأكسنت ( موديلات التسعينات والألفين )

لكن بعد التغير الكبير في سياسة الجودة لشركة هونداي وهو ما يراه الجميع

أصبحت سيارات هونداي هو خيارك الذكي حيث جمعت بين السعر المنافس والأداء مع المواصفات

* سبب إنخفاض السعر .. فقط لتحسين السمعة السابقة ..يعني كلها كم سنة وتحصل أسعارها مثل الياباني

أنا ما جربت المازدا .. مع ذلك ما أقول فيه شيء .. لكن يكفيك أن من أسباب غلاء الفيرا عن غيره

من سيارات هونداي هي جودة المواد الداخلية ولك أن تسأل العضو دبدوب فهو يملك هونداي فيرا

وليس مجرد إستخدام أسبوع واحد .. فحتماً سيفيدك في كل ما تريد السؤال عنه.


بحكم إطلاعي في عالم السيارات .. أرى كما يرى الكل بأن جودة السيارات بشكل عام

في نزول سواء من تويوتا أو هوندا أو أي شركة أخرى

وطبعاً بكم أن هونداي لم تصل بنسبة 100% لجودة الياباني الحالي

لكن تيقن بأن الجودة بين الكوري والياباني بعد خمس سنوات ستكون متقاربة

:)

* إذا أستمرت هونداي على سياستها الحالية..

نرجع لموضوع الجودة .. الجودة الحالية الموجوة في أغلب السيارات

مبنية على أن تمشي 5 سنوات بشكل طبيعي بدون أي مشاكل تذكر

إلا بعض الشركات قد تتجاوز هذا الرقم لكن السؤال .. كم عدد المستهلكين

الذي سيتجاوزون الخمس سنوات إستخدام .. :)

هونداي الجيل الجديد بسهولة تمشي 5 سنوات بدون مشاكل جذرية

صحيح أن هوندا أكثر من خمس سنوات لكن المازدا ..! ما أعتقد .. :)

ولو إفترضنا ذلك .. فأن الحاجة المطلوبة لأغلب المستهلكين هي 5 سنوات

في هذه الحالة .. بالنسبة للمستهلك لخمس سنوات الجودة متساوية بين هونداي

وباقي السيارات اليابانية .. مع فارق بسيط ( ما عدا الفيراكروز ) .. :)



الفيراكروز .. 266 حصان .. ياليت تتأكد .. :)



الـ60 ألف تجيب لك سوناتا شبه سياحي .. :)

* عموماً أعتقد أن تجربتك السابقة هي سبب عدم تقبل هونداي بشكل كامل

وبصراحة .. ما ألومك .. على معرفتي بأن كيا مملوكة بالكامل لهونداي

وكل ما في هونداي في الكيا .. إلا إني بصعوبة تقبلت جيب كيا السونتو

* أبحث لي عن واحد من 4 شهور وما أقتنعت فيه بشكل كامل إلا بعد السؤال .. :D

ولكن لم أتوقع أن تصل الهيونداي لهذه الدرجة من الإتقان بهذه السرعة
فقد كان لي تجربة سيئة من فترة 7 سنوات مع الهيونداي

فعليا قد أشتري كوري في الفترة القادمة ولكن لن يكون بمبلغ يزيد عن 60 ألف

قوة محرك مازدا يساوي = 204 كيلو واط

ولتحويله للأحصنة
http://www.dieselserviceandsupply.com/Power_Calculator.aspx

273.46 حصان

أخي مع احترامي لردودك وحبك الواضح للكوري

إلا أني جربت السيارتين لفترة طويلة تزيد عن الأسبوع لكل نوع
وخرجت بانطباع أن المازدا ( أو لنقل الياباني ) كان أفضل بكثير من جميع النواحي

روح قيادة المازدا أفضل , المواد المستعملة أفضل وراجع المواقع المتخصصة
تماسك المازدا أفضل
التكييف أفضل في المازدا
الوصول للأجهزة صعب في الفيرا
مازدا أفضل في السلامة راجع مواقع السلامة
الراحة أعلى في المازدا
أثبت في الإنعطافات في المازدا
المحرك أكثر تجاوباً في المازدا
أرسى على الخط في المازدا
علما بأن قوة محرك الفيرا تبلغ 260 فقط
ولكن الهيونداى تتميز بكثرة الأجهزة التي تغنيك عن التفكير بإضافة أيا منها

أظن ان الهيونداي وكيا تحتاجا لخمس سنوات لتخطي جودة هوندا ( وليست مازدا , إذا اعتبرنا أن هوندا أعلى جودة في اليابانيات ) وسبع سنوات لتخطي جودة السيارات الأوروبيه.

وهذا يصب طبعا في مصلحة المستخدم

أعجبتني ردودك يا Microsoft

هل أستخدمت أحد سيارات هونداي الشكل الجديد .؟

* من ردك بتقول .. لأ :)

لأن هونداي الجيل الجديد إختلف 180 درجة عما تسمعه بين الناس .. ;)



ممكن المصدر بأن المازدا أفضل جودة عن الفيراكروز .؟

* حاول تبحث .. :)



ذوقك ونحترمه .. والله يهنيك بالـCX9

:)



للعلم محرك المازدا نفس قوة وأداء محرك الفيراكروز

270 حصان تقريباً تسارع الفيرا من الـ0 إلى 100 في 7 ثواني

|1|

* علماً أن المازدا السرعة محددة إلكترونياً على 155 كيلو فقط .. |3|

داخليــة ثـورية ورائعـة لأبعد درجة .. ومزودة بمقاعد

تحضــنك أينما احتضــان

باختصار .. شعور لن يأتيك في الا حـالة ركـوب هذه


التحفـة ..!



.
.
مقــدمة أمــامية رائعـة جـداً .. وعجلات بقياس 20 انش ..
.
.
السيارة من الجانب .. ولا تقل جمالا عن مقدمتها أبداً
.
.
خــلفية السيارة مزودة بمصابيح LED
.
.
ناقل حـركة سداسي السرعات .. مزود بتقنية التنقيل

اليدوي حال الحاجة ..
.
.
السيارة مزودة بثلاثة صفوف من المقاعد .. وتتسع لسبعة

ركاب .. ومساحة الامتعة ممتازة
.
.
محـرك جبـارة ذا سعة 3.7 لترات ويطلق قوة 270 حصاناً

.
.
.
.

حقيقةً .. سيارة مدهشة جداً .. وأراها نموذج مصغر لـ اودي Q7 وأفضل بمراحل من المورانو أو الفورد ايدج ..

السيارة مزودة بدفع أمامي او رباعي مستمر ( حقيقةً لست متأكد )

من مواصفاتها لدى الوكيل لطراز الفل الكامل

10 سماعات طراز بوز

جنوط 20

فتحة سقف

ذاكرة مع تدفئة للمقاعد

6 سيديات MP3

والعديد من المميزات ... وللأسف لا تاتي
بنظام ملاحة .. وطبعا السيارة تعتبر سيارة

مدينة بالدرجة الأولى كعادة المورانو والايدج واللكزس

RX
.
.
.
توجد فالسيارة فئتين .. ستاندر وفل كامل ويشتركون

بمقاعد الجلد

والفروقات تتمحور بمقاس الجنوط وفتحة السقف وأيضا

خلوها من الساوند سستم الجبار وربما العديد من المميزات

الأسعار,99,500 ألف للفئة الستاندر .. و118 ألف للفل الكامل


وممكن تكون الدفعه القادمه فيها ملاحه

CX-9

cx-9

الهايونداي كمواصفات أفخم بكثير و مثل ما تلاحظون سعره رخيص لإن المواد المصنوعة منها السيارة رديئة ( يعني مش زي المواد المصنوعة منها المازدا )

تحياتي

فيراركروز ميزاته كثيرة جدا وفتح الشنط الكتروني وميزاة كثيرة جدا في اعلى نوع والشركة بدأت بلانتشار بقوة والوكيل له جهود قوية

نسيت أقول ..

بالنسبة لرأيي الشخصي ..

سأختار الفيراكروز , لسببين:

1) تجربتي لهيونداي , ومقتنع بصناعاتها ..
2) المواصفات , مقابل السعر الزهيد ..

أخي صاحب الموضوع ..

أتوقع أنك لن تقتنع بالردود (وليس تقليلاً في الأعضاء) ..

ولكن لأن بعض الأشخاص من ذوي التعصبات لما يحبون ..

فلذلك أنصحك بالآتي:

1) أذهب لوكالة هيونداي وأطلب تجربة قيادة , ثم إذهب إلى وكالة مازدا وأطلب نفس الشيء

2) أسأل عن قطع الغيار لكل السيارتين ..

3) إبحث في الإنترنت , بالذات في مواقع التقييم ..

( هنا روابط للأمان في السيارتين , من موقع مشهور)

درجة الأمان في الفيراكروز - هِنا

درجة الأمان في المازدا - هِنا

/

ولا تنسى الإستخارة

:)

CX-9 اكيييييييد صرحه شكله حلو وانتشر بسرعه فالموتر مطلوب وبقوه .

لكن ما اقلل من الفيركوزا او مانزل شفت وحده وكان لونه اسود قبل ما اعرقه صراااحه ضعت معه .

لكن مثل ماقلتلك اعتقد ارتاح مع CX9 اكثر .

شوف

الفيراكروز حلو عشان الشاشة فقط

لكن المازدا خطيييرة

وأأفضل المازدا بقوة

والسلام عليكم