محتار باثفايندر 2007 او برادو 2007 ؟؟؟

برادو اكييييييييييد

برادو بلا منازع

هع هع ... دوختوا الريال .. كان دبلوم احتيار:c0214: استوى دكتوراه احتيار :emot112:
باثفايندر:a120(40): برادو:e070:
برادو:a120(40): باثفايندر:e070:
البرادو رائعة .. والباثفاندر رائعة .. كل منهم له عيوبه وله مميزاته ..
ولكن من تجربتي عندي باثفايندر
وارد أمريكي فئة OFF ROAD بنظام دفلوك (differential lock) طبعا غير متوفر بالخليجي رائع بأقسى الظروف أي مكان أدش فيه ما يقول NO طبعا ثقافته أجنبية وبالمدينة سواقته حلوة فعلا كأنك تسوق سيارة سيدان لكن على الخط شوي حشرة خصوصا على السرعات العالية لكنه مريح وراسي.
أما بالنسبة للبرادو طبعا الستة سلندر فقط سيارة ما عليها كلام جميلة ورائعة بكل المقاييس ما عليك إلا إنك تحاول تجرب السيارتين وتختار فعلا هذا هو آخر كلام لأنه لولا اختلاف الأذواق لبارت السلع وعليك بالاستخارة وما بتندم إنشاء الله لأنك تختار بين الجودة:xyxthumbs:والجودة:xyxthumbs:.

نيسان قطع الغيار موت لازم صيانه كل 6 شهور والبرادوا سياره لها شعبيتها عند الناس خذ برادوا وتوكل على الله

تم التصوي للبرادو للتحمل وقطع غياره الرخيص , وفي الأخير صلاة الإستخارة هي الحل ,,
هاذي مواصفات الباثفايندر :
كل فئة من الباثفيندر تأتي بـ ثلاث صفوف وناقل حركة آلي + دفع خلفي 2X4 أو دفع رباعي 4X4
قوة الدفع الرباعي :
محرك 4 ليترات 6 سلندر (DOHC ) بقوة 270 حصان وعزم دوران 291 رطلا _ قدم وهذا المحرك هو جزء من سلسله محركات VQ الناجحه لدى ( نيسان ) المستخدمه في السيارات ( Z350 ) و ( ماكسيما ) و ( ألتيمـا ) و( مورانو ) و( كويست ) ,

ويتمتع هذا المحرك بتقنيات متقدمه مثل التوقيت المتغير باستمرارببصمامات ( C_VTC ) والتحكم الالكتروني بالمخنق ( ETC ) ونظام نيسان للتحكم بالحث ( NICS ) وغيرها , وناقل الحركة إلكتروني بـ5 سرعات يمتاز بنسب تروس فائقه العرض ( سوبر وايد )

مواصفات البرادو :
ثلاث صفوف , محرك 2.7 4 سلندر بقوة 160 حصان (5سرعات يدوية أو4 أوتوماتيكية) ,و 4.0 6 سلندر VVT-iبقوة 240 حصان (6 سرعات يدوية أو5 أوتوماتيكية ), أو 3 لتر ديزل , دفع رباعي مستمر


في الأخير القرار راجع إليك وانصحك بصلاة الاستخارة , مبروك مقدماً وبالتوفيق لك ,,
تحياتي لك ..
:emot38:

يا ريت نسمع رأي الخل الوفي بشيئ من الاسهاب

ارشح الباث

مو لاني املكه

بس فعلا سياره تستحق الاقتناء

الاثنين حلوين

البرادوا يمكن هذا الشكل يكون اخر شكل له يعني بيتغير

البايفندر مريح بصراحه والكراسي ايضا وشكل جديد ( ارشح البايفندر)

باااااث احسن في نظري وهو اختياري

انا كنت محتار بين هالسيارتين: واخترت الباثفيندر
والحمد لله لم اندم...
اذا كنت تريد الاستمتاع بقياده أمنه مريحه فعليك بالباثفيندر..
واذا كنت تريد قطع الاودية والشعبان والمطامر بالبران فخذ البرادو..
الباث: اوسع للركاب وكذلك عند صفط المراتب يعطيك مساحة جبارة بشكل مستوي واجمل تصميم داخلي.
البرادو: اصبر واخف ولكن للأمانه فهو غير آمن في المنعطفات والسرعات العالية ولكن افضل عند البيع.

واستخدامك يحدد اختيارك

اخوي انصحك بالبرادو لانها سياة قليلة الصيانة وفي البيع قيمتها فيها والله يوفقك:emot30: شو كيف انطلاقها ههههههههههههههههه

مثل ما قال الاخ عبدالعزيز

انا لو خيرت بين احدهما

البرادو ولا يحتاج تزكيه

الباث 2008 و 2009 حطم البرادو

لا مقارنه فالباث افضل بمرااااحل

ارشح البرادو للاسباب التاليه
*ابيع
*يحتفظ في قيمته
*معرووف على التايوتا العمليه الاكثر