حان وقت التخلص من العله .. طلب مفاضله مابين نوعين من الكفرات

السلام عليكم
انا من ناحيتي أفضل البيرلي مع أني ما أستعملته ، بس هالشركة معروفه وشركه كبيرة ، في نوع من بيرلي أسمه (دراجون) أذا حبيت تركب أسأل عنه ، بس سعره غالي شوي وهو صناعة بريطانية ، بس انا لما شفته عجبني ، في فروع كثيرة لبيرلي في الشرقيه منه فرع في الدمام شارع تويوتا وانت راجع كأنك راح تمسك خط الهاي واي ، وتقريبا في فرع أيضا في الخبر على نفس الشارع ألي موجود فيه مجمع أبراج الدوسري ومجمع العيسى ، وحسب علمي راح يعملوا لك فحص للميزان أذا كانت السيارة بحاجه لميزان أو لا ، وراح يتم نفخ الكفرات بغاز النيتروجين مجانا.
تحياتي.

تم ترشيح بيرجستون لكافأتها وجودتها
وهي الافضل خصوصا هنا بالمناطق الحارة واذا كنت حق خطوط وسعرها افضل
وشف لك نوعية امريكي او اسباني غير كذا لا تاخذ من بيرجستون

وبالتوفيق

بريلي بالشرقيه على خط الدمام الخبر السريع-الراكه-بعد شركه دوج و كفرات قود اير مباشره .........
تحياتي
:emot153:

حرام عليك الهانكوك مرة ممتازة انا جربتها كثير

يمكن اللي بسيارتك تاريخها قديم

و على فكرة الهانكوك افضل من البيرلي و البرجستون

اخوي فـارس // بغيت اقولك انتبه !!

انتبه من التويو .. صدق لينه بس عمرها قصير مره

والبريجستون مو ذاك الزود

الأفضل من رأيي هو// البيرللي , واليوكوهاما , وعندي في سيارتي كـومهو .. عاجبتني بس اخاف

ماتعجبك , لأنها اُخت الهانكوك

.
.

وبالتوفيق

لاكن تبقى المشكله من الوكلاء هل بيجيبون الكفرات اللي عليها الكلام ولو بكميات بسيطه ولا بيبقون متخوفين من سعرها المرتفع واللي بيخلي الزباين تبتعد عنه .

أنا متابع لكفرات سياراتنا من جيب وجمس وسياره وونيت ركبنا عليها كم نوع من هانكوك , الفرق واضح جداً بينها , السياحي بمواصفات عاديه يتشقق ويطلع صوت في وقت أسرع من الهانكوك العالي المواصفات والمتعوب عليه .

وماننسى غير الحراره ودرجة الإلتصاق بالطريق , ال TREADWEAR
واللي كل مازاد صار الكفر قاسي وأقل راحه وثبات لاكنه بيكون أكثر صبر ولا يحتاج لترصيص بكثره
وكل ماقل صار الكفر ألين وأكثر راحه وثبات لاكنه بيتمسح في وقت أسرع ويحتاج لترصيص أكثر .

وفيه شي مهم بعد تغيير الكفرات ضروري أن ترصص الجديده بعد مشي 000 10 كلم ولو لمره واحده
ومهم التأكد من مقاس ضغط الكفر بعد تركيبه بمقياس سليم لأنها عاده تعودت عليها دائماً يتفخون الكفرات بشكل زايد أحياناً فوق ال 40 لأن المقياس خربان ولايعطي قراءه صحيحه بحكم الكرف اللي يجيه .

إذا كان الضغط في الكفر زايد كثير فإن السياره بتتفكك وبتزود أصواتها خاصه في شوارع السعوديه لازم ينفخ الكفر مثل ماهو مكتوب في الكتلوج أو في الجدول الموجود عند باب السائق وهو مفتوح .

البريدجستون اركبها على السوناتا دائماً وكفرات ماعليها كلام

الكومهو كانت جايه مع السوناتا وكفرات جباره بصراحه بس يعيبها بعض الخشونه

الهانكوك من تجربتي لها مع الازيرا سيئه

البيرللي لا اعلم عنها شيئاً بس الكثير يمدحونها


السؤال

هل يوجد وكيل لكفرات بريللي بالشرقيه , اسمه وموقعه

يا شباب الكفرات لها أنواع بمعنى أن الميشلان مثلاً عندهم أكثر من نوع.!

فقد يستعمل واحد من النوع العادي ثم يذكر بأن تجربته لهذا الكفر سيئة

وقد يستعمل آخر نفس الميشلان لكن نوعية أفضل فيمدح تجربته

فالموضوع كلها أساساً متعلق بالمواصفات الموجودة في الكفر


* لذلك .. أنصح أنكم ترجعون لمشاركة الخبير الهيو وتشوفون المواصفات..:)

انا اللي اسمع عنه هو البريللي .. لكن اللي اعرفه انه غالي شوي ( على حد علمي )

انا على الهوندا جاي معها ( ميشلان) وطبعاً ميشلان غنيه عن التعريف .. لكن ما اقدر احكم عليها لان السياره توها ..

لكن الهانكوك معروف انه طريه مره .. يعني اي مسمار او حكه قويه في رصيف ممكن يخربها .. لذلك اعتقد هذا هو السبب في ( الشيخوخه ) اللي في كفراتك :)

وشكرا

السلام عليكم

والله يا خوي موضوعك يحير

انا من ناحيتي :

1- الميشلان : استخدمته بالكابريس ما شاء الله اربع سنوات ومشيت عليه ما يعادل 95,000 كم من عام 2004 - 2008 والحين غيرت للبريجستون من 3 شهور طبعا انا عارف اني مررررة ماشي عليه ولكن صراحة خدمني بس بالاخر المسكين راح فيها


2- بريللي : انا اعتقد انه قوي ويتحمل وعلى شان كذا مركب على اكثر السيارات الرياضية (( بس ما جربته ))


3- بريجستون : صراحة انه قوي وماسك بالارض انا غيرت الاربعة بالكابريس قبل 3 اشهر


فضلته اكثر من الميشلان وحسيته افضل من الكومهو اللي على الاوبيروس


فانا من ناحيتي اشوف ان البريجستون افضل من البريللي بعد تجربته




تحياتي,,,,,,

حياكـ اخوي..

تدري انو كفرات موتري وكاله كانت بريللـي!؟

انا كنت مستغرب هالشـي..بس قالوا لي بعض الناس لأنها فل كامل..

وبعدين الكفر مهوب الماني..اظاهر انه مش حالكـ اللي كان راكب عندي..

كان أكثر من سيئ..مشى 20 الف فقط وصار يطلع اصوات وحالته صعبه..غيرتها وركبت برجستون..

الكفر هذا أنجلد جلد مهوب طبيعي..عمرهـ طويل جداً..ماغيرته الا يوم كمل 70 الف كيلو..

الكفر قاسي جداً على المطبات..صوته عالي على الطريق..لكنه راسي وعمرهـ طويل..

ركبت بعدها دنلوب..وذيكـ الفترهـ كنت أمسكـ فيه خط كل اسبوع 400 كيلو..

الكفر أكثر من راااائع..بس عيبه 40 الى 50 الف وينتهي بعكس البرجستون..مريح في المطبات..صوته هادي..لكن في مسكـ الفرامل الفجئه مايوقف على طول..يعني يزحف شوي..

ركبت بعدها هانكـوكـ..الصراحه هالكفر شي مهوب طبيعي ابداً..

مالقيت عليه شي سلبي غير انه يطلع صوت تفحيط ..والكفر شكله منسم..ولكنه متفوخ وزي الحلاوهـ..

وناوي اغيرهـ هاليومين..وراح اركبب هانكـوكـ...

انا اعطيتكـ موجز عن اللي جربته..

بس من خلال ماسمعت..بريللي كفرات تركب ع المواتر الفخمه والفارهـه..فلذلكـ اكيد بيطلع افضل من البرجستون..

اذا سعرهـ مناسب لكـ..فنصيحه لاتركب غيرهـ

بالتوفيق

أنا جربت اليوكوهاما زمان :smilie352: ..والله طيب .. بس سنتين وينمسح الإطار .. مالك إلا تغيره
هانكوك أشتراه أحد الزملاء يقول أنه بعد سنة أو تزيد يبدا الإطار ينسم الهوا .. ويقول هذي ميزة حتى تعرف الوقت المناسب لتغيره يعني الشركة هي اللي متعمده هذا ..:e142:
أما برجستن فهو عملي جداَ أذكر إني اشتريت مستعمل ب 40 ريال (1) يمكن صار له سنتين ومشيت عليه 3 سنوات أو أقل وغيرته وكان متقطع وحالته حاله .. لكن ما كان ينسم وضغط الإطار ممتاز ..
يعني خدم أكثر من اربع سنوات:a120(121):
==========
(1) طبعا ايامها كنا نعيش على ال 840 فلا تستغربون الوضع .. الله لا يرد أيام الفقر|136|

السلام عليكم..........
صباح الخير ياشباب
أخبارك فارس ؟؟ عساك بخير وصحه ؟؟

بخصوص الإطارات

أنا من شريت الأوبيروس كان فيها إطارات ميشلان Pilot وكانت ممتازه جدا ومشت معاي أكثر من سنتين مع العلم إني أول سنتين من شراء السيارة ما تعديت فيها كثير وما مشيتها سوى 20 ألف كم
ولكن من بعد فترة سنه و تسع شهور تقريبا بدت الكفرات بتشققات صغيره وبدأ صوت الكفر يصير مسموع ومزعج للركاب
ومن بعدها قررت أغير الإطارات الاربعه لكي لا يحصل مالا تحمد عقباه لاسمح الله
حاولت أدور نفس نوع الكفرات السابقه في أكثر من محل (( مع العلم إني ماكنت أعرف موقع الوكيل للميشلان اللي بطريق خريص )) فقررت أغير لبرجيستون بحكم أنه ممتاز وبسعر جدا ممتاز
ولكن شائت الأقدار وإضطررت أركب بريللي بسعر يعتبر غالي ((حسبي الله على الياماني اللي أستغل حاجتي )) بسعر 490 للإطار مع أن الوكيل تبعها يركبها 410 ريال <<[COLOR=darkred]نفس مقاس الكراون فكتوريا مع فرق السرعه من نوع V طبعا للأوبيروس>>...........!!!!![/COLOR]
البريللي طبعا أنعم واريح وأثبت من البرجيستون ويملك هدوووء ممتاز ماشاء الله
طبعا اللي أعرفه أن البرجستون ايضا هاديء بس يعيبه قساوته قليلا

خلاصه:
لذلك أقترح عليك تركب ميشلان إذا تهتم للثبات بدرجه كبيره جدا
و برجيستون إذا تهتم للهدوء
وبريللي إذا تبغى تمزج بين الثبات الممتاز والراحه والهدوء

هذا من خلال تجربتي الشخصية
وأنصحك تركب نيتروجين بدل الهواء العادي للإطارات

الله يوفقكم
أخوكم أبو عبدالعزيز

حرام عليك يافارس
والله كفراتي كرفتها كرف لين مشيت 70000 كم وغيرتها ورجعت ركبت مثلها بالضبط ومشيت عليها 65000 كم وغيرتها الحين بهانكوك لكن نوع أفضل اسمه k105والحين 5000 كم وأحس إنه تمام وركبت الواحد ب 420 تقريبا

أنا برأيي ركب هانكوك وعبي نتروجين وتوكل على الله وأتوقع سواقتك مو بعيدة عن سواقتي
كل أربعاء أمس طريق الشرقية ماأنزل عن سرعة 200 وفي عز الظهر والحمد لله ماقد اشتكيت من كفراتي القديمة أبد إلا في آخر شي بدت تطلع رجة وحوسة

من الاستبيان أكيد الأفضل بدون وجه مقارنة هو بيرللي وفكر في الميشلان بس إذا بتاخذه خذه من عند الوكيل الجفالي في الدمام ويعطونك ضمان مدى الحياة على العيوب المصنعية أو إن الكفر يتقطع

ما فيها كلام بيرللي
...
و كلام اخونا الهيو 100% لا تغرك الاسماء وابحث عن المواصفات

بالهدوء والليونه عليك بالميشلان

لكن بالاستبيان البيرلي افضل من البرجستون

هلا عزيزي

من تجربة

اتوقع الكفرات اللي شريتها قدرتها B B أو A B
اللي هي درجة تحملها للحرارة
و الدرجة تحملها للاحتكاك

أنا بالنسبة لي كنت استخدم ميشلان A A و هذا هو اللي يصلح معنا في اجوائنا

لكن احد الاخوان نصحني بهونكوك اول ما طلع او اول ما بدا يظهر اسمه
و لما حطيتها طبعا
هونكوك A A
كان ادائها جدا مميز يعني تقعد معك حول السنتين و نصف و تزيد الى ثلاث سنوات
هذا اذا ما كنت راعي تفحيك


موفق عزيزي

انا قول بريجستون