قالو الكامري ما تخرب ادخل و شوف

الله يحفظك
اعتقد ان الاذرعة مالهم دعوه في الموضوع

يمكن ضغط الاطارات مش متوازن و هذا احتمال ضعيف حيث انك ذكرت انك بدلت الاطارات

ولاحتمال الثاني

هو ان الفرامل ماتضرب مع بعض

لو تعرفنا على نظام الفرامل لعرفنا ان الفرامل يجب ان تضرب مع بعض الاربعة في نفس الوقت و في نفس القوة قد يويهئ لنا ان الامامييين هم الاقوى و ذلك لاننا نمشي الى الامام دائما و قوة الدفع الامامية تعطيك هذا الشعور

الحل لمشكلتك هو عمل ميزانية للفرامل الخلفيه لو كانت دسكات شوس لو كانت فحمات تغير الفحمات الخلفيه وضبط الفرامل اليبد ( الجنط ) كذلك فحص البساتن الضاغطه على الفرامل

و النتيجة ان شاء الله مظمونه في تغيير

اذا كنت تشتكي من ان الفرامل تضرب بسرعة وتسحب بطريقة مبالغ فيها وتحي ان الفرامل تضرب وتطلع صوت فرمله بفرمله عاديه فهذا هو الخلل

و الله اعلم و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

مشكورين يا اخوان على الردود:emot154: بالامس رحت لورشه محترمه و خليت الميكانيكي يشيك على الفرامل و قال الفرامل سليمه ما فيها شيء|544| قلت له اركب السيارة و جربها و جربها و طلع الصوت رجعنا للورشه شيك على السيارة من تحت وما طلع شيء قالي اكبر احتمال يكون ان الاذرعة تحتاج وزن ( مثل ما قال مشرفنا اهلا اهلا :emot110: وش اسوي فرحان ) ابروح اليوم للوكالة اخليهم يعملوا وزن اذرعه و اشوف النتيجة

احتمال والعلم عند الله
1- احد المواسير فيه ثنى او شئ
2 - الموزع يمكن يكون فيه مشكله حق الفرامل
وسوي اختبار ثاني بعض الاحيان [COLOR=Red]اختبار البدو يجيب نتيجة وهو اختبار بسيط
روح اى مكان مثلا ملعب كوره ترابي اكرمك الله
يجب ان يكون ترابي المكان ثم امش بسرعة 60 - 70 كلم ثم اضعط على الفرامل بقدر الله يعطيك
وبعدين شوف النتيجة وها تشوف الكفرات الشغالة
اذا في كفر ما فرمل فاعرف ان الضعف من جهة هذا الكفر واكشف عليه جيدا فيه تهريب في الكليبر من الداخل ماتشوفه المهم فيه مشكله ودعاى ان المشكلة تكتشف وتروح
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
[/COLOR]

سبقتني اخوي " alone902 "

أنا صار لي نفس مشكلتك وأسمع هالصوت

وشيكت على القماشات والهوبات وماتعدل الوضع ..

واكتشفت بالأخير إن أحد مسامير التيلة مرتخي

وشديته وراحت المشكلة ..


بالتوفيق

يا أخوي إذا صوت طقة تأكد من التيلة تبع الأقمشة (قطعة حديدية صغيرة تثبت الأقمشة) فكثير من المكانيكين لا يهتم بها

1- لربما يلزم وزن اذرعه بواسطة الكمبيوتر .
2- افحص جهاز مانع الانزلاق والحساس التابع له بالاطاران الاماميان .
3- افحص مضخة الفرامل الفرعيه التابعه للاطار الذي لايفرمل .
والله اعلم , وبالتوفيق ان شاء الله

اخوي يمكن انت موسوس ولا شي
لأنه اذا ما فيها حذفة اذا ما يمسك بعض وينترك البعض الاخر

تأكدهل الصوت من الجهتين

او ربما انت تفر السكان إلى جهة اليسار مثل فيكون الضغط على اليمين اكثر والعكس

هذا ما لدي

تحياتي،،،

شكرا اخوي امير بكلمتي بس الميكانيكي غير الزيت و عمل تنسيم هواء وما فيه فايده