لأهل المرسيدس ... أبحث عن حل

شيكت على زيت القير مالقيته محترق بس باغير الفلتر والزيت واعطيكم النتائج بكرة ان شاء الله

اخواني تبديلات القير عندي ثنتين بس اللي اشعر فيها .... ماادري اذا وصلت 90 أو 80 أو 100 تبدل وانا مااحس فيها ... الله أعلم لكن التبديلات الواضحة عندي فقط اول مااشد عليها تغير امش شوي وتبدل الثاني وبعدها ماادري وش يسير ,,, ارجو إفادتي تعبت من الورش وبصراحة ماابغى افرط في السيارة ( عشرة عمر 14 سنة خخخخخخخخخ)

طيب اذا مايبدل النمرة الأخيرة كيف أعرف ؟ وإذا فعلا مايبدل هل يدل على خراب القير
وبالنسبة للبواجي والفلتر غيرتهم .... وبالنسبة لكف الكمبيوتر ركب لي كهربائي واحد مستعمل عنده لكن نفس المشكلة ... باقي راس البخاخ ماودي أغيره حتى وأتأكد ... فلوسي راحت بلوشي ... شكرا لمداخلتك الكريمة وبصراحة خوفتني من القير لأن فيه نتعة بس قال لي الميكانيكي طبيعية يمكن تحتاج وزن ضغط القير

اخوي احتمال برمجة كومبيوتر شيك عليه

او ان المشكلة من رأس البخاخ فعلا

هل بدلت البواجي والفلتر والزيت ...الخ

وهل شيكت يمكن يكون القير ما يبدل للنمرة الاخيرة.....

تحياتي،،،،

السرعة كانت توصل 200 ماجربت أكثر من كذا
وحصلت المشكلة فجأة في الطريق وأنا جاي من الطائف على الدمام .. كنت ماشي 140 وفجأة بدأت السيارة تكتم وانخفضت السرعة إلى 110 وإذا بغيت أدعس عليها تكتم
وبالنسبة لفلتر الهواء + طرمبة البنزين + فلتر البنزين + هوز البنزين حق الطرمبة + (غيرت كف الكمبيوتر ) جربته ونفس المشكلة ورجعته للتشليح ... والمشكلة كل واحد يقول شغلة بس أغلبهم متردد بين ( منظم الهواء ورأس البخاخ ) ومشكور أخوي frozen على مداخلتك وتفاعلك