مازدا RX-8...نيسان 350Z من هو الافضل ..مقارنة جبارة...

بختار الزد .. لتميزها

تحياتي ,,

المازدا محرك صغير لاكن فعل كبير فعلا بي الاضافة انظر الى شكلها ومساحتها الداخلية فرق

الزووم فوق

مازدا وبـــــــــــــس

صحيح ان الزد مكينته قويه وما عليه كلاام وقوي ،،

لكن صوتي يروح للمازدا بسبب طريقتهم في توزيع الوزن ومحركهم الأكثر من رائع ،،
متعه أكثر في القياده ،،

وفي تجربة أخيره للسيارتين في برنامج Fifth Gear
نجحت الزد بالفوز بفارق بسيط بينها وبين المازدا

انتجت مازدا سيارة جديدة ( [COLOR=red]اختبارية فقط ) بأربع سلندر مبتكر دوراني بعد احصنه اقل من بورش 911 [/COLOR]
والنتائج في صالح المازدا ولاكن حتى الان اختباريه

المازدا افضل بالشكل بالنسبه الي وبالمساحه ومحرك اقتصادي
الزد اكثر كفائه وخبره بنظري

انا بالنسبة لي راح تصويتي لنيسان 350z ولا تهمني نتائج التواقيت والتسارع هذه تعتمد على السواق لكن في متعت القيادة والتفاعل معاها ماعتقد المازدا راح تتفوق واسأل مجرب ولا تسأل تبيب ههههه طبيب
وشاكر لك على الموضوع الرائع

رد مخضرررررررررررم

regardzzz homie

يعني في المقارنات بين السيارتين ما ثبتوا أي السيارتين أفضل


وأنتم الأن هنا ما إتفقتوا على أفضل سيارة ... واحد يقول مازدا والثاني يقول زد ؟؟؟



تبغوا النتيجة : السيارتين متساوية

اتوقع المازدا RX-8 يطورونها وتصير من سلندرين الى اربع .

المازدا حلوه من داخل

والزد احلى من برى

انا في رايي افضل الزد لان يعجبني تصميمه و اسلوبه الرياضي

و انا عموما في السيارات اليابانيه افضل النيسان و الهوندا



شكرا على الموضوع

السيارتيين ماعليهم كلام ,,,, من احلى السيارات , لكن بالنسبه لي اميل للمازدا اكثر لانها عمليه اكثر من الزد مع انه الزد اقوى بوووووواااااااااجد

يبقى الولاء للماركة

Z

المازدا سيارة روعة استخدم فيها اسطورة المحركات وهو المحرك الدوراني الذي يقوم على مبدأ أعلى أحصنة بأقل سعة والناتج وزن خفيف وصيانة سهلة..
موضوعك اكثر من رائع..ومقارنتك في محلها..
تقبل أغلى تحياتي يا ملك السوبر كار..

والله ما يحتاج اني اقول شيء في النهايه العين ما تعلى على الحاجب انا اقول
المازداrx-8

Z350 أكيد ,,,

آداء الـRX لم يعجبني أبداً ,,,

صحيح محركها عجيب , وطريقه عمله مختلفه ومبتكره , لكن آداء السياره غير مرضي بالنسبه لي,,

مشكور ياسامي ع الموضوع ,,

تحياتي,,

شكرا الف اللهـ يعطيكــ العافيهـ

والله التقرير رائع و مميز كالعاده
لـكن في حاجتين مب مقتنع فيهم
الار اكس 8 تسارعه لين 160 في 17.2 ثانيه
صعبة جدا يحقق الربع ميل في 13.9
يعني لو بنقيس على الاوريون من 0-160 في 15 ثانيه تقريبا
اسرع من الار اكس
مع ذلك ربع الميل 14.5 ثانيه
فهل يعقل يكون ابطأ من الار اكس 8 فالربع ميل !!! طبعا هذا مثال برا الموضوع للتوضيح لا اكثر

عموما بعد البحث تبين لي ان الار اكس 8 يقطع الربع ميل في افضل حالاته في 14.4 تقريبا و بهذا الرقم اتوقع ان لين 160 في حدود 15 ثانيه تقريبا
http://rotarynews.com/node/view/208

مســافة ربع الميل للزد تعتبر قويــه ايــضا لان الجي 35 يجيب ال 160 في 12.7 مع ذلك الربع ميل في 13.9 فأتوقع الزد بحققها في رقم قريب جدا من هذا الرقم

عــودة للمــقارنه :
الار اكس 8 افضل من عدة نواحي كأستخدام يومي و مساحات خلفيه و دقة تصميم و كذلك دقة توجيه

الزد افضل كأداء

اميل للاداء اكثر
و صــوتي يذهب للزد


و ألف شكر اخوي ســامي
و عـــذرا عالاطــاله