قام أحد أصدقائي الأعزاء بالاتصال علي اليوم يبشرني بشراء الفورتشنر الجديد. حيث قام ببيع سيارته الفورتشنر القديم موديل 2006 واستبدالها بالموديل الجديد 2009، ويبدو أن تويوتا فعلاً استجابت لشكاوى العملاء في هذه السيارة، فما من شكوى إلا وقد حلوها. والجديد فيه هو التالي، وهذا فقط للـ Vx2
1. خزان بنزين 80 لتر، مؤكد، بعد الـ 65 لتر الصغير جداً. ويؤكد لي صديقي أنها مشته 550 كيلو متر داخل المدينة، وعباها 77 لتر بعدها ... يعني ما زال فيها 3 لتر. ويخبرني أن انخفاضه أسفل السيارة واضح بسبب زيادة سعته، عند إلقاء نظرة أسفل السيارة، لكن لا يبدو واضحاً من بعد.
2. تحكم إلكتروني بالمكيف، وليس يدوي كما في السابق.
3. تحكم إلكتروني بمقعد السائق (وأظن الراكب الأمامي أيضاً لكن لست متأكد)
4. مثبت سرعة مع القير العايدي، حيث أن الموديلات السابقة كان القير العايدي ما يجي فيه مثبت
5. جنوط 17 بوصة بتصميم أنيق وجميل جداً
6. فتحات مكيفات على السقف للركاب في المقعد الأوسط والخلفي
7. زر لفصل الحساسات الخلفية، مما يعني أن الحساسات هذه المرة أصلية من المصنع، وليس تركيب الوكيل كما كان الحال سابقاً.
8. أزرار تحكم بالمسجل على المقود
9. أناقة وفخامة داخلية رائعة وخطوط جميلة على الطبلون بالإضافة إلى تخشيب أصلي من المصنع.
وهذا كله، واشتراها بـ 108 ألف ريال فقط! لكن بتخفيض خاص ليس لأي شخص.
أما المؤكد عدم وصوله إلينا فهو التالي:
1. فرامل خلفي ليس هوبات وفحمات، بل طبلات وأقمشة
2. عدم وجود نظام الثبات في المنعطفات، كما هو الحال في الموديلات الآسيوية
فهنيئاً لمن اشترى الموديل الجديد، هنيئاً له صارت السيارة محترمة بمعنى الكلمة تنافس بجدارة شقيقتها الكبرى البرادو.
