رش الماء على المكينة للتنظيف ... هل هو تصرف سليم ..؟!

يا شباب انا مرة غسلت كرسيدا 94 والله اعلم بالماء وخرب علي قطعه اسمها حساس الهواء وتكيت 1400 ريال سعودي علييها
انا الحين معاي مازدا 6 موديل 2005 ومن يوم طلعت من الوكاله ما عرفت البستمولا غسيل المكينة والحمد لله كله تمام اللهم انا كل فترة افتح غطاء المحرك وانظف الغطاء البلاستيكي للمكينة اللي مكتوب عليه مازدا انظفه بقطعه قماشية مبلولة بالماء وعلى هذا المنوال غطاء علبة الفيوزات والفلتر الخ من الأجزاء التي تحوي غطاء بلاستك طبعا التنظيف برا برا وبعدين شوية ملمع كفرات شوي بس ولا المحرك او ما تفتح الغطاء يلمع كأنه وكاله
طبعا هاذي الحركة هي بهدف جعل شكله جميل من الخارج ليس الا يعني ما يتم عمليا تنظيف اي شئ بالمحرك
ودمتم
:emot163:

لما اكون مطفر انو ما يكون عندي 2 ريالين اعطيها للرجال

انظف بالموية واغسلها واخليها كلها صابون بدل ما السيارة سودة سارت بيضة و برغاوي
هههههههههههههههههههههههههههههه

لما يكون عندي فلوس برضو بنظف بالموية
انصحك ترى ما فيها شي انا عااااااااااااااادي جدا وبعدين موستنج و لومينا المكينا حساسة

مع تحياتي

cool raider

احب اعلق بعدما رايت ردود الاخوه

الغسيل هو اكيد شي طيب

عالاقل لو بغيت تلمس احد اجزاء المكينه وهي نظيفه احسن منها وهي متسخه حتى ما تلعب

في ملابسك وتدمر يدينك

والنظافه مهمه كمظهر جمالي

والمشكله تظهر عند غسيل السياره وهي ساخنه

اولا لان فيه فرق بحراره المكينه والماي اللي طبيعي يكون ابرد منها بفرق كبير وهذا ممكن

يسبب شرخ بالمحرك نتيجه الانكماش المفاجئ للمكينه

وهذا مزعج طبعا لانك خربت سيارتك بسبب الغسيل وهو لو ما غسلتها ما راح يصير شي

لان المكينه غير مكشوفه للعيون

طبيعي رش الماء على محرك حار يسبب تبخر للماي وهناك اجزاء كهربائيه معزوله ولكن

مع مرور الزمن حدث بها شروخ فهي اصبحت غير معزوله والعين المجرده لا تستطيع

رؤية هذه الشروخ

فمجرد دخول بخار الماء الى هذة الدوائر الكهربائيه سوف يحدث التماس بين الممرات الكهربائيه

فهنا يحدث تداخل في عمل الدوائر الكهربائيه مما يؤدي الى خلل في عمل المحرك

خصوصن الانواع التي تتحكم بها توصيلات الكترونيه (كمبيوتر )

ويستمر الخلل بسبب ان بخار الماء تكثف وتحول الى قطرات ماء داخل الاجزاء الالكترونيه

ويصعب اخراجه فعندما تسخن السياره تتبخر القطرات داخل هالجزء المعزول وتبقى تسبب تلامس

وخلل لنقل الاشارات الكهربائيه وان بردت السياره تكثفت الى قطرات ماء ومع وجود الحراره

يحدث تفاعل بين المعادن والماء مما يسبب الصدأ الذي يتلف هذه الاجزاء الدقيقه

وتطظر يا صاحبي الى اخذ دوره على مراكز الخدمه ولاحد يقدر يفيدك بحل مكشلتك

عموما وهناك اجزاء فيها زيوت وشحوم في حالة غسلها راح تذوب هذه الشحوم والزيوت

مع الديزل او المذيبات الاخرى مثل الصابون المخصص لازالة الشحوم والزيوت مما يتسبب

في تلف هذه الاجزاء التي تحتاج الى التزييت ويحدث تآكل سريع بها وجبت لنسفك العناء

مثال تلف بكرات الشد للغوايش وبيرنقات الدينمو والسلف والبور ستيرنق

والديزل يتلف الاجزاء المطاطيه مثل الاهواز الخاصه بالراديتر وتبريد الجير والخ

عموما الغسيل ضرره اكبر من نفعه بالواقع

اما الاجزاء التي مهم ان نغسلها هي الراديتر

ليش نغسله؟

الراديتر مع مرور الزمن يتعرض لاتربه ومياه امطار او مياه تقع من تناكر ماي بالطريق والجو مغبر شيصير ؟

الغبار مع الماي يسبب تراكم على الراديتر مما يسبب عرقله لاداء الراديتر فترتفع الحراره

والغسيل هنا يزيل الاتربه والعوالق التي يتعرض لها الراديتر من الطريق

والغسيل يكون والسياره بارده ليش؟

لان اذا الراديتر حار وصبيت عليه ماي راح يتبخر الماي وتترسب الاملاح الموجوده في الماي

على الراديتر وراح تسكر فتحات الراديتر وهنيه ضريت سيارتك وما حليت مشكلتك بل زدتها

لما تكون السياره بارده راح تنظف المويه الراديتر بدون تبخر لها وراح تزيل الرواسب

ويبقى الراديتر انظف ويقوم بعمله لعى اكمل وجه

الامر كبير ويحتاج الى تفصيل اكبر ولكن الغسيل مهم لبعض الاجزاء وله اضرار على اجزاء اخرى

واللي يبي يغسل لازم يعرف هالامور

مع تحياتي للجميع

غسل المكينه لسيارات القديمة مضر ومكلف لنهو يسبب التماس ومشاكل للمكينه ومنها تسرب الماء للمكينة واختلاطة بزيت وايضا يسبب التماس لسيارات القديمة خاصتن المكشوفة منها يضر بالكهرباء واحيانن اذا السياره حارة يسبب ما يسمى بشعر على المكينة يعني التصدع وهو صغير لايرى بنسبة السيارات الجديدة ثبت انهو لا يضر لنها مصممة على هذا الشي فتحتوي على عوازل للسلاك والكهرباء وتحتوي على عوازل للمكينه ولكن بشرط وهو عدم غسل المكينه وهيحاره وهذا شرط لابد منه والماء من الشهر لشهر او كل شهرين فقط ويفضل بدون غسيل وشكرا اخوكم مجرب

كلام سليم يا مبدع ام بي سي (اف ام)

نعم تصرف سليم
بس بشرط تكون بارده

((فيه احد يرش مويه على الكهرب))؟؟؟؟....والله شي عجيب.... ياخي هذا كهرب وترش عليه مويه ؟؟؟؟....لا وفوق كذا انه موترك.؟؟؟؟؟...انت تبي تعدمه ولا تبي تزينه؟؟؟؟؟....ياخي رح لأقرب تلميع يلقونها لك لق....ولا خرابات ولا شي....وبعدين اذا ماجاه شي موترك الحين تذكر انه يمكن يجيه بعدين خرابات....مع السلامه

انا اغسل مكينة سيارتي مره كل 6 اشهر بس اهم شيء تكون المكينه بارده وقت الغسيل مش حاره لانه يضر خصوصا إذا كان الماي بارد

المكينة تتضرر حتا لو كانت كابرس موديل 1990
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

لا زم ترش المكينه اول شي بديزل بعدين ترشه بماء علشااااااااااااااان ماتصدي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

والله أنا كل شهرين أغسل المكينة وما واجهت مشكلة للحين السيارة لها أربع سنين
بس الكويلات مرات تضرب فأتوقع من الموية ،،،

اكيد سليم جدا اذا كان لتبريد السيارة

ابدا لاتلعب بالسياره وبذات اذا كانت جديده




هو انت توحي

لا انصح برش الماء على المحرك سواء كانت السيارة قديمة او جديدة لعدة اسباب :
1- تصلب أسلاك المحرك
2- تعطل كمبيوتر السيارة
3-يعطل الدينامو في السيارة
4- احتمال دخول الماء الى البلوك

يفضل تنظيفها بالهواء او كما ذكر بعض الاعضاء عن محلات للتنظيف والتلميع

أتمنى أن أكون قد وفقت في إفادتكم

تحياتي لكم جميعا
:a120(37):

بالنسبة للأخ الى يسأل عن أسباب غسل المكينة

فى أمر مهم وهو انه من الوقت يتجمع على المكينة الزيت والشحم وأمور ثانية. مع الحرارة بالصيف قد تشتعل هذى الزيوت وتتسبب بحرق المكينة

هذا المعلومة اخذتها من ضابط بالإطفاء وهو مسئول عن تحديد أسباب الحريق لما يحصل. ويقول مرت عليه حالات كثيرة لإحتراق سيارات وكان سببها الأساسى هو تجمع الزيوت والشحوم على المكائن وعدم تنظيفها

فى حالة ثانية لغسل المكينة وهى للكشف على تهريب الزيت

الغسيل بالماء يضر بالاجزاء الكهربائية

للأسف عندنا بمحطة الدريس يسووها..فاتحين الكبوت عشان الإستعراض

انصحك عن تجربة
فقد غسلت ماكينة سيارتي
وبعدها تبهذلت آخر بهذلة

أنتبه لا تغسلها أبد