مين يتحدى الأكورد الكوبيه 2008 V6 ؟؟

^^

في الصواري مول ,,, ولا على حسب

امس كنا في آيه مول , وبعدها رحنا على " كوفي بين "

واطارحنا الـ 4 سلندر كوبيه ستوك مع سيدان 4 سلندر انتيك واكزوسز ودبة
و مع 4 سلندر انتيك بس , ومع 4 سلندر ستوك

واطارح راعي الـ 4 سلندر سيدان وانتيك واكزوز مع " اوديسي " << البقرة :e058:

وكان في سيفيكات ,, بس مارضي ينزل

وفي اكورد 92 ,, معدّل ,,, بس جآ متأخر

علما ان الاكوردات جير عادي و أوتو

يعني كل الخيارات متاحة :e058:

انا من جدة وكل أسبوعين أنزل جدة بس بالطيارة .. السيارة أخليها في الشرقية للأسف

فين تجمعاتكم ؟

.
.
.
لو كنت في جدة ,,, كان عرفتك على شباب هوندا

اليوم تجمعنا , اكوردات من 2004 الى 2008 ستة سلندر و اربعه سلندر و كوبيه اربعة سلندر
اغلبها بس عليها انتيك وفلتر
وفي سيارات فيها حاجات اكتر


لو لك نزلة على جدة قريب ,,,, ارسلي ع الخاص ,, حنا نتقابل كل اسبوع الى اسبوعين تقريبا

نتعرف ونتطارح

:e058:

صدقت يالغالي أبو أسد

التسارع ضعيف جدا بالنسبة لسيارة كوبيه موديل 2008 ومكينة 3.5 وجير عادي 6 نمر و Vetec
وتجيب الـ 100 في 7 ثواني

لكن هذي سرعات السيارات الـ 6 سلندر الموجودة سواء الأكورد أو الكامري أو الأوريون أو الليجزيس

قد شفت مقطع في اليوتيوب لتسارع أكورد كوبيه من الجيل الحديث من 0 إلى 100 في خلال 7 ثواني 6 سلندر على ناقل حركة يدوي!!!

بصراحة التسارع ضعيف جدا

هلا فيك يالغالي

حياك

SS مرة وحدة ماشاء الله هههههههههه شوي شوي على الأكورد قلنا نبدأ مع 6 وتبيني أبدأ مع 8 ؟ هههه مو مشكلة

طيب عموما إنت لمتى بتجلس في الشرقية ؟

هلا فيك يالغالي BMW FAN

انا لي طلعة عالإمارات ان شاء الله

وأول ماحدد الموعد ان شاء الله بتكون أول واحد عنده خبر

يعطيك العافية على الرد

ومنتظرين المنافسين

هلا فيك يالغالي MSH3L

بالنسبة للصور في بس قديمة قبل التعديلات

ممكن التعديل الواضح الطبلون الداخلي فقط

والصوة فقط من الخلف ومن الداخل ومن الجنب لكن ماعندي من الأمام لأنه قدام السيارة وقتها كان في تل رمل ههههه

وطبعا السيارة كانت في الصحرا وقتها عند دوامي فلا تواخذونا على الخلفية ههههه

عموما هذي الصور

من الداخل



من الخلف



من الجنب



وبأحاول أصورها (بعد ماغسلها) بتعديلاتها الكاملة ان شاء الله وانزلها في المنتدى

يعطيك العافية على الرد vbmenu_register("postmenu_1518461", true);

التجارب اغلبها قـير عادي
و
الاكورد كوبيه تعتبر قويه ضمـن سيارات ال 6 سلندر
تسـارعها لل 100 في 6.3 ثانيه و تقطع الربع ميل في 14.6 ثانيه
طبعا تجارب القير عادي
ممم...
صـعب احكم على من تطلع لان القير اوتو يفرق عن العادي

عمـوما اخوي
اي وقت تنزل فيه الامارات بما انك راعي سفـرات عطني خـبر
و ان شـاء الله نتعرف عليك و نجرب معاك بالجي 35 اذا ما عندك مـانع :)

فــمان الله

ماشاء الله اللع يغطيك خيرها ويكفيك شرها ماشاء الله الموتر شكله حلو ياليت لوعندك اخوي صور لموترك
تقبل تحياتي اخوك مشعل :)

السيارة كلفتني كاش 110900 ريال

وأضيف عليها :

ركبت عليها شبك رياضي بـ 1300 ريال

ركبت عليها فيبر للصدام الأمامي والصدام الخلفي بـ 2700 ريال

ركبت على الطبلون وعند مكان الجير بوكس وأيادي الأبواب الداخلية تلبيسة فضي بـ 800 ريال

ركبت عليها يايات رياضية أصغر من العادية من قدام بـ 6 سنتيمتر ومن ورا 4.5 سنتيمتر بـ 750 ريال

طبعا القطع هذي كلها خاصة بالأكورد الكوبيه مافيها توليف أو قص .. كلها شد بلد .. ومشتريها من نيويورك وجايبها شحن عن طريق أرامكس

وفي 2 أكورد كوبيه فل أوبشن 6 سلندر في الشرقية وحدة زرقاء حقت خويي والثانية حقتي لونها رصاصي (معدني مصقول لامع)

والإثنين شارينهم من جدة وشاحنينهم للشرقية

ومادري إذا في أحد ثاني عنده أكورد 6 سلندر غيرنا ولا لأ في الشرقية ياريت لو أحد يعرف يضيف

طبعا الـ 6 سلندر تجي فئة وحدة ماهي أنواع وتكون (Made In USA)

ونزلت في شهر يوليو وأنا أول واحد أخذ السيارة (حاجزها من قبل ماتوصل)

مواصفاتها :

تجيك مكينة 3.5 حوالي 270 حصان

الواجهة تختلف عن السيدان .. من ناحية الشبك .. والشمعات ... والصدام .. والخلفية بعد مختلفة كثير وبمراحل .. يعني أحلى من السيدان كثير من ناحية التصميم الخارجي

تجي عليها جنوط 18 وكفرات ميشلان

طبعا الشمعات ماهي زينون .. الواطي عدسات ممكن تتحكم فيها تنزلها وترفعها

لكن العالي ماهي عدسات

في جناح LED على الشنطة الخلفية

تجيك كنداستين (عبارتين) ورا بنهاية مصنوعة من الكروم

السيارة ماتركب عليها لوحات طويلة

من الداخل نفس السيدان

لكن الاختلاف أو الزيادة بالأصح في الكوبيه أنه غير أيادي الأبواب في أيادي أبواب رياضية طويلة على قد طول الباب

طبعا مافيها نظام ملاحة (الموديلات إلي برا موجود فيها)

مقعد السايق كهربا والمقاعد الثانية عادية

مساحتها من الداخل واسعة والمقاعد إلي في الخلف كمان

ماتقول أنك راكب كوبيه من المساحة الداخلية

مكيفها ممتاز

شكل الدركسون رياضي .. ويختلف عن السيدان

طبلونها 260 .. لكن للأسف يفصل على الـ 210

السيارة جدا راسية .. نظام الـ VSA يعطيك متعة القيادة .. ماشاء الله عليها والله من تجربتي الشخصية أني أجدع بالسيارة يمين يسار وانا ماشي 210 ولا كأنه شي رساااوة

وألحين خصوصا بعد ماركبت اليايات الرياضية السيارة صارت جدا ممتازة في القيادة

الطبلون طبعا شكله رائع واحلى من الألتيما الكوبيه من الداخل بمراحل

جودة السماعات جدا رائعة

الشنطة حقت السيارة حبة وواسعة

التانكي حق البنزين يمشيك 400 كيلومتر وإنت داعس على الـ 210 !!

طبعا في فتحة سقف

وهذا إلي على بالي ألحين

أنا من الظهران مثلك..
بس ولا عمري شفت أكورد كوبيه ، كلها سيدان

بس عندي سؤااال بسيط.. كم كلفتك السياره ؟ وهل هي فل أوبشن ؟؟

يعطيكم العافية ياشباب على ردودكم

بالنسبة أني أنزل شارع مقاومات المشكلة أنه هنا في الشرقية والقطيف خصوصا كلها سيارات ملغومة ونادرا ماتحصل سيارة ستاندرد

وبالنسبة لردك يالغالي أبو العز

هذا إلي قهرني في سيارتي أنه الوكيل ماجاب منها غير جير أوتوماتيك ولا أنا كنت ناوي على العادي
والمشكلة الثانية مثل ما إنت وضحت .. السيارة ماهي توبترونيك

وأنا متوقع أنه الألتيما تروح بالراحة علي
لكن الأوريون والأفالون لأ .. شفت لها مقاطع على اليوتيوب والأكورد تروح عليها (جير أوتو)

علشان كده أبي أجرب على الطبيعة علشان أشوف كم الفرق وأبدأ ألغم السيارة

لأنه مابي ألغمها دفعة وحدة .. أبي أجرب تلغيمها شوية شوية علشان أشوف الفرق كل ماركب فيها قطعة جديدة

وماقصرتو على المشاركة .. ومنتظرين المنافسين

جميع السيارت اليابانية الV6 منافسة

التيما سواء كوبيه او سيدان V6
اوريون
افالون

واعتقد يروح عليك مو عشان القوة سيارتك لا ماشاء الله قوة الاكورد الجديدة جبارة

السبب هو القير للأكورد 5 غيارات بدون تيبترونيك

الاوريون والافلون 6 غيارات تيبترونيك
الاتيما CVT او عادي 6 غيارات

هلا اخوي
انا جربت اكورد 2003 فل 6 سلندر
الصراحه كانت صارووخ وتسارعها جدا ممتاز وكل شئ فيها تمام والقومه كانت ممتازه بالرغم انه اوتوماتيك
وايضا جربت ال STS 2005 فل كامل ثمانيه سلندر لكن الفرق كبير وواضح الكاديلاك صاروووووخ
ارض جو مهب طبيعي
المقارنه بينهم صعبه شوي مع العلم اني اتوقع ان الاكورد اللي انا جربتها تروح على الكاديلاك في البدايه فقط ....
لكن حط بالحسبان :
الاكورد الان اقوى من القديم بشئ واضح انا جربت الاكورد السيدان سته سلندر2008 عند الوكيل
الصراحه المكينه اقوى من القديمه وتلاحظ الشئ هذا
القديمه كانت 3000 سي سي 240 حصان
الجديده 3500 سي سي 270 حصان
لاحظ الفرق خصوصا ان اللي معك الان كوبيه ماشاء الله
يعني اتوقع انك اصلا لو تتساقط مع السيدان كان تروح عليه بالراحه
يعني اذا انت متذكر زين كيف كان تسارع الكاديلاك معك حط ببالك انه الاكورد اقل شئ راح تكون مثله (اقل شئ)
والله يعطيك خيره ويكفيك شره

طيب اخوي ليش ماتتجه لأحد شوارع المقاومة في الشرقية وتريح بالك وقاوم على كيفك بس ، لاتقاوم إلا منافسين 6سلندر مثلك عشان تحكم على سيارتك الحكم الاكيد ونصيحيتي لك انك ماتفكر بالمقاومات إلا اقل شيء بعد 10لاف كيلومتر . وبالتوفيق والف مبروك مقدماً .

فكرة حلوة

بس التسارع مايكفي أبي أجرب على الطبيعة مع سيارة تانية ولين 160 عالأقل

التجربة على الطريق صراحة أحلى من تصوير الفيديو

يعطيكم العافية

أنت صـور تسـارعها من الصـفر إلـى الـ 100 في شارع مافيه نزلات ولا طلعـات أبداً

وأحسـب تسارعها أو نزل المقطع بمنتدى الفيديو عـشان نحسب التسارع