مالحل مع الرجه في الفورد تحت الاقدام

نعم العمود بنظر ممكن يكون سيده كما ذكرت ولكن المخرطه هي التي تحدد ميلانه لان اي ميلان صفير بيطلع مع السرعة
مثل الاطارات الجديدة مع جنوط جديدة ولكن تحتاج الى ترصيص كذلك عمود الشفت يحتاج الى ميزان مضبوط
الرجة عبارة عن اهتزاز تشعر به اقرب مايكون الى ذبذبات ولليست مثل رجة الدركسون او الاطارات اذا كانت تالفة
هذه الحاله هي الاقرب من ان عمود الشفت خربان
اما ان يستبدل او يتصلح بالمخرطة


هذا و الله اعلم

الله يعين اخوي انا اتوقع من الصليب

افحص الجوزات ربما هي السبب في الرجه

العمود مايوضح معاك في النظر لازم يكون في المخرطه

اولا مشكور للجميع على الردود السيارة مافيها نضام abs وشيكت الصليبات وقالي مضبوطين والرجه ماتجي معا البريك بالعكس معا الدعس على دواسة البنزين على السرعه العاليه وودين العمود وركبه على ماكينا وقالي الهندي الي المخرطه بعد هرج اهو وخويانه الهنود انه العمود خربان في ضربه خفيفه وانا اشوف العمود سيدا مافيه اي طعج

اذا كانت الرجه تشعر بها فقط في الدواسه ولا شئ غيره
فهذا هو نظام ABS
وهذا الوضع طبيعي ولايوجد لديك مشكله
يعني ماتشعر بالهزه الا مع الفرامل وفي الدوسه فقط وليس في الستيرنج ( المقود )

تاكد من الصليب وعامود الدوران يمكن يكون فيه ضربه خفيفه واثرت على استقامته

هذي الله يسلمك من الصليب وصارت لي في الفورد

شوف الكرنك وكرسي المكينة