كابريس 90 غيرت له بواجي+ اسلاك بواجي طرمبة+ بخاخات+ فلتر بنزين ويطفئ ماهي المشكلة

اوك بالتوفيق أخوي اذا احتجت اي استفسار نحن بمساعدتك وحاضرين لك وان شاء الله تلقى السبب الللي يخص مشكلتك

يالله ..................الله يعطيك العافية اخوي ......انا بروح اشيك على الاشياء الي قلتها لي واشوف .................ورد لك خبر انشاء الله لاجل الفائدة تحياتي :wavey:

ايووه لازم يتغير اذا طلعت المشكله منه بالتحديد ومن من اي شئ آخر لا افياش ولا اي شئ يخص الكهرباء

يعني لازم يتغير والله الكمبيوتر ماعمري واجهتني فيه اي مشكلة .........مع العلم السيارة مطلعينها وكاله على ايامها

ترى انا حصلت ليي مشكله تقطيع وريس السيارة يرتفع فوق وتحت وكتمه اذا جاء المطر يعني بس اذا جاء مطر تظهر ليي المشكله دي مع ان انا شيكت على جميع الاشياء اللي ذكرتها لك فووق بعدين رحت لكهربائي شاطر قالي بس اذا جاء مطر هالمشكله تظره قلت له ايه بعدين طلعت المشكله من وجود ماء على فيش الكهرباء الخاص بالقير اللي راكب في الكمبيوتر هو نظفه وضربه هواء وراحت المشكله يعني زبدة الموضوع اذا كل الاشياء شيكت عليها مابقى الا الكمبيوتر عندك تشيك عليه

يمكن فيش من ألأفياش الكهرباء اللي فيه يبي لها تنظيف واذا مافيها اي شئ وطلعت المشكله منه لابد انه يتغير ترى سعره رخيص بالنسبة للكابرس مثل موديلك

طيب يالغالي اذا كان الكمبيوترECU خربان يتصلح

اذا جميع حساسات المكينة اللي راكبه على البخاخ من حساس منظم الهواء, وحساس الدعسة TPS sensor , حساس الهواء (ضغط الثلاجة) Map Sensor واللي (الهوز) اللي الخاص به واللي رايح للبخاخ مايكون فيه شق أو شطب , كذلك الديلكو والشاكوس لابد يكون جيد وموزوزن وزن جيد اذا ماكان موزون تمام راح يسبب لك مشاكل وتطفئ السيارة وراح تسمع صوت خرخشة صادرة منه عند المشي يبين انه مش موزون صح وأنا مجرب هالشئ وكذلك غطاء الديلكو (الموزع) لازم يكون مافيه أي خلل أو كسر بداخله , طرمبة البنزين يكون ضغطها عند القياس وهي شغاله من 12 PSI الى 15 أهم شئ مايقل عن 12 , الكويل يز ماقال أحد الأخوه , وزن عدد دورات المحرك لابد يكون موزن (سرعة الخمول) ماتنزل عن 550 دورة /دقيقه الأفضل تصير600 دورة/دقيقه ولا يزيد عن 750 مع الأحمال كالمكيف وغيره , شحن الدينمو لازم يكون يشحن كويس والبطارية جيدة , اذا كانت كل هالاشياء تمام ومئه بالمئه سليمة مع الاسلاك الكهربائية اللي اللي رايحه لها مابقى الا تشيك على الكمبيوتر ECU ممكن فيه مشكله فيه

لايااخوي السيارة اذا كانت شغاله ماشاء الله صافيه مافيها شيئ .................لكن اذا طفت ماتشتغل الا بالمضاربة .

بعدين هل فيها كربون وتفتفه في سيارتك والا لا ؟ والا دائما يكون شغل المكينة صافي ؟؟

أخوي أبو ثامر نريدك توضيح المشكله اكثر , أنت تقول السيارة تطفي اذا كنت ماشي , طيب اذا كنت واقف كيف تطفئ معاك السيارة والا لا؟؟

ياشباب انا عندي كابرس 90 فيه مشكله اذا كنت ماشي يطفي عليه رحت عند ميكانيكي قلي هذي الطرمبة حقت البنزين غيرتها .......................لكن المشكلة ماراحت كشفت عندي كهربائي قلي الماس الارضي مايوصل للبخاخ فيقول ان المشكله في كمبيوتر السيارة ..................فاريد اهل الخبره يفيدوني .................................تكفون

مبارك عليك تصليح السيارة
وصحيح كلام الميكانيكي لكن ماتوقعت ان الكويل رايح فيها لهدرجة لانه يبدأ يخترب شوي شوي

تحياتي

والله الظاهر من الكويل المكانيكي قال غيره وغيرته
واشوفها ماشيه تمام بعد التغيير ولله الحمد
وشكرا للجميع

شيك على الكمبيوتر برضو..

بارك الله فيكم وما قصرتم

خد لك واحد مستعمل اشرف لك بي 50 وشغال مثل الجديد
اخي kh26sa مو من الكويل

وانا أخوك ديلكو الكابروس مرووح يعني خربان
الظاهر سعره جديد أصلي بـ450 وفيه مجدد بـ250