الأربعاء 22 أبريل 2026
عاجل

@ الفحمات سليمة .. والفرامل ضعيفة !! @

ورشة السيارات
22 رد 25,829 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
A
Abu Rayan @user_30802 · 03-12-2008
السلام عليكم ..

قبل 10 أيام تقريبا شعرت ان فرامل السيارة صارت ضعيفة .. والسيارة ما تمسك بسرعه وأحس ان الفرامل الخلفية هي الضعيفة .. لإني أشعر ان السيارة تمسك فرامل من الأمام أكثر من الخلف وهذا واضح من ناحية تقدمها وميلانها للأمام عند استخدام الفرامل .
كما أن دعسة الفرامل أصبحت لينه .. بمعنى ان الدعسة تنزل تحت ، وفي السابق كانت بمجرد الدوس عليها بشكل طبيعي تمسك السيارة .. الآن أشعر أن الدعسة تدخل تحت أكثر .

ذهبت لورشة .. فحص الفحمات والباكم قالي كل شي سليم ! ، وحتى صوت فرامل أو هوبات احتكاك او صفير لا يوجد !

الفني قال انه يمكن الفرامل تحتاج تنسيم ، انا ترددت لأني قبل كده سويت عملية تنسيم لسيارة أخرى ، واللي سواها حاسها وخرب وزنية الفرامل وبهدلني .

فما رأيكم دام فضلكم ؟ ما هو الخراب اللي تتوقعونه ؟
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 24-12-2008
ف
فني سيارات
هذا موضوع للاخ الفني الاداري و المشرف السابق قد تستفيد منه بنسبة الى الزيت واستبداله

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=39680
بنسبة الى تعليقي للموضوع

ارى انهم يبالغون في تصليح هذه المشكله و الموضوع هو ان يتم فتح صواميل صغيره بعد الاطارت من الداخل لتنسيم الهواء ثم يزيد زيت حتى يخرج الهواء هذا كل الموضوع
وهي عمليه يفترض انها غير مكلفة
ان لم تجد تحسن اكيد تحتاج تبديل طقم الجلد الي في الباكم الي هي ربلات التي تلبس البساتن كما شرحتها في موضوعي وهي تاخذ شغل شوي مع الفني هذا اكيد
وهي حل ناجح للمشكله

بنسبة الى دخول الهواء قد يدخل الهواء مع اهتزاز السيارة و الفرمله مع الزيت الناقص


تنزيل الزيت من اسهل الامور

وعادة نقص الزيت يكون من نقص درجة الفحمات فقط يعني الفحمات متمحية ينقص الزيت يفترض قبل زيادة الزيت الناقص ان تفحص الفحمات ان كان مستواها مقبول تزيد زيت الى حد MAX
فقط ليكون هناك مجال عند تركيب فحمات جديدة
هذا و الله اعلم


الأخ العزيز / فني سيارات

طبعا لا نستغني أبدا عن مشورتك ، ورأيك دائما مهم وبناء عليه سوف أتوكل على الله وأذهب لورشة آخذا برأيك .

تقبل تحياتي
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 24-12-2008
ا
المعقب
الاخ الفاضل أبو ريان ،،،

اسمح لي أقول لك الحياة ماهي بعزقة !

تنتظر أحد يقول لك على حل علشان توفر قرشين ،،، يا حبيبي لو تصدم عمود كلفك تصليحه أضعاف ما تنفقه على تصليح الفرامل !!!

أبي أمون عليك وآمرك أمر (( بكرا تروح تسوي تنسيم للفرامل )) ،،،

وإذا ما نفع التنسيم على طول (( تغير علبة الفرامل الرئيسية الي فوق )) ،،،

وترد لنا وتقول وش صار معاك أول بأول ،،،

وتقبل تحيات الجميع ،،، المعقب ،،،


الأخ / المعقب

بداية أشكر لك حسن إهتمامك ، لكن والله يا خوك ماهي قصة توفير ربي يسلمك ، القصة اني أبحث عن تشخيص مناسب حتى لا اتوهق مع الورش ، 3 ورش الآن كل واحد يقول كلام مختلف والمشكلة انهم يشخصون الموضوع بدون فحص !
أول ما يسمع منك واحد يقولك وزنية فرامل وخرط هوبات !
الثاني يقولك إصلاح باكم بدون ما يفحص !
والثالث يقولك تنسيم وأصلاح وتغيير فحمات !

وأنت طال عمرك تمون وتآمر ، وطبعا حرصك تشكر عليه

تقبل تحياتي
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 24-12-2008
ك
كفاح
السلام عليكم

صادفتني نفس مشكلتك في سيارتي فورد 2003 وكانت الفحمات جديدة وكل شي سليم وبالتالي في ميكانيكي فني قال لي ان علب البريك ( اعتقد في علب علوية وسفلية ) تحتاج تنظيف ونصب لها زيت من جديد وبالفعل عمل هالعملية البسيطة بمبلغ 60 ريال و ضبطت السيارة


تقبل تحياتي


الأخ / كفاح

شاكر لك مداخلتك ونصحك

تقبل تحياتي
ف
فني سيارات @user_8460 · 24-12-2008
ا
ابو مرجي
ياشباب اليوم لقيت نقص بسيط في زيت الفرامل هل هذا سبب ان الفرامل ضعيفه؟
ويابو ريان ان حصلت حل قلنا عليه لاني طالب ومزنوق وخلها على الله

وعادة نقص الزيت يكون من نقص درجة الفحمات فقط يعني الفحمات متمحية ينقص الزيت يفترض قبل زيادة الزيت الناقص ان تفحص الفحمات ان كان مستواها مقبول تزيد زيت الى حد MAX
فقط ليكون هناك مجال عند تركيب فحمات جديدة
هذا و الله اعلم
ف
فني سيارات @user_8460 · 24-12-2008
A
Abu Rayan
أشكر كل الإخوان أعلاه على حسن إهتمامهم ونصحهم

بالأمس ذهبت لورشة غير الأولى ، ونفس الشي الفني قال ان الفحمات جيدة ولا يوجد تهريب .. وأفاد انها تحتاج تنسيم لأن يمكن فيها هواء . وقال الموضوع هذا يحتاج 3 ساعات شغل وفك وتركيب ، وتدرون اننا في موم عيد والطلبات والمشاوير كثيرة ، فقلت للفني خلنا نشوف الى بعد العيد يجيب ربك خير .

بس انا ما ادري كيف بين ليلة وضحاها يصير في هواء داخل انابيب الزيت ! اللي اخشاه ان الورش تبي تجرب التنسيم واذا ما نفع يجرب اصلاح الباكم وبعدها كت الفرامل وبعدها مدري ايش .. يعني تجارب في تجارب !
ليت ربي يوفقني بواحد فاهم يفحص زين زيشخص زين ويصلح بناء على الفحص ليس على التوقعات .


هذا موضوع للاخ الفني الاداري و المشرف السابق قد تستفيد منه بنسبة الى الزيت واستبداله

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=39680
بنسبة الى تعليقي للموضوع

ارى انهم يبالغون في تصليح هذه المشكله و الموضوع هو ان يتم فتح صواميل صغيره بعد الاطارت من الداخل لتنسيم الهواء ثم يزيد زيت حتى يخرج الهواء هذا كل الموضوع
وهي عمليه يفترض انها غير مكلفة
ان لم تجد تحسن اكيد تحتاج تبديل طقم الجلد الي في الباكم الي هي ربلات التي تلبس البساتن كما شرحتها في موضوعي وهي تاخذ شغل شوي مع الفني هذا اكيد
وهي حل ناجح للمشكله

بنسبة الى دخول الهواء قد يدخل الهواء مع اهتزاز السيارة و الفرمله مع الزيت الناقص


تنزيل الزيت من اسهل الامور

وعادة نقص الزيت يكون من نقص درجة الفحمات فقط يعني الفحمات متمحية ينقص الزيت يفترض قبل زيادة الزيت الناقص ان تفحص الفحمات ان كان مستواها مقبول تزيد زيت الى حد MAX
فقط ليكون هناك مجال عند تركيب فحمات جديدة
هذا و الله اعلم
ا
المعقب @user_9275 · 23-12-2008
الاخ الفاضل أبو ريان ،،،

اسمح لي أقول لك الحياة ماهي بعزقة !

تنتظر أحد يقول لك على حل علشان توفر قرشين ،،، يا حبيبي لو تصدم عمود كلفك تصليحه أضعاف ما تنفقه على تصليح الفرامل !!!

أبي أمون عليك وآمرك أمر (( بكرا تروح تسوي تنسيم للفرامل )) ،،،

وإذا ما نفع التنسيم على طول (( تغير علبة الفرامل الرئيسية الي فوق )) ،،،

وترد لنا وتقول وش صار معاك أول بأول ،،،

وتقبل تحيات الجميع ،،، المعقب ،،،
ك
كفاح @user_34403 · 23-12-2008
السلام عليكم

صادفتني نفس مشكلتك في سيارتي فورد 2003 وكانت الفحمات جديدة وكل شي سليم وبالتالي في ميكانيكي فني قال لي ان علب البريك ( اعتقد في علب علوية وسفلية ) تحتاج تنظيف ونصب لها زيت من جديد وبالفعل عمل هالعملية البسيطة بمبلغ 60 ريال و ضبطت السيارة


تقبل تحياتي
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 23-12-2008
وما زالت المشكلة مستمرة !

ومازلت أضغط على دعاسة الفرامل للآخر وشكل متكرر وقوي .. تظبط الفرامل ليوم ومن ثم تعود ضعيفة وتغوص قدمي بدعسة الفرامل من جديد !!

هذا بالإضافة الى رائحة احتراق فحمات تصدر من أحد الكفرات الأمامية !!

نحس x نحس :c004:

الله يعافينا ويوفقنا

نأمل من الإخوة إفادتنا عن رأيهم
ع
عابر القلوب @user_53750 · 07-12-2008
المشكله قريبه من مشكله اخوي مع سيارته الفورد 2001

جلس تقريبا اكثر من 6 شهور مافيه ورشه ماراح لها ومانفع

الفرامل ضعيفه

وانا نصحته والشهاده لله إنها بيكون ضعف بعلبه الفرامل ويجب تغييرها

لكن الرجال ماأخذ بكلامي وصار له سفره للكويت

وراح لورشه فيها عراقي فاهم ونصحه يغير علبه الفرامل ومن بعدها ضبط السياره ميه بالميه

لكن اخر الحلول تغيير علبه الفرامل

والله يوفقك
M
Magellan @user_96776 · 06-12-2008
A
Abu Rayan
كلامك صحيح .. لأني الآن وفي حالتي ( ضعف الفرامل الخلفية ) .. السيارة تطمن وجهيتها مع الفرامل تقول كنها بعير بينخ :)

A
Abu Rayan



وأيضا مؤيد لكلامك 100% ان السيارة قوية وتحتاج فرامل تناسب قوتها ، انا سيارتي جاية من أمريكا قبل شهرين وعليها فحمات جدد ، بس الظاهر ان الآمريكان يسترخصون ومركبين فحمات تجارية ( أتوقع ) والعلم عندالله .

[CENTER]أنا سويت شي وأبي رأيكم فيه .. وقفت بالسيارة على الوضع N ، وصرت أدوس على الفرامل دعسات قوية ومتكررة .. قلت اذا في هوا خله يطلع .. المهم بعد كدا شعرت ان الفرامل صارت أقوى شوي .. وبعد يوم أو يومين رجعت الفرامل تضعف !


فما رأيكم دام فضلكم ؟؟

[/CENTER]



المشكلة يا أخي الكريم في حجم الفحمات وقوة شدها
[CENTER]أما الزيت والتنسيم والباكم كلها ليست بذات الأهمية في الإنفوي
فهناك في الإنفوي إبرة تنسيم في كل كفر




لكن المشكلة في فعالية الهوبات والفحمات
برأيي لو تم تركيب هوبات رياضية ([COLOR=red]خلفية) راح تساعد كثير في تحسين قوة الفرامل[/COLOR]








[/CENTER]
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 06-12-2008
M
Magellan
شيء مضحك في [COLOR=red]التريل بليزر وجميل أيضاُ[/COLOR]

ومن خاصياته أن [COLOR=red]الفرامل الخلفية تمسك أكثر من الفرامل الأمامية[/COLOR]
مثل المبدأ اللذي تعمل به الشاحنات
طبعاُ السبب يكمن في أن ميزة الفرامل الخلفية حتى لاتطمن(تنزل) وجهية الموتر عند الفرامل القوية...
وهذي أعتبرها مصدر قوة


لكن للأسف فالفحمات ضعيفة
والمشكلة في أن الفحمات لاتناسب قوة السيارة

وأنا أبحث في الإنترنت عن فحمات أقوى من شد البلد



كلامك صحيح .. لأني الآن وفي حالتي ( ضعف الفرامل الخلفية ) .. السيارة تطمن وجهيتها مع الفرامل تقول كنها بعير بينخ :)

وأيضا مؤيد لكلامك 100% ان السيارة قوية وتحتاج فرامل تناسب قوتها ، انا سيارتي جاية من أمريكا قبل شهرين وعليها فحمات جدد ، بس الظاهر ان الآمريكان يسترخصون ومركبين فحمات تجارية ( أتوقع ) والعلم عندالله .

أنا سويت شي وأبي رأيكم فيه .. وقفت بالسيارة على الوضع N ، وصرت أدوس على الفرامل دعسات قوية ومتكررة .. قلت اذا في هوا خله يطلع .. المهم بعد كدا شعرت ان الفرامل صارت أقوى شوي .. وبعد يوم أو يومين رجعت الفرامل تضعف !

فما رأيكم دام فضلكم ؟؟
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 06-12-2008
أبو مرجي

للآن ما لقينا حل سلمك الله ويحفظك

--------

ms95

سم طال عمرك
M
Magellan @user_96776 · 06-12-2008
شيء مضحك في [COLOR=red]التريل بليزر وجميل أيضاُ[/COLOR]
ومن خاصياته أن [COLOR=red]الفرامل الخلفية تمسك أكثر من الفرامل الأمامية[/COLOR]
مثل المبدأ اللذي تعمل به الشاحنات
طبعاُ السبب يكمن في أن ميزة الفرامل الخلفية حتى لاتطمن(تنزل) وجهية الموتر عند الفرامل القوية...
وهذي أعتبرها مصدر قوة

لكن للأسف فالفحمات ضعيفة
والمشكلة في أن الفحمات لاتناسب قوة السيارة
وأنا أبحث في الإنترنت عن فحمات أقوى من شد البلد
ا
ابو مرجي @user_108455 · 04-12-2008
ياشباب اليوم لقيت نقص بسيط في زيت الفرامل هل هذا سبب ان الفرامل ضعيفه؟
ويابو ريان ان حصلت حل قلنا عليه لاني طالب ومزنوق وخلها على الله
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 04-12-2008
أشكر كل الإخوان أعلاه على حسن إهتمامهم ونصحهم

بالأمس ذهبت لورشة غير الأولى ، ونفس الشي الفني قال ان الفحمات جيدة ولا يوجد تهريب .. وأفاد انها تحتاج تنسيم لأن يمكن فيها هواء . وقال الموضوع هذا يحتاج 3 ساعات شغل وفك وتركيب ، وتدرون اننا في موم عيد والطلبات والمشاوير كثيرة ، فقلت للفني خلنا نشوف الى بعد العيد يجيب ربك خير .

بس انا ما ادري كيف بين ليلة وضحاها يصير في هواء داخل انابيب الزيت ! اللي اخشاه ان الورش تبي تجرب التنسيم واذا ما نفع يجرب اصلاح الباكم وبعدها كت الفرامل وبعدها مدري ايش .. يعني تجارب في تجارب !
ليت ربي يوفقني بواحد فاهم يفحص زين زيشخص زين ويصلح بناء على الفحص ليس على التوقعات .
ف
فني سيارات @user_8460 · 04-12-2008

فحص الفحمات والباكم قالي كل شي سليم ! ، وحتى صوت فرامل أو هوبات احتكاك او صفير لا يوجد !


بما انك فحصت الفحمات الخلفيه او الشوزات ومافيها شي

ونستبعد انها تحتاج ميزانيه
نرجع للموضوع وهو التنسيم
التنسيم هو حل جيد وربما من نسم على الفرامل من قبل ادخل هواء من ناحيه اخرى
يجب ان يكون التنسيم للفرامل مع زياده زيت مباشره للباكم
كذلك التنسيم لكل الاطارات الاربع لان لاتعلم اين هو الهواء المتواجد في الفرامل

الاحتمال الثاني
هو ان لديك تهريب داخلي
لاتشعر به وليس له اعراض سوى ان الفرامل ضعيفة و الدواسه تغوص برجل الواحد

الحل هو فك الباكم و تبديل السلندر كت ( ربلات / جلد/ مكابس السلندر ) الي هي السلندر كت
وهي كما شرحتها في موضوعي القديم


[COLOR=blue]موضوعي عن الماستر سلندر
تم وضعه في منتدى الورشة بفضل الله
بتاريخ
7.4 ربيع الاخر1429 هجري بحسب التقويم القطري
الموافق مع تاريخ 13.4.2008 ميلادي
http://www.assayyarat.com/forums/sho...19#post1311719[/COLOR]
ا
ابو مرجي @user_108455 · 03-12-2008
ياشباب والله عندي بالسياره نفس مشكلة اخونا بالضبط بس ان احس اللي ورا تمسك احسن من الامام واكتشفت الامر يوم الله ستر علي وبغيت اسوي حادث على الطريق السريع
ورحت لواحد يماني فاهم وقلي الفحمات كويس عندك والهوبات تمام وكل شي تمام قلتله بغير زيت الفرامل قلي ماينغير وانا قريت في احدى المواضيع ان زيت الفرامل كل سنتين ينغير وخاصة اذا كنت بمناطق ذات رطوبه عاليه وانا ايام الاسبوع في ينبع وصراحة انا مره خايف من موضوع الفرامل تكفون شوفون لنا الحال
علما سيارتي فورد97
t
tala55 @user_108040 · 03-12-2008
تاكد من القسام اللي يقوم بتوزيع الزيت على الاطارات
م
متدرب معدات @user_77413 · 03-12-2008
ويمكن الزيت حق الفرامل جودته انتهت ويحتاج تغيير

هذا من الاسباب
سجّل دخول للرد...