تسلم سامي على التقرير الرائع .. ماشاء الله عليك .. حرقت الكاميرا من كثر الصور :smilie16: وسياره في الحقيقه رائعه .. يكفي إنها أودي .. بس كيف عزلها .. هل ممكن يقارن بالباسات .. أو مافيه مقارنه .؟!
انا شفت السيارة بالوكالة وهي رائعة لكن لاتستحق السعر هذا ابدا ابدا المحرك فاشل مع احترامي وين 8.6 ث و155 الف!!! وين قاعدين!!! محركات التيربو ماهضمتها للاسف انا اخذت الاودي A6 2.0T لما وديت سيارتي الصيانة وبصراحة لم اتوقع ان الاودي تكون كذا يعني شكل اوكي من الداخل اوكي لكن كride فاشلة جدا لارساوة ولاهي مريحة في المطبات...الباسات V6 افضل بالمحرك والدفع وانا بصراحة تنبهت لموضوع الدفع الرباعي والثقل لما جربت الA6 وبالفعل لاحظت الفرق واضح جدا لاني اشوف السيارة خفيفة واخاف اسرع فيها!!...انا كنت اقرا كثير عن سالفة اللاق تبع التيربو بس ماتوقعت يكون بهالسوء!! يعني تشعر انك تدوس على البنزين ومافي تجاوب تلقائي بالسيارة للاسف...لكن مثل ماقلت تشعر بالسرعة فقط على السرعات العالية التجاوب يكون افضل لكن مو تلقائي يعني تدوس وتشعر ان السيارة بطئية لكن تطالع العداد تشوف السيارة تسرع!! شي غريب!! لهذا باي سيارة من هالشركة لن اقبل باقل من محرك 3.2..شفت بالوكالة ايضا الاودي A5 بمحرك 3.2 لكن سعرها نار ب250 الف تقريبا...يعني تقدر تجيب بسعرها اودي A4 بمحرك 4.2 ثمانية سلندر للي يقدر القوة...الي يوصل لهالسعر لايفكر الا بالباسات سي سي او الانفنتي G35 اما اللكزس بعد ال120 مع احترامي ماتسوي ريال صراحة ...
اتوقع البي ام الفئة الثاالثة يمشي عليها نفس الكلام اذا تبي محرك قوي لاززم تدفع وبذا السعر للاسف ماراح تحصل محرك ومواصفات مثل الاوادم...
شكرا سامي على التقرير..
ولو تعرف ان قوة التيربو تتناقص الى مايجب تغيره على 200 الف كيلو!!
