تعديل في المكينة((كامري))

بانتظار الصور والله يوفقك

انشاء الله اني اركب المكينة 1.8 انا ما تهمني التكاليف اصلا انا عندي سيارة لكن التيرسل كانت لاواحد من اخواني زمااااااان وهي موديل 99 اشتريناها وكالة على ايامها وجلست 3 سنوات مرمية وانا ناوي هليها بنية واذ زبط شغلي انشاء الله اني انزل صورها بعد تغيير اللون والمكينة والشاشات والشاشات موجودة عندي بس يبيلها تركيب

أنا اشوف أنك تركب مكينة كورلا نفس موديل سيارة خويك سعة 1.6 يكون افضل إذا كان محرك الترسل 1.3 وراح تكون التكاليف ارخص

هلا اخوي عادي خذ راحتك :ch19:
معليش انا احسبك بالرياض ماادري عن جدة بس ترى الاسعار متقاربة
عموما
المكينة +القير+الظفير كاملة+الدفرنس+ الكمبيوتر= تقريبا 6000- 7000 ريال
طبعا موديل 2001-2002 وتجي بخاخ يعني راح تكلف اكثر من قيمة السيارة واكثر

اذا انت تبي تستخدم وتمشي حالك بيعها افضل لانها راح تكلف اكثر من قيمة السيارة
اذا انت من النوع اللي يحب التحدي والتميز و التزبيط ويسوي اللي في راسه توكل عل الله طبعا راح يطلع الموتر توب خصوصا ان محرك الكورولا 1.8 قوي ويقارن بمحرك الكامري1 200- 2002

اما شغل الورشة:
تركيب المكينة والقير= 1000
شغل الكهرب وتركيب الظفيرة والكمبيوتر والبرمجة=1000
تغيير العكووس والهوبات والفحمات=800
احتياط يمكن ينقص شي= 500

يعني بشكل عام راح تكلف كاملة مع القطع والشغل حوالي 11000 ريال كأقصى تكلفة وان شاء الله تكلف اقل حسب الاسعار والخيار لك
وعذرا على الاطالة

اخوي الصناعية القديمة هي في جدة وكم تتوقع سعر مكينة الكرولا مع الظفيرة والقير والدفرنس؟؟ ارجو اني ما كثرت الاسئلة عليك

ياخي خليه يشتري سيارة جديدة بدل

الأشياء اللي حيغيرها وتكلفه شيء وقدره..

ركب نفس المكينه وريح رأسك

ركب مكينة كورولا 1.8 مع قيرها وظفيرتها(الامامية+الداخلية) وكمبيوترها والله تطلع قوية وهي انسب شي للتيرسل من ناحية خفة المحرك وقوة ومناسبة واكثر من رائعة للسيارة اما الكامري زي ماذكر الاخوان ثقيلة هي تركب بس تصير فيها مشاكل

وشوف التشليح اللي بالصناعية القديمة استخدام ياباني ماعيه مضبوط ويمكن يكون انظف من الموجود بالحاير ورخيييييييييص يعين مثلا القير اللي بالحاير 1000 تحصل الياباني 500 او 600 واطلق منه انت مرة التشاليح كلها وشوف بس لوتاخذ المكينة والقير من نفس السيارة افضل

اخوي تزبط؟؟
وكم كبر مكينة اليارس وكم قدرتها الحصانية؟؟

طيب خله يركب مكينة يارس
يمكن يحصلها في التشاليح
بتصير طيارة

تصحيح معلومة

أخوي الكامري 2.4 = 16 صمام وليس 24 صمام

الـ 24 صمام للكامري 6 سلندر والأوريون :)

اخوي


سيارة التيرسل اللي تنزل للسعودية تجيك محرك كربريتر وصغير يعني المحرك عادي جدا جدا


المحركات الجديدة تجيك اضخم وايضا تجيك بتحكم كمبيوتر يعني بتحكم الكتروني


يعني لما تركب المحرك يا اخي لابد تحط في عين الاعتبار ما يلي:


1-لازم تركب ظفيرة كاملة من الصفر علشان الكمبيوتر والاجهزة الحساسة في المحرك

2-لابد تركب مساعدات اكبر شوي من اللي عندك او تركب مساعدات رياضية

3-لابد انك تتاكد من القير اللي بتركبه لانك ما راح تركب قير مختلف بل انك بتركب القير المخصص للمكينة


4- كونها دفع امامي يعني بتغير معها العكوس لانك بتركب القير المختلف ويمكن قير الالنترا ما له مكان مخصص في بودي الترسل

5- يجب انك تنسى توازن السيارة في الطرق الملتوية

طيب مكينة النترا من هيونداي 2 ليتر اربع صمامات هل تركب؟؟

لا ماتركب طبعا الجير يختلف و الوزن و المساحة واشياء كثيره تفرق معاه

اخوي هو بيغير ايضا المساعدات حقت كامري

كيف يركب اولن وعندك مشكلة الوزن تحوس ولا ترسي
وتجي من قدام منزلة ومن ورى مرفعه على طول بتجي قوية في الفزة لكن لا جيت تهدي ما تمسك
بعدين تقارن الهوب الفرامل مع الترسل اكيد ما تتحمل الفرامل لن الكامري امامي وخلفي وحجم كبير ولكن التيرسل يا عيني طبعن ما يمديها وسلام