مشكله في الفورد تطفي ؟؟؟ ولا لقيت حل ؟؟؟

الفورد العشبي @user_144484 · 10-02-2009

اعضاء المنتدى الاحبه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,

عندي مشكله في الفورد موديل 2001 السياره تطفي وهي تمشي وبعد خمس دقايق تشتغل علما بأن لمبة السركتي لما اشغل على طول تشر والشيك انجل طافيه وبعد خمس دقايق الشيك يشتغل و السركتي يطفي وتشتغل السياره ؟؟؟

غيرة طربمة البنزين ونفس المشكله
وغيرة الكتاوت ونفس المشكله
وغير حساس الصدر ونفس المشكله

ملاحظه >> في الشتاء ما تطفي ابد إلا وقت الحر الظهر تطفي ؟؟؟

وفيه واحد قالي لازم تغير الكمبيوتر هل هذا صحيح ام لا ؟؟؟
ياليت تنصحوني ؟؟ وش اسوي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وهل سبق ومرة مع احد المشكله ذي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

الفورد العشبي @user_144484 صاحب الموضوع · 04-03-2009

كيف الحال يا اخوان

الحمد لله اولا واخيرا

الحمد لله لقيت الحل وطلع من الكمبيوتر > وغيرته الا كمبيوتر بليصي
والحين تمشي وشغاله ولله الحمد

الفورد العشبي @user_144484 صاحب الموضوع · 22-02-2009

s

skg

سيارتي مفتاحها فيه برمجة

واستخدمت السبير اللي فيه برمجة وظبط

هل عندك اسبير فيه برمجة؟؟
ضروري يكون عندك
جربه
وتقدر تحكم
لانه دائم ابدأ بالسهل
ليش تروح تغير وتحوس وتسال بدون ما تجرب

اذا السبير عندك مافيه برمجة
فالمفترض انه ماله قيمة

يعني لا يشغل ولا شي
مادري ليش محتفظ فيه

بصراحه السبير اللي عندي ما فيه برمجه مفتاح عادي ولقيته تحت صدام السياره الخلفي

اهلا اهلا @user_56982 · 22-02-2009

ا

الفورد العشبي

اخوي اهلا مشكووور على الاهتمام

سؤالي لك هل هذه السلك يطفي السياره وهي مسرعه .. ولما تطفي اشغل ولمبة الشيك انجل طاافيه ولبمة السكرتي تعطي فلشر لمدة عشر دقايق وبعدها تشتغل ...

اين اوجد هذا السلك بختصار ؟؟؟

وما هو اسمه السلك هذا ؟؟؟

ملاحظه هامه ... اليوم طفى السياره كالعاده لما تحتر واشوف عداد الكهرب ناقص ولما اشتغلت السياره تحول طبيعي ؟

ياليت لو تفيدني اكثر يا اخي ؟؟؟؟؟ظ

انصحك بارسال السياره لدى ورشه مختصه بتركيب اجهزة الانذار للسيارات .
وان ولا تحاول اجراء الاصلاح بنفسك , لان هذا الشئ يلزمه فني ماهر وله خبره .

skg @user_130052 · 22-02-2009

ا

الفورد العشبي

مشكور اخوي على المداخله
هل هي نفس المشكله بالضبط انا عندي مفتاح لكن بدون مغناطيس عادي

انا رحت لكذا كهربائي بصناعية الرياض القديمه

فيه ناس تقول من الضفيره احتمال
وفيه ناس تقول 90 % من الكمبيوتر غير الكمبيوتر وراح تضبط ؟

لكن انا خايف انه اذا غيرة الكمبيوتر يخرب ثاني مره
ابي احل مسبب هذه المشكله قبل اركب كمبيوتر
ولا ما فيه سبب رئيسي يخرب الكمبيوتر ؟؟؟؟؟؟

شاكر لكم اهتمامكم وجزاك الله خير

ياليت تفيدوني اكثر معتمد على الله ثم عليكم اخواني

سيارتي مفتاحها فيه برمجة

واستخدمت السبير اللي فيه برمجة وظبط

هل عندك اسبير فيه برمجة؟؟
ضروري يكون عندك
جربه
وتقدر تحكم
لانه دائم ابدأ بالسهل
ليش تروح تغير وتحوس وتسال بدون ما تجرب

اذا السبير عندك مافيه برمجة
فالمفترض انه ماله قيمة
يعني لا يشغل ولا شي
مادري ليش محتفظ فيه

الفورد العشبي @user_144484 صاحب الموضوع · 22-02-2009

اخوي اهلا مشكووور على الاهتمام

سؤالي لك هل هذه السلك يطفي السياره وهي مسرعه .. ولما تطفي اشغل ولمبة الشيك انجل طاافيه ولبمة السكرتي تعطي فلشر لمدة عشر دقايق وبعدها تشتغل ...

اين اوجد هذا السلك بختصار ؟؟؟

وما هو اسمه السلك هذا ؟؟؟

ملاحظه هامه ... اليوم طفى السياره كالعاده لما تحتر واشوف عداد الكهرب ناقص ولما اشتغلت السياره تحول طبيعي ؟

ياليت لو تفيدني اكثر يا اخي ؟؟؟؟؟ظ

اهلا اهلا @user_56982 · 21-02-2009

ا

الفورد العشبي

اولا شي مشكور كل الشكر على الاهتمام

الطريقة الأولى سويتها وطلع كويس

لكن الطريقه الثاني ما اعرف وين يكون السلك ياليت لو توضح اكثر

احتمال كبير جدا انه من نظام السركتي يقولون كذا

لان لما تطفي السياره وارجع الشغل لمبة الشيك انجل طافيه ولمبة
السكرتي تعطي فلشـــر

وبعد عشر دقايق تشتغل

بس دام تقول فيه سلك صار شيك عندي كبير بس ياليت توضح السلك وين يكون بالضبط

شاكر لك اهتمام مره ثانيه

حسب رايي يفضل : فحص مدى سلامة الايموبيلايزر وتوصيلاته الكهربائيه ,
وايضا المتعلقه بمضخة الوقود لدى ورشه مختصه بتركيب اجهزة الحمايه للسياره ,

تفضل اخي الكريم هذه اقتباسات من موضوعي
الشامل عن اجهزة الانذار ان شاء الله تفيدك ::

[COLOR=blue][COLOR=red][SIZE=4][COLOR=blue][SIZE=4][COLOR=blue][SIZE=4][COLOR=blue][SIZE=4][COLOR=blue][SIZE=4][COLOR=blue][COLOR=red][COLOR=red][SIZE=4][COLOR=red][COLOR=blue][COLOR=red][COLOR=blue]السلك[COLOR=red] رقم 7 !!! انتبه ضروري جدا !!!!![/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR]
[COLOR=blue][COLOR=red][COLOR=blue][COLOR=red][COLOR=blue]هذا السلك [COLOR=red]رقم 7 ولونه اخضر يتم ربطه الى : انتبه ضروري جدا انتبه من فضلك !![/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][SIZE=4]
[COLOR=blue][COLOR=red][COLOR=blue][COLOR=blue][COLOR=red][COLOR=red][COLOR=blue]يتم ربطه الى [COLOR=red]Ign [COLOR=blue]يعني( [COLOR=red]اجنيشن ) تيار كهربائي موجب مستمر لكن بعد السويتش [/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][COLOR=red]
[COLOR=red][SIZE=4][COLOR=blue][COLOR=blue][SIZE=4][COLOR=blue][SIZE=7][COLOR=red][COLOR=red][SIZE=7]وهذا السلك[SIZE=6] [SIZE=6]لا يتم[/SIZE] تركيب فيوز له بتاتا [COLOR=blue]وهذا مهم جدا للغايه [COLOR=red]!!! ساشرح عن سبب ذلك لاحقا ان شاء الله .. لكن تذكر من فضلك واريد التركيز على النقطه لاهميتها القصوى [/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[SIZE=4][COLOR=blue][COLOR=blue][SIZE=4][COLOR=blue][SIZE=7][COLOR=red][COLOR=red][SIZE=7][COLOR=blue]لايركب له فيوز ويتم ربطه بتيار موجب ومستمر لكن بعد السويتش يعني [COLOR=red]IGNITION[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE]
[COLOR=blue][SIZE=4][COLOR=blue][SIZE=7][COLOR=red][COLOR=red][SIZE=7]ويتم اجراء وتثبيت التوصيلات التابعه له بواسطة كاوي لحام وبشكل جيد جدا !!! مهم جدا[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR]
[COLOR=blue][SIZE=7][COLOR=red][COLOR=red][SIZE=7][SIZE=7][COLOR=blue]الان .... [COLOR=red]ما هو السبب لتثبيت [/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[SIZE=7][COLOR=red][COLOR=red][SIZE=7][SIZE=4][COLOR=blue][COLOR=blue]هذا السلك بشكل جيد [COLOR=blue]ولماذا لايتم تركيب فيوز له , وما هي طريقة فحص واظهار السلك الذي يحتوي على تيار موجب مستمر IGN[/COLOR][/COLOR] اي بعد السويتش [/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/SIZE]
[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/SIZE]

ولماذا هذا الاهتمام بتوصيلاتالسلك رقم 7 ذات اللون الاخضركما ذكرت بالمشاركه السابقه :::::

[COLOR=Red]1 [/COLOR]نضع السلك السالب ل لمبة الفحص على جسم السياره

[COLOR=Red]2 [/COLOR]نضع الراس المدبب التابع ل لمبة الفحص على كل سلك خارج من السويتش ويكون هذا السلك سميك قليلا اي ليس علىالاسلاك الرفيعه لان هذا السلك لايكون رفيعا وتكون هذه الاسلاك موجوده الى الاسفل من مقود السياره .

[COLOR=Red]3 يتم فتح السويتش على الطقه اجنيشن لكن حاليا دون تشغيل السياره[/COLOR]

[COLOR=Red]4 عند ملاحظة ان لمبة الفحص اضاءت فان ذلك يعني ان السلك هو سلك تيار موجب بعد السويتش[/COLOR]
[COLOR=Red]5[/COLOR]يتم اغلاق السويتش فاذا انطفات لمبة الفحص عندها يتم التاكد انه سلك يسري به تيار موجب بعد السويتش ,

لكن هذا غير كافي فيتم اكمال الخطوات الاخرى التاليه بحيث يتم التاكد بشكل كافي
[COLOR=Red]بان تبقى لمبة الفحص مضاءه ايضا في حالة تشغيل محرك السياره
[COLOR=Blue]عندها يتم التاكد ان ذلك السلك هو سلك يسري به تيار كهربائي موجب بعد السويتش .
[COLOR=Red]الان لماذا لانركب لهذا السلك رقم 7 ذات اللون الاخضر فيوز ؟؟؟؟
[SIZE=4][COLOR=Blue]هذا السلك يجب ربطه بشكل جيد وبواسطة كاوي لحام , ولا نركب له فيوز ...
لانه في حالة ان توصيلة السلك غير ثابته او انفصلت فان ذلك ان التيار المار به
سينقطع وعليه فان معالج الايموبيلايزر ياتيه امر بان هذا السلك انقطع عنه التيار
الكهربائي , وعليه فان المعالج يعالج الامر على ان سائق السياره مثلا قد اغلق السياره من اجل حمايتها بينما الوضع ليس كذلك فتكون السياره تسير مثلا بسرعة
100 كيلو متر او اكثر وانفصل التيار نتيجة عدم ثبات توصيلات هذا السلك
عندها ينتظر الايموبيلايزر دقيقه ونصف ثم يعمل على تقييد وشل حركة السياره
مما يؤدي حدوث حوادث طرق وتعريض من بداخل السياره الى مخاطر لا سمح الله
من اجل ذلك يجب عدم تركيب فيوز بذلك السلك اذ انه يؤخذ احتمال الضرر الاقل وهو ان تضرر السياره ان حدث تماس كهربائي لاسمح الله بدلا من ينطفئ محرك السياره كما تم ذكره ليؤدي ذلك الى ضرر لركاب السياره لاسمح الله [/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/COLOR]

الفورد العشبي @user_144484 صاحب الموضوع · 21-02-2009

ا

اهلا اهلا

ارجح ان الخلل :
1- بمضخة الوقود , او بتوصيلاتها الكهربائيه والفحص كما يلي :
عندما تطفي السياره , فك خرطوم البنزين الخارج من فلتر البنزين ,
وضع الطرف الاخر له داخل قاروره فارغه , واطلب من شخص اخر ,
ليحاول تشغيل السياره , فان تدفق البنزين فلا مشكله والعكس صحيح .
2- جهاز الامان بالسياره :
يوجد سلك يتصل مع كمبيوتر جهاز الانذار , وهذا السلك
يجب ان يكون ملحوم لحام بشكل متين , لربما به خلل او مرتخي ,
افحص هذا الخلل لدى ورشه مختصه لتركيب اجهزة الحمايه والانذار للسيارات .

والله اعلم .

اولا شي مشكور كل الشكر على الاهتمام

الطريقة الأولى سويتها وطلع كويس

لكن الطريقه الثاني ما اعرف وين يكون السلك ياليت لو توضح اكثر

احتمال كبير جدا انه من نظام السركتي يقولون كذا

لان لما تطفي السياره وارجع الشغل لمبة الشيك انجل طافيه ولمبة
السكرتي تعطي فلشـــر

وبعد عشر دقايق تشتغل

بس دام تقول فيه سلك صار شيك عندي كبير بس ياليت توضح السلك وين يكون بالضبط

شاكر لك اهتمام مره ثانيه

اهلا اهلا @user_56982 · 21-02-2009

ارجح ان الخلل :
1- بمضخة الوقود , او بتوصيلاتها الكهربائيه والفحص كما يلي :
عندما تطفي السياره , فك خرطوم البنزين الخارج من فلتر البنزين ,
وضع الطرف الاخر له داخل قاروره فارغه , واطلب من شخص اخر ,
ليحاول تشغيل السياره , فان تدفق البنزين فلا مشكله والعكس صحيح .
2- جهاز الامان بالسياره :
يوجد سلك يتصل مع كمبيوتر جهاز الانذار , وهذا السلك
يجب ان يكون ملحوم لحام بشكل متين , لربما به خلل او مرتخي ,
افحص هذا الخلل لدى ورشه مختصه لتركيب اجهزة الحمايه والانذار للسيارات .

والله اعلم .

mak mak @user_41739 · 21-02-2009

هاه بشر اخوي عسى راحت المشكله ان شاء الله

الفورد العشبي @user_144484 صاحب الموضوع · 17-02-2009

f

ford.ford

اخوي اذا الموتر يطفي وانت مهدي او عند الاشارة يمكن يكون حساس الهواء الى ورا المكينة وسعرة 170ريال

مشكور اخوي على المداخله

الموتر يطفي وانا مسرع يعني ماشي 120 يطفي

الموتر يطفي اذا احــتر وبعد 7 - 10 دقايق يشتغل . كأن فيه شي يبرد

الاحتمال كثيره >> لكن فيه احتمال انه من السكرتي لازم نسوي اعادة برمجه

او تغيير الكمبيوتر ؟

ford.ford @user_128992 · 16-02-2009

اخوي اذا الموتر يطفي وانت مهدي او عند الاشارة يمكن يكون حساس الهواء الى ورا المكينة وسعرة 170ريال

الحربي 55 @user_130547 · 16-02-2009

اخوي في بلف في منظم الهواء مكانه في اخر المكينه من جهة مايركب قربة الهواء مع المنظم تلقى خرطوش اسود رايح لبلف هذا البلف عليه مسمارين مقاس 8 واحد من فوق والثاني من تحت وفيه فيش كهربا ,,,, فك هذا البلف ونضفه ببخاخ كلباريتر ,,,,,
اما لمبة السكرتي اما مشكله في الكمبيوتر او المفتاح ,,,,,,

الفورد العشبي @user_144484 صاحب الموضوع · 16-02-2009

ع

عثرات قلب

اخي الحبيب انا صارت لي نفس المشكله
لالالالالا تتعب حالك ابدا
1)نظف منظم الهواء من البخاخ
2)شيك على الفيوز الي في المكينه شوف شكلها كبير مررره ومقاسها 25
هذه المشكله

اخوي انا برسلك رقم جوالي رساله خاصه

وياليت اكلمك واعرف منك المشكله مع اني مسوي تنضيف كل شي

الفورد العشبي @user_144484 صاحب الموضوع · 16-02-2009

m

mak mak

اخوي اسمح لي على المداخله

انا كانت تصير لي هالمشكله بالماركيز الاول موديل 2000

وكانت بالفعل اذا احترت تطفي او اذا ضربت مطب بعض الاحيان
لفيت على ميكانيكين عدد شعر راسي وكلن يفتي اللي يقول طرمبه واللي يقول مدري ايش واللي واللي

المهم اخر شئ رحت سويت فحص كمبيوتر وماطلع شئ
طبعا ب100 ريال
وقالي المهندس حق الورشه انا ابسوي اعادة برمجه طبعا زي الفورمات
قال ابرجعه زي اول برمجة المصنع اذا ضبطت السياره الحمدلله واذا ماضبطت تعال ابرجع لك فلوسك

ولله الحمد بعت السياره وهي من احلى مايكون

انت جرب نصيحه كلها 100 ريال خله يرجع لك الكمبيوتر زي اول لان قالي البرمجه شبه ملخبطه طبعا مادري وش السالفه بس حسب مافهمته انها تداخل الاوامر ومدري <<< بربره ولا فهمت شئ :c0038:
طبعا انا قلت له اني فصلت البطاريه يوم ورجعتها لاني سمعت ان الكمبيوتر يرجع زي برمجة المصنع
قالي احيان يرجع واحيان يمسك البرمجه ولازم برمجة كمبيوتر

الحاصل انها الحمدلله ضبطت 100%

والله يوفقك

الله يعطيك العافيه اخوووي والله شكلي بسوي اعاده برمجه واريح مخي

واذا ما صار الله يعوضنا والله دخت يا كثر لفيت وكل واحد يقول شكل
ناس تقول كمبيوتر .. وناس تقول نظام السكرتي متخربط وناس تقول لازم تسوي اعاده برمجه احتمال تضبط

وناس تقول غير المفتاح وسوى اعادة برمجه ؟؟؟

عثرات قلب @user_145279 · 16-02-2009

اخي الحبيب انا صارت لي نفس المشكله
لالالالالا تتعب حالك ابدا
1)نظف منظم الهواء من البخاخ
2)شيك على الفيوز الي في المكينه شوف شكلها كبير مررره ومقاسها 25
هذه المشكله

mak mak @user_41739 · 16-02-2009

اخوي اسمح لي على المداخله

انا كانت تصير لي هالمشكله بالماركيز الاول موديل 2000

وكانت بالفعل اذا احترت تطفي او اذا ضربت مطب بعض الاحيان
لفيت على ميكانيكين عدد شعر راسي وكلن يفتي اللي يقول طرمبه واللي يقول مدري ايش واللي واللي

المهم اخر شئ رحت سويت فحص كمبيوتر وماطلع شئ
طبعا ب100 ريال
وقالي المهندس حق الورشه انا ابسوي اعادة برمجه طبعا زي الفورمات
قال ابرجعه زي اول برمجة المصنع اذا ضبطت السياره الحمدلله واذا ماضبطت تعال ابرجع لك فلوسك

ولله الحمد بعت السياره وهي من احلى مايكون

انت جرب نصيحه كلها 100 ريال خله يرجع لك الكمبيوتر زي اول لان قالي البرمجه شبه ملخبطه طبعا مادري وش السالفه بس حسب مافهمته انها تداخل الاوامر ومدري <<< بربره ولا فهمت شئ :c0038:
طبعا انا قلت له اني فصلت البطاريه يوم ورجعتها لاني سمعت ان الكمبيوتر يرجع زي برمجة المصنع
قالي احيان يرجع واحيان يمسك البرمجه ولازم برمجة كمبيوتر

الحاصل انها الحمدلله ضبطت 100%

والله يوفقك

الفورد العشبي @user_144484 صاحب الموضوع · 16-02-2009

السلام عليكم اخواني الاعزاء

رحت لواحد كهربائي خبره وفاهم وكبير

وقالي انه في مشكله في السكرتي

لازم تغير المفتاح وتسوي برمجه ؟

يقول سبب خراب هو انه لازم انك تفتح السياره بالريموت وتقفله بالريموت

او انك تفتح بالمفتاح وتقفل بالمفتاح

وانا بصراحه اقفل بالريموت وافتح بالمفتاح >> هل تتوقعون هذه مشكله ام لا ؟؟؟؟؟؟؟؟

وياليت تدلوني على مبرمج مفاتيح بالرياض ؟

اهلا اهلا @user_56982 · 13-02-2009

ا

الفورد العشبي

مشكور اخوي

انا غيرة حساس عامود الكرنك

ونفس المشكله

وش الحل يا اخواني

فيه كهربائي قالي انه المشكله في السكرتي ؟ هل هذا صحيح

جهاز الانذار او الامان بالسياره , لااعتقد انه يسبب الخلل بالمذكور بالسياره ,
يعني اذا تعطل جهاز الامان لربما لاتشتغل السياره من الاساس .

حسب رايي افحص كمبيوتر .

والله اعلم .

سلفستر الشرقيه @user_119425 · 13-02-2009

ياخوي انا عندي نفس المشكله مابقي شي الى سويته غير حساس الهوى وزود في الابنص شوي وراح تشكرني