الســـــلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ..
سامحونا يا اخوان اذا فيه زله ولا غلط في الموضوع هذا لأني صراحه
أول مره اكتب شي في الانترنت غير الردود
ماهو نوع الكابرس الذي كان في ذالك العام؟
السؤال هذا صعب شوي تحصل اجابته في هذا الوقت من هذا الزمان
دعوني اعبر لكم عن مدى اعجابي بالموديل هذا تحديداً
لكل عاشق نظره ينظر بها لمعشوقته ..وهذه هي نظرتي
للمتأمل ان يرى في جمالها شيأً يجذبه إليه
جمعت هذه السياره بين قوة الأداء للمحرك والجمال في منظر اجزاء المحرك
وماتمنحك السيارة من صبر وتحمل في جميع اصعب الحالات الجوية
لم يعد لها قطع غيار في السعودية غير التشاليح..
لوتفر محلات قطع الغيار محل محل ماتلقى غير الانوار الاماميه وغير ذالك لاشي حتى اصطب ركن ولوخلفي طوله مايتجاوز 7سم ونصف لن تجده اذا كان موجودا الا بمشقة قد تستنزف اموالاً طائله
ومع ذالك
لازال هناك من يقدرها ومحتفضا بها الى اليوم نعم هناك من يعشق المسمار الذي
يثبت اجزائها لحبه لها
الفرق شاسع بينها وبين كابرس1979 الملقب التسعاوي << بل واضح كل الوضوح ان ماصدر في 1979 هو إمباالاا 79 لها نفس الشكل الداخلي بنسبة 60 % مثل المحرك ولكن الراديتر يختلف عنه.,والشكل الخارجي لل79 مختلف تماما عن 78 بلو تأملت في الواجه لـ79 لوجتها مصنوعه من الفيبر و78 من الحديد
فكل اجزاء ال78 حديد في حديد وجمال يعطي الحديد منظره.,
انا أقــول وهذا رأيي الشخصي ومن خلال تجربتي في عالم الكوابرس من 78 الى 90 أن
كابرس موديل 1978 كان هذا افضل ما صنعت الشركة من طراز الكابرس حتى اليوم
ولازال الزمن شاهدا على هذا فلا اجد العيب في هذا الموديل الا قليل
ولكن اجد ماهو اكثر من كثير من العيوب والغريب انه العيوب في الموديلات الجديده,,,
عاد هذي نظرتي للسيارات والسياره الوحيده اللتي ملأت عيني عجبا
وجذبتني لها هي هذه
والجمال في ادق التفاصيل فيها.. قوتها وجمال اشكال
خراطيش محركها الجبار روعه في المنظر وقمة في الأداء المتكامل
واعذرونا على القصور
وبما انه موضوعي الاول موضوعي الثاني بالصور كورس في طريقة وضع الصور في الموضوع واجيب لكم صورها
وفي الختام لكم جزيل الشكر..
