مقاوم باث فندر2007 VS فورتشنر V6 ::::::::::::: حصري::::::::::::::

في رأيي الفورتشنر ما يقوم على الباث فايندر، الباث محركه أقوى. أتوقع الفورتشنر مزود تزويد بسيط، ربما فلتر هواء فقط.

الفورتشنر 235 حصان (أضعف من البرادو بسبب نظام العادم الذي يكبح أكثر من نظام العادم في البرادو) والباث فايندر 270 حصان صافي كحد أقصى. لكن من ناحية عزم الدوران الفورتشنر يستفيد من العزم أكثر من الباث فايندر وعزمه الكلي تقريباً متساوي.

الفورتشنر يقارن بالباث وليس بالإكستيرا، الإكستيرا صفين فقط وغير عائلي، بينما الفورتشنر ثلاث صفوف وعائلي. الإكستيرا يقابله الإف جي.

صباح الخير اخوي A11

الموضوع ليس في الاساس موضوع مصمم للطرق الوعره من عدمه او كرسي ثالث او تكييف خلفي

الموضوع يتعلق بالتسارع والاداء لا اكثر ولا اقل وهذا القسم متعلق بمقاطع الفيديو والقومات

اما اذا اردت المقارنه بينهما من جميع النواحي المكانيكيه او الفنيه فيوجد قسم التقييم فهو

افضل قسم لتتم به المقارنه التي ذكرتها والمقصد من هذه المشاركه عدم الخروج عن صلب الموضوع الاساسي

ويعطيك العافيه

والله الموفق

المفروض انه في كاميرا عند خط النهايه افضل والف شكر على المقطع

كلام منطقي واقرب الى الصواب

والله الموفق

حتى لو كان كلامك صحيح يتفوق الفورتشنر على [SIZE=4]الاكستيرا بأبسط شيء هو الكرسي الثالث و التكييف الخلفي[/SIZE]
كذلك يتغلب الفورتشنر على [SIZE=4]الباث فايندر لأنه مصمم للطرق الوعره و الباث فايندر الذي باسواقنا ليس مصمم للطرق الوعره[/SIZE]

السيارتين من المقطع لهم نفس التسارع ... لاحظ حركتهم وحده

تقدم الفورتشنر بقليل يفسره احتمالية انطلاق الفورتشنر قبل الباثفايندر
وانا ما اتكلم عن ارقام اتكلم عن اللي شفناه بالمقطع

واخيرا الفورتشنر يقابله الاكستيرا وليس الباث من حيث الفئة

تركي

الفورشنر مزود ولايعقل انه يقوم عليه

العفو وحياك الله والاثنين ستووووووك والصوت موب منهم اتوقع من ربع جمب السياره الي فيها تصوير



صدقت اخوي .. يعطيك العافيه على المرور

:xyxwave:

ليس هذا فحسب اخ الولهان
البرادو في اكس طياره على الخط فما بالك بالفورتشنر الي هو اخف منه

ناهيك عن ان الباث فايندر الذي باسواقنا ليس مخصص للطرق الوعره
يصلح لطلعات خفيفه بالبر و لكن تعليقه لا يصلح للطرق الوعره
و انما هناك باث فايندر مخصص للطرق الوعره و يباع بالسوق الأمريكي و الأسترالي و ليس بأسواقنا