accord coupe v6 vs aurion v6 << مقارنة قويية...

الي لونها احمر غلطان فيها تماااااما

الاكورد v6 فيها مكيف خلفي وفيها زنون :xyxthumbs:..

اما الاسترالي يتفوق فسلملي على الاسترالي ..


الي ما يعرف الصقر يشويه

والي ما يطول العنب يقول حامض

تحياتيـ)~

والله صووتي يميل للأوريون بالذات 2010 ..

شكلها جدا رآئــع وقووة رآئـعة .. , ’

الاكورد لم تعجبني لا شكلا ولا قوة .. , ’

محبك

اهنيك اخوي على تسارعك ماشاء الله تسارع جيد بالنسبة لاكورد الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

لكن اخوي انا لاحظت حاجة ولا والله ما اكذبك لكن انت متاكد انك طلعت على كابرس اس اس 2006 واوريون !!!!!!!!

وياليت تجيب الفيديو مثل ماقال العضو اوريون فضي

لاتنسى المقاطع الله يخليك
بالذات مع الكابرس والاوريون

بس اليوتيوب معروف انه يزود ثانيه . . ^_^

ويوم اصور التسارع انا كنت حاط القير بالـ D لاني كنت اصور واسوق .. بس اذا نزلت القير يكون التسارع افضل . . ^_*

وترى السياره موب راعيه خطوط اببد تدعيس داخل البلد وموب دايم بعد

وبقول لكم السيارات اللي جربت معها

1- التيما اوتو وطلعت عليه قومه وخط ( وعطيته حول العامودين )
2- التيما قير عادي جربت معه من 40 وجنب بعض انا واياه الى 140 بعدين طلع علي وعطاني سياره ونص الى الـ 200 وللمعلوميه تراه مركب فلتر رياضي
3- لكزس IS300 وبرضو عطيته حول العامودين
4- كابريس SS 2006 ( ستوك ) جربت معه من 40 وطلعت عليه الى 190 بعدين طلع علي
وجربت معه مره ثانيه من 80 وبرضو طلعت عليه الى 200 وخلص الشارع وهو ماطلع علي
5- جربت مع 5 افالونات 4 طلعت عليهم وحده طلعت علي .. بس اللي طلعت علي دااايم يمغطها راعيها من الرياض للخرج وعـ الفصله 235 ههههههههه يعني الموتر ممرن الله لايضره
6- وجربت مع مازدا 3.7 الجديده بس موب مجاكره رسميه .. يعني في خط ودعسه متلخبطه شوي .. كان وراي ويوم شفته دعس وادعس انا وطلعت عليه الى الفصله .. بس ما اعتبرني طلعت عليه الا اذا جربنا تجربه رسميه .. اما الدعسه ذي قايلها كذا ^_*
7- وجربت مع لكزس ES350 وطلعت عليه الى 140 بعدين خلص الشارع .. ^_^
8- وجربت مع كابريس LTZ 2001 V8 عليه اسلاك بواجي وبرمجه من 80 وطلعت عليه الى 200 بعدين طلع علي . . ^_^

والاوريون على حسب ناادر اللي اطلع عليهم ..
بس في الغالب اطلع عليهم الى 150 تقريباً بعدين يطلعون علي بفرق بسيط .. وكل اللي جربت معهم تورنق .. ماحصل لي الشرف اجرب مع قراندي . .
وفيه واحد جربت معه من 40 وطلعت عليه الى 170 بعدين خلص الشارع . . ^_^

وهذا تسارع سيارتي

http://www.youtube.com/watch?v=OxwyulOkhUU&feature=player_embedded

تسارع جيد من كلا السيارتين

انا معي سيدان وتسارعها للـ 200 في 24 ثانيه.. وانا مانيب راعي خطوط

فـ اكييد الكوبيه لو يمرنها راعيها صح .. بيكون التسارع مجنون لها

الله يخليك يالغالي ...

ونورت الموضوع ...بردودك الي لعل غيرنا يستفيد منها ..:ch19: .


وتقبل تحيااااتي .<<<لي عودة لموقع jd power

:wavey:

وبالنسبة للأكورد الي قارنتها ماهي اوروبية يا حبيبي ttoo الاكورد نفسها الاكورد كوبيه

انا اتكلم من عندي

ادخل موقع jdpower وشوف المقارنة بنفسك ^_^

صحيح لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع لكن انت بتحكم على سيارة وتتكلم عن سيارة ثانية

اكورد كوبيه ماتقارن بالاوريون الا لو فيه اوريون كوبيه

===

الشرف لي عزيزي ttoo اني ارد في موضوعك

اطيب تحية

وبالتوفيق للي عنده اختبارات ^_^

يا اخي الكريم معليش التفوق في الشارع سواء كان في التسارع او في الشكل من صالح الاوريون
وكذلك السعر واعادة البيع
فلا يوجد وجه مقارنة ابدا

مين قالك انه المواصفات الي ذكرتها للستة لا حبيببي

المواصفات للأربعة والستة

ماعدا طبعا التحكم بالسلندر


موقع ديموند عمل مقارنة بين الاكورد والاتيما والمازدا 6 ستر سلندر

صحيح تفوقت المازدا في شي والاتيما في شي

لكن توفقت الاكورد في التصميم الداخلي وفي الرساوة والصرفية

في النهاية اقولك

اركب الي يعبجك لكن لاتحكم على السيارات اذا مالك فيها ^___________^

تحية طيبة

هلا ttoo


كلامك على عين وراسي عزيزي


مع ليش بس انك غلط في كم شغلة

الاعتمادية ابدا وتظل للهوندا وهذه اخر احصائية

نعومة القير السلسل الي تقول عليها

القير كله جاي غلط

مع ليش بس انك رافع الاورون لدرجة كبيرة صراحة

يعني تقول القير تحس بيه

ليه عايدي هو ياخوي خخ ^_^

اول شركة صنعت الاوتو ماتيك في الياباني هوندا

هذه معلومة لك

بالنسبة للأزيرا مع ليش ماابي ادخلها في الموضوع اصلا كارهها خلقة
^_^

وقصة حرام تحط في الاكوردد خخخ حبيبي الاوريون سعرها 110 مع شاشة ليه خذ لك همر احسن

وايش تويوتا ان اقولك بصراحة واتكلم عن نفسي

التويوتا غسلت يدي منها لـ 20 سنة قدام

بعد ماجربناها

تويوتا استهلاكية في قطع الغيار

اكورد اقمشة تقعد سنة ونصف مع الااستخدام السيئ جدا

والكامري كانت عندنا كل 6 شهور تغير مع انها عااايدي ^_^

بعدين عزيزي

غلط انك تحط مقارنة زي هذه لأنه في ناس تفهم غلط

يعني خلاص يقول في نفسه الاورين اسرع من الاكورد الكوبيه خخخخ مهما طال الزمن


اذا انت من جدة اذهب لشار التحلية

ولا خط الملك وشف لك اكورد كوبيه 6 سلندر وجيب اي اوريون يعجبك

وتشوف التشخيط الي تحبه

سلامي

اولا السلام عليكم ..حيااك الله .اخي فارس الؤلؤ .


وثانيا طبعا وجهة نظرك واحترمها .


وطبعا انا حطيت الموضوع .بحكم الموجود ..يعني مجرد مقااومة بين الاوريون ..وحتى لو انها سيدان ...بس قوية .ومع الاكورد الكوبيه ..لاني رايت المقطع وحبيت .احطه لا اكثر ولا اقل ..

وحتى انا ماعندي لا اوريون ولا اكورد تصدق:bigggrin: ...


وبالنسبة لمواصفات وميزات الاكورد ..تعتبر جيدة ..لكن المشكلة انا رحت الوكالة ..وركبت الاكورد بصرااحة وبدون زعل لا مواصفااات ولا هم يحزنوون ...يعني بس عندك دكسون ,,قير,, مكيف,,مسجل ,,شاشة معلومات .


اما الاوريون ..يكفيك انه حتى الستاندر منها يجيك ستة سلندر .وطبلون ليزر..وميكنتها زي الكزس..والقير نوعيته جيدة ..ونااعم وسلس في التغيير بعكس الهوندا تشعر في التغيرات (((لاتقلي رياضية )).والاكورد بصراحة الستة سعرهاا نار وحرام احطه في اكورد ..115 او 110 .والله اعلم .

وانت المواصفات الي ذكرتها ومنها التحكم بالقير والمنعطفات ..والتحكم بالسلندرات ..<<<كلها للستة .

ولاتنسى الصيانة الان الناس صارت تدور الصيانة الافضل هذي الايام يعني اش الفايدة اخذ سيارة قطعها غاالية ...في الاخر تتعب معاها ...<<لاتقولي القطعة تصبر ’’حط وانسى ,, (((انتهى كان زمان الان الجديد كله يطلب )))) ..

يعني بصراااحة نجي للازيرا ..الاكورد ولا شي قدااامها بصرااحة ...<<:a1120(121): .


وبالنسة لمجلة jd power ..هما ياحبيبي يقارنو بالاكورد الاوربية الي عندهم ..يعني تختلف من جميع النوااحي ..<<<:bigggrin: :bigggrin: ..

وطبعا الموضوع مافيه لاتعصب ولا شي..هي مجرد ماومة ومقارنة بسيطة لاغير ..

اما انت الله يهديك دخلت في حووسه كبيرة هههههههه مواصفات ومبيعات ..ومكائن ..

ع العموم ...الناس اذواق ولولا اختلاف الاذواق لبااارت السلع :bigggrin: ...

وبالنسبة لي ..انا عاجبتني الاكورد في عدة ايشاء والاوريون في عدة اشياء ...<<كل سيارة لها ميزة ولها سلبية .


ممم...صح نسيت ماقولك .

الاكورد << MADE IN JAPAN . طبعا الكل عارف :bigggrin: .

الاوريون << تجميع استرالي كالديكورات والرفارف وغيرها من الاكسسوارات<<.. لكن القطع الميكانيكية كلها MADE IN JAPAN . امكن القليل الي يعرف:bigggrin:


ع العموم ..مشكوووور ع المروو الطيب ...وشرفتنا ..وانا طبعا بس حبيت ابين ان الاوريون ..سيارة ممتازة ..والاكورد سيارة ممتازة . يعني الذوق العام هو الفارق .

تحيااااتي ..:wavey:

السلام عليكم اوووه من زمااااااااااااان عن المنتدى السيارات

وحشنييي ^_^ مررة

الا استوقفني موضوعك عزيزي ttoo

وقرات الموضوع كله ^_^

وبصراحة زعلان منك كثير الله يهديك بس

كيف تقارن سيارة رياضية بسيارة سيدان هذا اول عيب ^^

من اولها اقولك عشان مايقول احد تعصب واكره التعصب

انا امتلك ازيرا ^_^ يعني لاهوندا ولا اوريون

اولا اللقطة ماتحكم ابدا على السرعة

منذ متى والمطارجة كانت عدادات خخخخ وين المطارحة مالقيتها هذا اولا ثاينا

الاكورد الكوبيه حسب كلامك جديدة والاوريون نشيطة ثانيا

حسب اللقطة الي شفتها الاولى كيف تحكم ويمكن في الصورة بدأت في العرض قبل الثانية

كانك قارنت بين خلينا نقول سيارة رياضية مثلا بورش بوكستر و سيارة سيدان افالون مثلا

مافي مقارنة هذه سيارة رياضية وهذه سيدان

اذا كان حبيبي أردت أن تقارن بهذه الطريقة في لك عندي سيارة

4 سلندر قير عايدي 6 نمر مافي منها اوتوماتيك مكينتها 2.2لتر 240 حصان نفس طبيعي بدون اي تعديل

رح تشق الاوريون واشكالها ومافي مقارنة ابدا

بعدين لقطات الي مثل كذا انا غالبا ماحكم عليها ابدا ولااعيرها اهتمام الا اذا كانت من مصدر موثوق

يعني مثل موقع JD POWER او ديموند وغيره

مثل JD عمل مقارنة بين الاكورد كوبيه 6 سلندر والالتيما كوبيه 6 سلندر ومعاهم سيار ميتسوبيشي

كوبيه وتفوقت الاكورد عليهم >>>> انا نفسي ماصدقت خخ ^_^ لكن موقع JD موقع ماعليه خلاف وموثوق

جيب اكورد كوبيه ممرنة وجيب اوريون ممرنة وتعال قارن >>>> مع انه ماينفع تقارن بي كوبيه وسيدان

ماقول الكلام هذا لأنه زي ماتقولوا الاكورد مافيها عزم >>>> هههههههههههههههه هذه اكثر جملة ضحكت عليها

ابحث في يوتيوب لقطة للأكورود كوبيه 6 سلندر من 120 في 200 في 5 ثواني ^_^ بدو اي مجاملة

طبعا اللقطة ضمن فيديو طويل وستجد لقطة العداد في اخر المقطع.

حطمتني لمن قارنت بين السيارتين بعدين في حركة تعملها في القومة تخلي العداد يترفع بسرعة لكن السيارة

ماتكون انطلقت بالسرعة الي تظهر في العداد والشباب فاهمين قصدي وفاهمين الحركة

اكورد سيدان ممرنة واوريون ممرنة كذا ممكن تقارن

( اذا كان الشركات العالمية حطت الاكورد كوبيه في مقام السيارات الرياضية مثل نيسان زد وغيرها )

اولا نظام التعليق الاكورد اكثر ثباتا بلا منازع وابحق عن لقطة في يوتيوب

الاكورد اخذت جائزة الامان العالي من موقع jd power

محرك بتقنية التحكم بالسلندر ( 3 سلندر 4 سلندر 6 سلندر ) مافي محرك حسب الي اعرفه يقوم بالعمل

بهذه الطريقة غير محرك himi ولكن فقط يتحكم ب 4 سلندر بينما الهوندا 3 سلندر

نظام التحكم بالقير VGR والي يبقي في نفس السرعة في المنعطفات

نظام التحكم بالقيادة DBR بامكانك تفادي الاجسام وعوائق الطريق بسلاسة

بعدين التصميم الداخلي ( صديقي العزيز اشترى سيارة اوريون طلعت معاه عشان اعلمه

كيف يقوم مايعرف خخ المهم يوم وصلنا سرعة 120 تحس السيارة في الهواء ولا رساوة ولا شي

المهم قلت له بأمانة تصميم ازارير المكيف ايش رايك بها >>> تغير وجه وقالي صحيح معاك حق

التصميم مررة قبيح )
صحيح العدادات جميلة

بعدين الركوب في الاكورد دخول السيارة من باب الراكب الخلفي ية افضل من الاوريون بمكانك مشاهدتها في كتلوج الاكورد 2008

وبعدين لاتنسى الهندسة المتطورة ACE للبدن يعني الهيكل العالي الصلابة في الاكورد .

ولاتنسى انه الاكورد خصوصا والهوندا عامة زحزحت مبيعات امريكا واسقطت تويوتا من مرتبتها لتحتل مكانها
عزيزي ttoo والشباب الي قالوا الاكورد مافيها عزم ^_^

جميع مكاين هوندا في عزم لين تقول بس

بالنسبة للسيارة الي قلت لك عليها فوق فهي honda s2000


اقولك شي واحد فقط ابجث عنه او لاتبحث بكيفك

4سلندر و 4000 حصان اذا لقيت شركة في العالم كله قدرت تصمم شي مشابه

خبرني على الايميل

وفي النهاية ماقول هذا من تعصب لكن

الي مايعرف للصقر يشويــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــه ^_^

مشكوورين ع المروور ..

والى الان كفة الاوريون فوووق:wavey: ..

aurion
:)
الاروووع << ليكمل ال عشرة حروف

اتوقع انهم متقاربين
لكن تتفوق الاوريون

تحياااتي ..لكل .من ساهم في الرد ع الموضوع .:xyxwave: