هل تشغيل المكيف أو اطفاءه أثناء سير السيارة يشكل خطر على السيارة

أخوي الكريم .. كان معي باترول 2002 وتعطل مكيفه بسبب ان واحد من العيال الله يهديه شغل المكيف والسيارة مسرعة..
وجلست بالجو اللي يحبه قلبك:emot125:
من الاحتياط برأيي انك ما تكون داعس البنزين ( تزيد التسارع ) وتشغل المكيف والا تطفيه..
الافضل انك تفضي الموتر ثم تشغل أو تطفي المكيف..
وللاوتوماتيك حطه بـ N<<< وش قلك اول مرة نسوق؟؟!!!:biggrin:
وبالتوفيق للجميع:a120(62):

لا ياشباب فيه خطر على المكيف على ما اعتقد

نعم أخي الكريم فعندما تشغل المكيف وأنت مسرع ممكن يتعطل كلتش المكيف لأنه يلقم السير وهو مسرع فيفرة بقوة فينحرق

تشغيل مكيف السياره على أى وضع عادى جدا ....طالما دورة التكييف سليمه .....داغير أن مع سرعة السياره بتكون كفاءة دورة التكييف أكبر .......لأن سرعة الهواء المقابل للسياره بتساعد كتير فى طرد حراره الفريون للجو الخارجى أثناء مروره بالمكثف

اتفق تماما مع اخوي محمد

فعلا الكمبرويسر يفصل و يشبك باستمرار

لكن لو اردت تشغل المكيف بعد فترة ما كان شغال فيها فالافضل تشغله و سرعة المحرك منخفضة
يعني اول مرة تشغله الصباح مثلا
او في نهاية الدوام

اما لو كنت مشغل المكيف و طفيته فترة بسيطة و حبيت تشغل من جديد فعادي



بعدين لاحظ انا اقول سرعة المحرك و ليس سرعة السيارة
يعني لو السيارة قير عادي فقط ارفع عن البنزين و اضغط كلتش و شغل المكيف لو السيارة ماشية 120

لو اتومتك ارفع عن البنزين و خل عداد لفات المحرت ينخفض الى حول 1000 ثم شغل

و كل هذا لان التشغيل بعد فترة سكون طويلة يركد فيها الزيت يكون فيه احتكاك و مقاومة في البداية حتى ياخذ كل شي مجراه

بالتوفيق

من جهتي اذكر سياره عندنا موديل 1996 وكنت ماسك خط الجبيل الدمام وماشئ 140 وطفيت المكيف وسمعت صوت ويوم وقفت لقيت السير متقطع اوصال لكن السيارات الحديثه ما ادري ما بعد جربت هههههههههههههههههههه, اجرب واعلمك