معروف الأ س س بقوووته
وصراحتا ً أشوف أنها مقارنه غير عادله بين 6 سلندر و8 سلندر
بس تبغــى الأوريــون معشووقة الجميع ..... والكابرس محركه قوي وشي طبيعي بيكون أسرع .
ياهلا والله اخوي الاآآمبراطور
راح ارد عليك ياغالي في آخر رد وابين لك ليه المقارنة عادلة
شاكر مرورك
بالنسبة للسرعة لاتنسى السوبرا....
يامرحبتين اخوي DRcorolla587 شاكر لك العودة مرة ثانية
بس لاتنسى ان الكابريس اس اس سيدان رياضية وليست رياضية بحتة
مع الأخذ بالحسبان الوزن الكبير للسيارة
السوبرا .... نزلها ستوووك مع الكابرس اس اس 2008 وربيى تنطرح بس تكون ستوك نسيت ال v8 360 6.0
ياهلا اخوي العميدد
بصراحة ماعندي معلومات كافية عن السوبرا عشان كيذا ماراح اتفلسف في هالموضوع:bigggrin:
مشكووور على مرورك
ممكن سؤال السوبرا اصحابها لييش مايخلوها استووك لييش كل واحد عنده سوبرا ملغمهااا
انا اقلكم بسبب محرك كراون اللي يمشي مع كاامري 2008 يعني تقارن مكينة كراون بمكينة ls2 كورفت العب بعييييييييييييييييييييد:xyxwave:
اخوي سهران الليالي ممكن تفيدني عن سعة محرك السوبرا والقوة الحصانية ؟؟
عشان اكون في الصورة معاكم :bigggrin:
شاكر مرورك الكريم
ليه في بعض الردود تبيّض الاوريون !!؟
يا أخي الأرقام وااااااااااااضح ـة كلها لصالح الكابرس اس اس .. قومة وخط ,
لكن لو كان سيارة أخرى ستة سلندر مثل أفالون أو ألتيما أو أزيرا أو أو أو , كان من الممكن تناقش وبقوة عشان تبيض صفحة الأوريون ,,,,
مودتي
الأوريون رجعت ايام المكسيما عام 99 يوم كان عز ال6 سلندر وكان يضرب فيها المثل
الحين الأوريون اكلت الجو ماشاء الله
اخوي to the endless شاكر لك مرورك الطيب
شوف انا معي كابرس 2006 ولا خليت موتر ياباني الا ونتفته الا الالتيما الى الان ماجربت معها
قبل كم يوم يحارشني اوريون وخليته يتعداني بثلاث مواتر ويوم زريت على الكابرس شطفته تقول واقف
لكن الحق يقال الحين انتم فرحانين وتستقوون على 6 سلندر
6 سلندر ومنافس لمحرك امريكي من العيار الثقيل والله كفو على الياباني
سواءا التيما او اوريون والمكسيما بالطريق
الكابرس اقدره تقدير موب صاحي والسبب يعود اولا لمحركه الجبار والا الموتر كرتون مايسوى شي
ومازاد حبي له الا انه قبل يبيض وجهي في القومات سواءا خط او قومه :bigggrin:
لكن جب كابرس سته سلندروالا فورد وشف هو يماشي الياباني والا لا
واحد من المقاطع اللي ذلونا فيها محبين الامريكي فكتوريا قامت على كامري اربعه سلندر صارت احتفاليه ماحصلتش بأحد المواضيع في احد المنتديات
شي مضحك بصراحه
الامريكي في نصف الخط هبال لكن بآخره مايسوى شي بعكس الياباني اللي يشد حتى بالسرعات العاليه
هذا وجرى التوضيح :bigggrin:
اخوي ولد الوايل بصراحة احترت مادري انتي تمدح ولا تذم في قوة السيارة :bigggrin:
اجل الكابريس ال8 سلندر+ 6 لتر مايسوى شي بالخط !!!!!!
سيارتي كابريس 6 سلندر في الخط تاكل الشارع أكل بعكس القومة لأنها 3.6 لتر وشلون 6 لتر ؟؟؟
وإذا فتحت التحديد الألكتروني للكابريس ماراح تشوفه الا جنب الفئة السابعة والS
اما الياباني والكوري اسئل مجرب في الخط تعور البطن بغض النظر عن بطئ الأستجابة
مشكور اخوي ولد الوايل على مرورك وعلى تعليقك
اللي يخلي السيارات اليبانيه الـ 6 سلندر تحارش عمانها الـV8 :smile:
شيين فقط واذكروها الشباب ,
1- خفة الوزن
2- الدفع الأمامي
والبعض ساعدها القير العايدي
أنا لقطت كلام غريب الصراحه من أخوي ولد وايل
اخوي CRAZY-8100 نفس الكلام الي حبيت اوضحه ماشاء الله عليك قارئ افكاري
المقارنة عادلة لأن
الكابريس صحيح 8 سلندر و6 لتر + 360 حصان
لكن الأوريون
دفع امامي وما ادراك مالدفع الأمامي+ قير تبترونيك تتابعي 6 تغييرات+ وزن ريشة مقارنة بالكابريس وفرق اكثر من 200 كيلو +285 حصان
السيارة ابد ابد مو بسيطة ومع هذا الكابريس عطاه فرق كبير جدا ً
شاكر مرورك اخوي CRAZY-8100
يا هلا فيك وشرفني ردك وانا اقول بعد المفروض انو يقارن الكابرس ال اس اس بسيارات كبيرة من نفس الحجم وعدم اقحامه مع اصغر منه والمفروض ان الاوريون تقارن بسيارات من حجمها كا 6 سلندر مشكور لردك الطيب وديمن مبدع في موضيعك وتقبل مني خالص الامتنان
اخوي م.الحارثي شاكر لك العود مرة ثانية للموضوع
وسبب اقحام السيارة في هذه المقارنة
هو انها تجاوزت جميع سيارات 6 سلندر بلا منافس حقيقي
تحياتي للجميع ،،،