انا انصح للي يبي يزويد يشتري cr8 سي ار ايت مزوده من الوكاله او انا اشوف السيارات حقت التزويد الي هي سكاي لاين او المتسوبيشي فور ويل والمعذره علا المداخله:a1120(86):
بصراحة لو هنتكلم عن التعديل او الtuning انا اشوف انه الاحسن في هذا المجال هو السيارات اليابانية
اولهم الCIVIC مرورا بالسوبارو امبريزا والليجاسي والنيسان عندك سكاي لاين والماكسيما
التويوتا اجد ان المتاسبة هي SUPRA فقط عندك بردو مازداRX8 يشهد لها التاريخ بجمالها وسرعتها
فكك من الامريكي الا لو عندك موستانج موديل 69 لو لقيت الموديل ده بحاله جيده تبقى ولد
nissan silvia S13 & S15 ميزة السيلفيا انه تجي I6 ست اسطوانات متتاليه وهي مشهوره في اليابان بتعديل واذكر وحده قوتها 1200 nissan 370z تجي 332 على ما اعتقد وسياره ذات ثبات وانطلاقه قويه وهي ستوك تقوم على الموستنق GT mazda rx7 مكينتها نفس مكينة rx8 الروتري او الدائريه وميزت هاذا النوع المكاينه انه من سعات صغيره تقدر تطلع احصنه اكثر وسياره ثباته جيد واخف وزن [COLOR=red]subaru impreza STI & lancer evolution X [/COLOR] كلهم دفع رباعي honda civic وخصوصاُ [COLOR=red]type r قويه [/COLOR]
وبنسبه للامريكي ميزته بكبر مكاينه وعيبه انه اغلب الشركات ما تستغل هاذا الحجم كامل وشهر السيارات للتعديل الومينه وكابرس وعندك الدوج و فورد مونديو القديم بس الجديد شكله جنتل موحق تعديل مع انه انسيابي ومشكور على الموضوع
1-اليابان:نيسان GT-R لأنها تتميز بنظام دفع رباعي+محرك بست سلندرات متتالية+جسم السيارة يدعم الثبات على السرعات العالية وممكن توصل 1400 حصان هذا بالنسبة للجيل R34.
2-من أمريكا برأيي سيارة الدودج فايبر ممتازة جداً لأنها بمحرك 10 سلندرات وسعته كبيرة يعني يتحمل التزويد القوي جداً وقوته ممكن تتجاوز 1000 حصان
3-من المانيا:مرسيدس SL65 AMG محرك 8 سلندر ذو سعة لتريه كبيرة+قير رياضي 5 تعاشيق
وممكن تتجاوز 1000 نيوتن متر من ناحية العزم و 1000 حصان من ناحية القدرة الحصانية