يبدو أن تويوتا ستواجه قريبا صراع جديد، فبعد أن فقدت ماركتها الفاخرة لكزس صدارة مبيعات السيارات في السوق الأمريكية بين علامات الصفوة وذلك خلال الشهور الستة الأولى من العام الحالي، تواجه سيارتها الأكثر شعبية في الولايات المتحدة «كامري» تحديا جديدا حيث بدأت هوندا أكورد بتضييق الفارق ولم يفصلهما عن بعض خلال الشهور الستة الأولى من العام الحالي سوى 19,199 وحدة، وهو أقل فارق بينهما منذ 1993 عندما أنهت كامري العام متفوقة بفارق 15,546 وحدة.
وأظهرت أرقام الشهور الستة الأولى للعام 2009 بيع تويوتا لـ150,242 كامري مقابل 131,043 أكورد. واللافت أن هذا الفارق ليس وليد الصدفة، فقد نجحت أكورد في مواصلة نهج الاقتراب من كامري خلال السنتين الماضيتين، فقد أنهت كامري العام الماضي 2008 بفارق 63,828 وحدة، مقابل 80,877 في 2007، و94,004 في 2006.
[CENTER]
[/CENTER]وكانت أكورد الأكثر تنافسا على لقب السيارة الأكثر شعبية في السوق الأمريكية خلال الثمانينات وبعض من التسعينات في القرن الماضي، وفي 1992 تفوقت على كامري بفارق 106,875 وحدة.
[CENTER]
[/CENTER]ولكن ومنذ العام 1997 تقدمت كامري إلى الصدارة بعد بيع 397,156 وحدة مقابل 384,609 أكورد. ومنذ ذلك الوقت نجحت أكورد فقط مرة واحدة في التقدم على كامري وحدث ذلك في 2001 وبفارق 24,269 وحدة.
وبينما كانت ردود الفعل إلى حد ما سلبية نحو أكورد عند تقديم الجيل الجديد منها لطراز 2008 والذي أخذها ولأول مرة من فئة «الحجم المتوسط» إلى «الحجم الكبير»، فقد نجحت السيارة في التقاط المزيد من العملاء تدريجيا، واللافت أن مبيعاتها تراجعت 36.3 بالمائة في النصف الأول من 2009 بسبب الأزمة المالية العالمية مقابل 37.4 بالمائة لـ كامري.
تفاصيل كثيرة عن سباق التنافس بين السيارتين على:
http://almotornews.com/blog/?p=148
-
