السبت 25 أبريل 2026
عاجل

سا عدوني مشكلتي حيرتني في البليزر 2009

ورشة السيارات
7 رد 3,266 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ا
المغااادر @user_162656 · 16-08-2009
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ارجو من اصحاب الخبرة في البليزر ان فرقيفيدوني وفقهم الله
انا معي بليزر 2009 ماشي 14000 كلم عندما اقف بالسيارة الطريقه التي اعرفها هي اني اضع النمرة علي N ثم ارفع رجلي عن الفرامل حتي نثبت السيارة ثم انقل النمرة الي P مشكلتي هيا ( عندما انقل التعشيق من N الي Pيطلعلي صوت مثل الطقه معي العلم ان سيارتي دبل ) هل هذي مشكله اما شي عادي ارجوكم الي عنده مثل سيارتي يجرب
ملاحضة لاحض اخي الكريم الفرق بين صوت تقفيل الحبات والصوت الذي يضهر عندما انقلة في البريك
اشكركر جزيل الشكر
j
just chevro @user_32656 · 18-08-2009
اخوي طبيعي جدا هذا الصوت و انا معي بليزر نفسك لكن سو الطريقه الي قالوا عنها الشباب
ه
هونداي للأبد @user_173709 · 17-08-2009
اذا جيت تبي توقف السيارة عشان تطفيها أول خل القير على الـ N وبعدين اسحب الهندبريك وشيل رجلك من الفرامل وخل القير بسرعه على الـ P يعني تمر على الـ R بسرعه وما راح تحس بأي طقه، انا سويتها يوم كان عندي الكامري والفورد والابكا والمرسيدس وكلهم ضبطو معاي بدون ما احس بأي طقة مزعجه بالقير، ونصيحة ثانية: لما تبي ترجع ورا قبل ما تنقل القير من الـ P الى الـ R ، لنقل القير من الـ P الى الـ N وبعدين الى الـR وبكذا ماراح اتحس بأي طقه واسأل مجرب
ا
الخائف من الله @user_54316 · 17-08-2009
M
Magellan
عادية جداً
بس من المهم عند نقل عصا القير من N إلى P أن تظل تمسك بريك وماتفكه إلى بعد النقل الكامل إلى P


اخي الكريم فك البريك والقير على P سيسبب تلف شديد للجربكس مع كثره هذا الفعل
لا تقم بفك البريك ابدا والقير على P الا وانت ماسك الفرامل وغير فورا الى N او D او R للتحرك بالسياره
ولإيقاف السياره يرجى اتباع الطريقه المذكوره في المشاركه اعلاه
ا
الخائف من الله @user_54316 · 17-08-2009
اليك الطريقه الصحيحه لإيقاف اي سياره قير اوتو
1- يجب وقوف السياره تماما
2- وانت ماسك الفرامل ضع القير على N
3- اضغط البريك
4- اترك الفرامل لتستقر السياره
5- حرك القير من N الى P بسرعه
لأنه عند تحريكه سيمر ب R وقصدي بسرعه قبل ان يلقم ترس الريوس R
فيحدث صوت الطقه اللي انت اشرت اليه وهذا يسبب ضرر للتروس مستقبلا
M
Magellan @user_96776 · 16-08-2009
عادية جداً
بس من المهم عند نقل عصا القير من N إلى P أن تظل تمسك بريك وماتفكه إلى بعد النقل الكامل إلى P
ب
بو فياض @user_165615 · 16-08-2009
مافيها الا الخير
القير يطق عادي ما يهمك ان شاء الله مافي الا الخير لا توسوس كثير
وانت مودي السيارة للفحص 20 الف خبر الوكالة
ا
المغااادر @user_162656 صاحب الموضوع · 16-08-2009
لا تنسوني سيارتي ترا واقفه ما احركها خايف يكون من الجرابكس
سجّل دخول للرد...