كفراتي جديده بس بغت تقتلني ؟؟؟؟؟؟ ابي رايكم

^

هههههههههههههههههه

الحمد لله على السلامه

وبجد الموتر ذى موتر شبيان بسس

لاهنوا والله يسلمكم من كل شر
صراحه ابدعتوا في حواركم وشكرا لكم
بس ارجع واكرر كلامكم الفورد سياره غير راسيه
في اللفات الله يعينك على الزحف واذا راحت من يدك (تشهد)
واذا عندك فورد عطها الشايب (لانه مايسرع ويدق اشاره في كل لفه)
ودورلك على موتر كفو
شكرا على رودكم و(تحليلكم) للحادث

انا انصحك تتأكد من مواصفات الكفرات

لأن النوع اللي ذكرته ما سبق واني سمعت به

انصحك بالمواصفات التالية
TREADWEAR-200
TRACTION-AA
TEMPRATUER-A

و بالنسبة للماركات
انا انصح بالبريدجستون
و الميتشلين
والسوميتومو
والهانكوك

والبعض يقول مالها علاقة الماركة لكن يإعتقادي انها تؤثر وذلك لأن كل شركه تستخدم خلائط سرية خاصة فيها و معايير ومقاييس و إختبارات خاصة بها

والحمدلله على سلامتك

بداية الحمد لله على سلامتك

الموقف اللي حصل معك في وجهة نظري يتمثل في الآتي:
1- شوارع الرياض ناعمة جدا وهي تختلف عن جميع شوارع مدن المملكة، والسيارات الوحيدة تقريبا اللي تمسك فيها هي السيارات الألمانية من واقع تجارب شخصية. وهذا السبب الرئيسي في هوجة السيارة وعدم سماع صوت الكفرات بالتأكيد.
2- الفيكتوريا قديمة أو جديدة غير راسية على الإسفلت الخشن، ما بالك على الإسفلت الناعم.. باختصار الفيكتوريا من اسوأ السيارات في الثبات والناس ما تدرك هالشي إلا بعد فوات الأوان ولا حول ولا قوة الا بالله، وزد على ذلك أنها من اسوأ السيارات في حماية الركاب كذلك ولا يغرك الحديد اللي فيها.
3- كفراتك جديدة ولا أتوقع انها استهلكت في فترة قصيرة خصوصا في شوارع الرياض الناعمة، وعليه أتوقع الكفرات مالها علاقة في الموضوع.
4- بالنسبة للأخوان اللي يقولوا السواق ما عرف يتحكم في الوضع أقول لهم أحبائي الظرف يحكم أحيانا، وفي بعض الحالات إذا تبي تعدل الطارة دون فرامل يكون عامود الكهرب هو الأقرب لك وما من بد غير تحاضن العامود بقوة السرعة اللي انت ماشي فيها وقد يكون في تعريض السيارة نجاة لك واتشكر الله على كل حال. محد يعرف الظرف اللي مريت فيه ولا أحد عاشه غيرك.

والحمد لله على السلامة للمرة الثانية

الحمد لله على السلامة

الحــــــــــــــــــمــــــــــــــــد لله على الـــــــــــــــــسلامه
كل حاجه تتعوض إلا نفس الواحد و السياره في مية داهيه

الحمدلله على السلامه

واتوقع ان الكفرات منسمه شوي ..

وبصف عامه الفورد غير ثابت اذا هز راااح

وش رايك تجرب وتحط كفرين نايتروجين وكفرين هواء طبيعي ..
ثم تسوي الفرفرة المذكورة وتشيك بنفسك :ch19:
=> أعجبك صح ؟ :bigggrin:

حمدالله على السلامه

ياخوي الفورد القديم من عرفناه يزحف

واكيد انت كاسر الطاره على الاخر

أنا جربتها وتقريبا فرق الحرارة لايذكر وتقدر تقول بالكثير 4 بالمية عن السابق ..
أي لايستحق الزحمه اللي مسوينها !!

وتصميم الكفرات كلها على الهواء وليس على النايتروجين

تحياتي

سالفة النايتروجين أساسا يستعمل في الفورملا 1 بسبب أن الأوكسجين يساعد على الاحتراق ..
وهم يبون يقللون نسبة حدوث هذا الشيء ..

أما بالنسبة لنا حنا فهي مجرد ضحك على الدقون :bigggrin:

الهواء = 78 % نايتروجين + 21% أوكسجين +1% غازات أخرى

(موجوده بكتاب الكيمياء للصف الثاني ثانوي علمي (طبيعي))

إلى متى إستغفال الناس وأكل الأموال بغير حق ..
وإقناعهم بمميزات لن يدركوها !!

ههههههههههههههههه
كلامك غير منطقي تعرف ليش !!
لأن الهواء يحتوي علنى نسبة 78% من النيتروجين !!

يعني لو عبيت نيتروجين كفر فاضي تبي تكون نسبة النيتروجين بحد أعلى 90 % بسبب وجود هواء سابق وإستحالت إفراغه من الهواء ..

يعني النيتروجين فيك فيك ..

وسالفة النيتروجين كلها كلام فاضي !!

حمد لله على السلامه

ما عندي علم

السلام عليكم

حبيبي

مشكلتك من السياره هذي خالصين منها لأنها ثقيله ..

ثانيا الهواء ناقص بالكفرات :smilie16: ومسوي لي فيها تبي أريح للموتر :smilie16:
حط الهواء نفس اللي مكتوب بالباب
وتأكد أن الكفرات مكتوب عليها Traction AA

تحياتي