زر القير واللمبة الخضرا في الجراند ماركيز ؟؟!

إذا ولعت اللمبة [COLOR=darkgreen]الخضراء فمعناها أن القير 3 نمر بس وإذا طفيتها يرجع أربع نمر [/COLOR]
وفايدة اللمبة[COLOR=darkgreen] الخضراء عند التجاوزات المفاجئة تولعها عشان يرجع ثلاث نمر ويصير زعمة قوي وبعدها طف اللمبة يرجع اربع نمر وأيضآ عند النزول شغل اللمبه عشان يمسك السيارة يساعد معك شوي بدل ما تضغط على البريك ( الفرامل) وعند الصعود بدل ما يغير كل شوي خليه على ثلاث نمر بس وإذا كا نت سرعتك داخل المدينة أقل من 70 أو 60 خلي ولع اللمبة أحسن يكون ثلاث نمر وإذا تعديت الـ 70 طفها ....[/COLOR]

تحياتي لك

السلام عليكم CoOoL 3aL ToOoL

اللي اعرفه وان شاء الله تكون المعلومة صحيحة

الجيربوكس يكون من 4 غيارات وفي حال الضغط على زر الاوفردرايف يتحول الى 3 غيارات فقط

يعني لو كنت ماشي مثلا 120كلم وضغط على الازرار راح تلاحظ عزم في السيارة اقوى لأنه صار كانك غيرت من الرابع إلى الثالث في سيارات الجير العادي

وبكذا راح يعطيك تسارع اكبر في المناورات

وكمان لا تنسى اهميته في المناطق المرتفعة مثل جبل الكر الهدا اذا ضغط على الزر
راح يعطيك عزم افضل وصعود سلسل اكثر

اما الازرار الثاني فمثل ما قالوا الشباب هوه خاص بعدم الانزلاق يعني في الرمال والطين والمويه ما يخلي الكفر يدور في مكانه (( بس هذا انا ما اقتنعت بفعاليته ))

ان شاء الله تكون الاجابة واضحة وصحيحة .. هذا والله اعلم

الاوفر درايف يصلح للمناورات على سرعات متوسطه خاصه بالزحمات

عشان مايعطي رابع كل شوي ويصلح بعد للسحب عشان مايحمل على القير الرابع

لان السحب على الرابع يضر السياره لانه مريح مره

انا معايا قراند ماركيز موديل 2000

و زر الأوفر درايف يشتغل بـعد ماتمشي 100 بالخط ..

لو شغلته وانتا لسا مامشيت مايسوي شىء ولا يحرق نمره ..

.. فايده زي ماقال الاخ mmk302 يعطيك عزم زياده بس بعد الـ 100 يحرق ام النمره صح ..

اما التراكشن مانع انزلاق وانا مجربه ..

يسلموا اليكم ويالله اطلعوا وجربوا وقولوا لنا ايش صار :wink:

افادكـ المبدع اخوي امير بكلمتي ..

بس بوضح شي انه الـ الاوفر دارايف يفتح الاربي شي بسيط حتى يعطي مجال للمكينه تطلع عزم زايد وهدا الشي يفرق في قومه او طلعه او اي شي .

ولا ايش رايك يااستاذنا الفاضل امير نطلع خط الهدا نجرب :bigggrin:

والله فيه ناس تقول انه ينفع معاهم ولكن انا اشوف انه اذا دعست للسياره فل ثروتل ماراح تفرق وراح يبدل على اخر نفس

ولكن يمكن على سرعات عاليه اذا مطفي الاوفر درايف ماراح يريح الرابع وهذا راح يخليه يمشي طبلون الفورد

اما اذا مطفيه ممكن يريح رابع

أخوكـ

هههههه المارودر ، امير بكلمتي كلكم واحد :wink:
تسلم حبيبي عالجواب بس هل من الممكن ان الاوفر درايف ينفع في القومات ؟َ
طبعا انا ماراح اتقاوم ولكن للخبرة

تحياتي

مادري انت تقصدتي لان انا أمير موب اخونا المشرف المارودر :bigggrin:

ماعلينا اخوي الاوفر درايف يختلف عن الباور في الكابريس والومينا وبعض السيارات

لان الاوفر درايف يكون في اغلب سيارات الاوتو ومثل ماذكرت وظيفته

الباور يفرق ان السياره تعطي كامل قوتها من الماكينه او القير ممكن يتاشبهوا في نقطه معينه

وهي تأخيرة القير ولكن في العزم من الممكن تختلف

أخوكـ

اخوي المارودر هل الاوفر درايف نفس البور ؟

يعطيك ألف عافية على الرد السريع