بدايـــــــــــــــــــــــة
احب احي اخواني الي في المنتدى جميعاً
واتناول معاكم تاريخ سيارة ...كانت ولازالت عنوانا للثقة و الاعتمادية
تويوتا كراون
التي تعتبر الاب الروحي الحقيقي لماركة تويوتا الفخمـــــــــــــــــــــة
لكزس
تعتبر طيبة الذكر كراون اول سيارة سيدان لدى العملاق تويوتا والتي صممت اصلا لتكون سيارة تكسي في بداية الامر ولتتحول بعدها الى سيارة فخمة ...وكما كانت جواز سفر تويوتا الى اوروبا ...لتبدا بها تويوتا حقبة النجاح و العالمية
حيث تعتبر اول سيارة من صنع تويوتا صدرت الى هولندا وفنلندا و المملكة المتحدة
والتي كان اسمها ايضا مصدرا لأسماء سيارات اخرى ناجحة عند تويوتا
حيث ان كامري تعني التاج الياباني
وكورونا تعني التاج بالاتينية
وكورولا تعني التاج الصغير
نبدا بالموديل الاول من السيارة
وقد بدا انتاج هذا الموديل في سنة 1955 واستمرؤ انتاجه لحين 1962
وكان يصنع بثلاث نسخ
سيدان 4 ابواب
ستايشن 4 ابواب
ستايشن 2 بابين
وكانت الموديلات المذكورة مجهزة بمحركين احدهما 1.5 والاخر بسعة 1.9 مع العلم ان وزن السيارة كان يصل الى 1152 كغم
اما موديل الستايشن
اما الموديل الثاني الذي بدا انتاجه من عام 1962 ولغاية 1967 والذي اضطر المصممون الى زيادة حجم السيارة فيه نظرا لظهور تويوتا كورونا
فقد جهز بمحركات 1.9 و2.0 وبناقل حركة يدوي من 3 سرعات او اوتوماتيكي من سرعتين (تصوروا) حيث كانت السيارة تزن بحوالي 1265 الى 1345 وبحسب المواصفات
وكان ايضا البيك اب
وهذا الداخل
(انا عاجبني الداخل صراحة)
والكير تحس فيه جمال في التصميم (امزح طبعا)
مع الملاحظة انو مع بداية هذا الموديل ظهرت في نسخة من كراون سموها كراون ايت (ثمانية)
هذي جت مع المحرك 2.6 v8 وهذي كانت تنتج لصالح السوق الامريكية كونهم يحبون المحرك ذو الثمان اسطوانات
الموضوع يتبع
الرجاء عدم الرد
