وفي واحد من الشباب عنده فورد ولما يشغل مفتاح النور الواطي مايولع بس لما يحطه على العالي يشتغل ومرات يطفي ويولع من نفسه سئلت كذا شخص قالي مجمع الانوار عندك خربان
الي له خلفيه بالمشكله يفيدنا
مشكووووووووووين يااخوان فعلا طلع من كمبيوتر النور >>والله مهم سهلين :tongue:
ودينا السياره عند كهربائي شغله مضمون وانا قلت له قبل كل شي شيك على كمبيتور النور
طبعا مارد علي وبدا يتفحص كهرب السيارة ومجرى الاسلاك والشمعات على باله محد فاهم الا هو:smilie16:
بالأخير طلع من الكمبيوتر ناظرني وصار يضحك يقول شلون عرفت
هههههههههه قلت له بدري عليك خلص شغلك وانت ساكت
المشكلة تكمن في ان اذا زاد الضغط على مفتاح النور يحتر ثم يفصل واكيد انت حاط شمعات قدرة الواط فيها عالي يعني اكثر من 55 واط فيا انك تاخذ نفس قوه الوكالة ويكون النور ضعيف وبايخ اوانك تركب كتاوت خارجي لنور فرنسى ولا الماني احسن وتركب الشمعات القوية وانصح بالماني نوع فلوسر 30 ريال تقريبا مقاس 80/100ً.w وبيكون النور زي الشمش وترتاح من مشاكل النور مره يولع ومره يطفى وبكذا ياخذ النور الكهرباء مباشرة من البطارية عن طريق الكتاوت بدل ما ياخذها من المفتاح وتريح وترتاح:xyxthumbs: كمان شيك على الافياش زي ماقالوا الشباب يعطيهم العافية...............................
قبل كل شي
غير شمعات الانوار باصلي بدون كتاوت
وراح تشوف كل شي تمام
وان مامشى الوضع معاك فجرب مجمع الانوار
لان نفس المشكله صارت لي وقال الكهربائي مجمع الانوار وغيرته ولا مشى الوضع وجيت كهربائي هندي وقال ايش نوع الشمعات (تجاري ولا اصلي) قلت تجاري قال غير اصلي وبالصدفه كان عندي الانوار القديمه اصلي وضبط كل شي
