بداية اصلي واسلم وابارك على من لا نبي بعده وعلى اله وصحبه ومن تبعهم باحسان وبعد ,
منذ سنوات طويلة جدا قد تصل الى اواخر الستينات وبداية السبعينات عرف ابائنا الاندكروزر وارتبط بمعيشتهم وحياتهم اليومية واضحى بحق جزء من ثقافتهم البدوية , فلقد حل عليهم ضيفا غريبا حتى صار فيهم ابنا عزيزا , واجتهدت كبرى شركات انتاج السيارات فى العالم فى زرع الفتنه وقطع حبال الود بين الرجل الخليجى وهذا الضيف اليابانى الا ان كل تلك المحاولات كانت تنصدم بحجر كؤود وهى ازدياد التعلق بهذا الضيف يوما بعد يوم .. تعلق انتقل من جيل الى جيل .. فى السعودية والامارات وعمان واليمن وقطر والكويت وغيرها ......
عندما كنت صغيرا كنت كثيرا ما استغرب عن استمرار والدى فى اقتناء الاندكروزر وعدم تقبل فكره مجرد الحديث عن سيارة اخرى , وعندما كنت احضر مجالس الكبار واسمعهم يتحدثون الاحظ ان تحدثوا فى السيارات فانه لا حديث لهم الا عن الاندكروزر كانها السيارة الوحيده على سطح البسيطه , كان ذلك فى بداية واواسط الثمانينيات ...
طبعا كبرت وبدات كثير من الرؤى تتضح لى فعرفت ان عشقها كان وليد عدة اعتبارات منها متانتها وسعرها التنافسي وقطع غيارها المتوفر باسعار مناسبة وعدم تعقيد صناعتها وقلة اعطالها ... وفاعليتها فى الطرق الوعرة , فورثنا هذا العشق ممن تقدم من الاولين وسرنا على دربهم وامتطينا رحالهم , ولسنوات وسنوات ونحن نساير هذه المركبة من جيل الى جيل وكنا ننتصر اليها فى كل محفل , وانا احد اللذين جندوا نفسهم لمنهاضة كل انتاج ينافس الاندكروزر , فنرى كل مركبه امام الاندكروزر مجرد حطام ؟؟؟؟
ولقد استطاعت تويوتا النفاذ الى اعماق اعماقنا والتوغل الى ابعد نقطة فينا الى درجة شل تفكيرنا عند مجرد الحديث عن لاندكروزر وعندما حانت لها الفرصة كشفت عن انيابها وتجردت من التزاماتها القبلية وتناست ضيافتنا لها طوال تلك السنين فرفعت اسعرها بشكل خيالى مع طرازات 2003 , اذ من ذلك العام بدات تضع ارقام فلكية لم يعتد عليها الرجل الخليجى واستمرت بقفزاتها المجنونه حتى وصلت الى 200 الف درهم وذادت :confused1: وغالت وغالت , بدون اى رحمة او اعتبار لعشاقها الازليين , ولكم ان تتخيلوا انها فى عام 1989 كانت بسعر 80000 درهم وطبعا في اكس ار رقم 1 ومثلا فى العام 1993 فى اكس ار كان بسعر 120000 درهم وفى عام 2001 جي اكس ار بسعر 123000 وبعام 2003 جي اكس ار بسعر 145000 وبعام 2008 جي اكس 8 سلندر 223000 درهم .
ارقام تطير في السماء بلا اجنحه كانها رصاص :mad1:
وعندما اردت تجديد سياراتى لاندكروزر قررت الانسلاخ من هذا الاستغلال وهذه السيطره على عقليتنا وبحثت عن البديل وانضويت تحت لواء جنرال موتر وقمت بشراء تاهو 2008 ال تى بسعر 151000 درهم تفوق فى المواصفات والقوة افضل فئات الاندكروزر ... ليس لقلة حيلتى او لعدم قدرتى على تملكها ولكن كسر لقيد السيطرة ... وفعلا لم اندم باقتناء الامريكى ولو عادت الايام للوراء لعدت معها لاقتناء الامريكى .... اما القول بالارتفاع العالمى للاسعار فهى حجج واهية تنطوى على البعض ولكنها حتما لن تنطوى على الجميع :c0038:
هل من مؤيد ؟؟؟
وهل من معارض ؟؟؟
ارائكم محط اهتمام
فالمستهلك العربي بحاجة الى علم الثقافة الاستهلاكية ليعرف ما يريد ومالايريد لا ان يفرض عليه مالايريد لانه يريد
مثال : لى صديق حاولت اقناعه باقتناء التاهو مثلى لانه كان يبحث عن سيارة جديده قاقتنع واعجب بمواصفات وسعر وقياده التاهو ولكن فى اللحظه الاخيرة اخذ لاند كروزر .. والسبب لانه يعرف الاندكروزر ... وقال التاهو رائعه واروع من الكروزر ولكن .. لم يستطع الاكمال بعد لكن
تحياتى
